صورة مقرّبة لأعمال البناء في موقع كام لام الإنشائي الذي لا ينام - فينه هاو

في منتصف نوفمبر 2023، يسير مشروع طريق كام لام - فينه هاو السريع بخطى حثيثة نحو استكمال مراحل التشطيب. في الجزء من الكيلومتر 92+260 إلى الكيلومتر 134+00، الذي تنفذه شركة ديو كا، يبذل المقاول قصارى جهده ليلًا ونهارًا لإنجاز الأعمال النهائية.

طريق كام لام - فينه هاو السريع هو أحد مشاريع الطرق السريعة الثلاثة بين الشمال والجنوب في المرحلة الأولى، والمُنفَّذة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يبلغ طول المشروع 78.5 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث مقاطعات: خانه هوا (حوالي 5 كيلومترات)، ونينه ثوان (63 كيلومترًا)، وبينه ثوان (حوالي 12 كيلومترًا)، ويستثمره المشروع المشترك "ديو كا جروب - شركة 194".

في الجزء من الطريق الذي أنشأته شركة ديو كا، حشد المقاولون 1600 موظف و600 قطعة من المعدات، ونظموا 79 فريق بناء، وبلغ حجم العمل حتى الآن 84%. وفي بنود المسار الحرج، يُنفذ المقاولون أعمال البناء في ثلاث نوبات عمل ليلاً ونهاراً لضمان التقدم.

في تمام الساعة السادسة صباحًا، عند البوابة الشمالية لنفق جبل فونغ، عقد مجلس الإدارة وفرق البناء اجتماعًا لتسليم العمل، وبدأ العمل في الفترة الصباحية. يبلغ طول نفق جبل فونغ 2.2 كيلومتر، ويتألف من 3 مسارات، وعرض 14 مترًا. عند اكتماله، سيكون رابع أطول نفق في البلاد بعد أنفاق هاي فان، وديو كا، وكو مونغ. تستخدم المرحلة الأولى فرع النفق الأيمن فقط.

تم حفر نفق جبل فونج وافتتاحه في فرعين من قبل مجموعة ديو كا منذ أغسطس 2023. في فرع النفق الأيمن، وصلت أعمال حفر القوس إلى 100٪، ووصلت أعمال حفر الأساس إلى أكثر من 97٪، ووصلت خرسانة غلاف النفق إلى 70٪ ووصلت خرسانة سطح الطريق إلى أكثر من 22٪.

في نفس الوقت الذي يتم فيه تنفيذ مراحل الحفر وبطانة النفق الخرسانية، في الأقسام التي تم فيها الانتهاء من بطانة النفق الخرسانية، سيشرع المقاول في تركيب معدات النفق مثل أنابيب COD وأساسات رصيف N2 (VMS)، وما إلى ذلك. وقد وصل التقدم حتى الآن إلى أكثر من 55٪.

في الساعة الثانية صباحًا، قام فريق من المهندسين والعمال بصب الخرسانة لصينية الكابلات الخاصة بفرع النفق الأيمن.

يقوم فريق بناء آخر بتركيب قوالب تبطين النفق لقسم التوسعة. في السابق، وخلال عملية حفر النفق، واجه فريق البناء القادم من الجنوب منطقة جيولوجية ضعيفة، تختلف عن وثائق التصميم الفني المعتمدة، مما أثر على سير عملية الحفر. وبفضل خبرة فريق المهندسين والعمال في مجموعة ديو كا في تنفيذ العديد من مشاريع الأنفاق، تمكنوا من التغلب على الصعوبات من خلال اتخاذ تدابير فنية، وفي الوقت نفسه قاموا بتسريع وتيرة العمل ثلاث ورديات ليلاً ونهاراً لتعويض التأخير.

فيما يتعلق ببنود الطريق، اكتملت المراحل الرئيسية للجزء الرئيسي بطول ٢٩ كم من الكيلومتر ٩٢+٢٦٠ إلى الكيلومتر ١٢١+٧٩٤. ووصلت نسبة إنجاز بنود الصرف، مثل قنوات الصرف الصندوقية والمستديرة والخنادق التقنية والأنفاق السكنية، إلى ١٠٠٪.

قال السيد هوينه نهات هوي، مهندس ميداني في مجموعة ديو كا، إن مناخ نينه ثوان قاسٍ للغاية، حيث يتميز بالحرارة والجفاف وانخفاض الرطوبة، مما يجعل الكثيرين يشعرون بالإرهاق الشديد. وأضاف السيد هوي: "استغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتأقلم الفريق مع المناخ، ولكن المشروع الآن على وشك الانتهاء، وقد تم نقل العديد من أعضاء الفريق إلى مشاريع أخرى، بينما يخطط الباقون للانتقال عند إتمام مهامهم".

تشهد منطقة نينه ثوان حاليًا طقسًا مشمسًا وأمطارًا غير متوقعة، مما يؤثر أيضًا على أعمال تسوية ورصف الأسفلت في الطرق الفرعية والرئيسية المتبقية. وكثيرًا ما تتعطل أعمال رصف الأسفلت بسبب الأمطار، وتستغرق وقتًا حتى تجف الأرض قبل استئنافها. ويستغل المقاول الأيام المشمسة على أكمل وجه لتنفيذ هذه الأعمال.

مع اقتراب موسم الأمطار، أصبح ضمان سلامة العمال والنظافة البيئية أكثر أهمية من أي وقت مضى. ويواصل مجلس الإدارة تذكير وحثّ وحدات البناء على توخي المزيد من اليقظة وتشديد إجراءات السلامة العمالية، وخاصةً السلامة الكهربائية والمواقع المعرضة للانهيارات الأرضية.

إنتاج مكونات السلامة المرورية، مثل الحواجز الوسطية، والحواجز الواقية الناعمة، والشبكات المضادة للتوهج، وأسوار الأسلاك الشائكة، وأسوار B40، مضمون. بلغت نسبة إنجاز تركيب هذه المكونات حوالي 50%.

فيما يتعلق بالجسور، يضم القسم الذي شيدته شركة ديو كا 21 جسرًا بطول إجمالي يقارب 4 كيلومترات، ويعمل المقاولون حاليًا على نشر 27 فريقًا للبناء. حتى الآن، اكتملت أعمال تركيب العوارض والسطح في أجزاء الجسر، ويجري حاليًا العمل على تشطيبها.

في جسر ترا فان 2، يقوم فريق ببناء أرصفة مرنة.

وتتبع عناصر البناء على الطريق الرئيسي جدول افتتاح حركة المرور الفنية في نهاية ديسمبر 2023، واستكمال أعمال الطريق والجسر قبل 30 مارس 2024. كما يعمل المقاول أيضًا على تسريع تقدم البناء، واستكمال عنصر نفق نوي فونج قبل 30 أبريل 2024 كما هو ملتزم به.

لام ترا - الابن