بدأ العمل رسمياً في جسر نغوك هوي والطرق المؤدية إليه، وهو مشروع بنية تحتية رئيسي يربط بين هانوي وهونغ ين. ويلعب هذا المشروع، الذي يُقدّر إجمالي استثماره بنحو 12 تريليون دونغ فيتنامي، دوراً حاسماً في استكمال الطريق الدائري 3.5، مما يُسهم في حل مشكلات المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

دور استراتيجي في شبكات النقل
يُعدّ جسر نغوك هوي أحد أهم عشرة مشاريع بنية تحتية للنقل في مدينة هانوي. يهدف المشروع بشكل أساسي إلى استكمال الطريق الدائري 3.5 المخطط له، مما يُنشئ محور ربط مباشر وسلس بين المنطقة الجنوبية من هانوي ومقاطعة هونغ ين . ومن المتوقع أن يُساهم المشروع في إنشاء ممر نقل جديد أكثر كفاءة.

حلول للحد من الازدحام المروري في وسط المدينة.
بمجرد تشغيله، سيساهم جسر نغوك هوي والطرق المؤدية إليه في إعادة توزيع حركة المرور، وخاصة المركبات القادمة من شمال وشمال غرب المدينة باتجاه جنوب شرقها، دون الحاجة إلى المرور عبر مركز المدينة. وسيسهم ذلك في تخفيف الازدحام على الطرق الرئيسية القائمة، مثل الطريق الدائري 3، وطريق جياي فونغ (الطريق الوطني السريع 1A)، والطريق 70. وفي الوقت نفسه، سيساعد المشروع أيضاً في تخفيف الازدحام المروري على الجسور الأخرى التي تعبر نهر ريد، مثل جسور تشونغ دوونغ، وفينه توي، وثانغ لونغ، ونهات تان.

الحجم والمواصفات
يتميز مشروع جسر نغوك هوي والطرق المؤدية إليه بالمواصفات الفنية الرئيسية التالية:
- إجمالي الاستثمار المقدر: 11,844 مليار دونغ فيتنامي.
- الطول الإجمالي للمسار: حوالي 7.5 كم.
- نقطة البداية: الاتصال بالطريق الدائري 3.5 (قسم فوك لا - فان فو) إلى الطريق السريع فاب فان - كاو جي، الواقع في بلدية ثانه تري، هانوي.
- نقطة النهاية: عند الكيلومتر 7+500، متصلة بالطريق الدائري 3.5 باتجاه الطريق السريع هانوي - هاي فونغ، وتقع في كومونة فان جيانغ، مقاطعة هونغ ين.

مواد وأعمال إزالة الأراضي
وفقًا لخطة الاستثمار المعتمدة، ينقسم المشروع إلى مجموعتين رئيسيتين: مجموعة مشروع إزالة الأراضي ومجموعة مشروع الاستثمار في البناء.
تتألف مجموعة مشاريع إزالة الأراضي من 3 مشاريع فرعية، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 784 مليار دونغ فيتنامي. سيتم تنفيذ هذا العمل في مناطق تابعة لخمس بلديات في هانوي وهونغ ين، وهي:
- هانوي: كومونة ثانه تري، كومونة نام فو، كومونة بات ترانج.
- هونغ ين: بلدية فونج كونج، منطقة فان جيانج.
إن إنجاز المشروع لن يحسن البنية التحتية للنقل فحسب، بل سيكون بمثابة شرط أساسي مهم لتنفيذ سياسة اللامركزية السكانية، وتقليل الضغط على المنطقة المركزية، وتعزيز التحضر في المناطق الضواحي.

المصدر: https://baolamdong.vn/cau-ngoc-hoi-gan-12000-ty-dong-ket-noi-ha-noi-hung-yen-409632.html






تعليق (0)