اعتبارًا من صباح يوم 5 ديسمبر، لن يستخدم الأشخاص الذين يستخدمون خط مترو كات لينه - ها دونج التذاكر الورقية أو تمرير البطاقات التقليدية، ولكن بدلاً من ذلك سيستخدمون نظامًا جديدًا للتحكم التلقائي في التذاكر - يعتمد على التعريف الإلكتروني والمصادقة البيومترية والدفع المفتوح غير النقدي.

(توضيح)
وفقًا لقادة المدينة، يُمثل التطبيق المتزامن للتعريف الرقمي والبيانات الحيوية والمدفوعات غير النقدية خطوةً مهمةً في خارطة الطريق لتحديث النقل العام. لا يهدف هذا الحل إلى تحسين راحة الركاب فحسب، بل يُساعد أيضًا على تحسين إدارة الرحلات، وضبط وتيرة القطارات وفقًا لتدفق الركاب الفعلي، وإنشاء قاعدة بيانات للنقل العام وفقًا للنموذج الحضري الذكي.
من الناحية الفنية، تم تطوير نظام التحكم الآلي في التذاكر الجديد بالاعتماد على منصة AFC الحالية، مع تحديثه ببرنامج إدارة، وقارئات متعددة المعايير، وكاميرات ذكاء اصطناعي، ودوائر تحكم حديثة في البوابات. يمكن للمسافرين المرور عبر البوابة في ثوانٍ معدودة عن طريق مسح بطاقات EMV أو تقنية التعرف على الوجه.
وفي المرحلة التالية، من المتوقع توسيع النظام ليشمل طرقًا أخرى مثل محطة سكة حديد نون - هانوي، بعد الانتهاء من ضمان الأجهزة والترقية في ديسمبر 2025. وفي الوقت نفسه، قالت شركة مترو هانوي إنها ستتكامل مع منصة التذاكر الوطنية وتطبيق التعريف الإلكتروني المشترك للمدينة لمزيد من الراحة للركاب.
وبحسب تقييمات السلطات والمشغلين، يساعد هذا الحل على تقليل استخدام النقد بشكل كبير، ويزيد من الشفافية والراحة، ويتماشى مع اتجاه التنمية الحضرية الذكية، نحو تجربة تكنولوجية حديثة لأنشطة النقل العام.
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/chinh-thuc-ap-dung-dinh-danh-sinh-trac-va-thanh-toan-khong-tien-mat-tren-tau-dien-cat-linh-ha-dong/20251205123214933










تعليق (0)