التكنولوجيا هي المفتاح لإدخال فيتنام إلى قائمة أفضل 20 دولة في مجال الخدمات اللوجستية على مستوى العالم

DNVN - يرى الخبراء أن التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي ليسا تهديدات، بل فرصة ذهبية لصناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية لتحقيق اختراقات وحل التحديات في التكاليف والبنية التحتية لتصبح مركزًا إقليميًا رائدًا لنقل البضائع.

في إطار مؤتمر الاتحاد الدولي لجمعيات وكلاء الشحن (FIATA World Congress 2025) الذي يقام في هانوي ، أجرى خبراء من FIATA وجمعية خدمات اللوجستيات في فيتنام (VLA) تحليلات متعمقة للإمكانات والتحديات واتجاهات التنمية لصناعة اللوجستيات في فيتنام في السياق الجديد.

فرصة كبيرة، تحدي كبير

وفي حديثه للصحافة، قال السيد تورجوت إركيسكين، رئيس الاتحاد الدولي للاتصالات، إن فيتنام تتمتع بفرص عظيمة بفضل النمو القوي لاقتصاد التجارة الخارجية والموقع الجغرافي الاستراتيجي.

وعلّق السيد إركيسكين قائلاً: "إن تزايد الأنشطة التجارية والتكامل العميق يُهيئان أساسًا مُلائمًا للصناعة. علاوةً على ذلك، تتمتع فيتنام بإمكانيات كبيرة لتصبح مركزًا مهمًا لنقل البضائع في المنطقة".

ومع ذلك، ولتحويل الإمكانات إلى واقع ملموس، تواجه فيتنام تحديات عديدة. وأشار رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (FIATA) إلى ضرورة مواصلة الاستثمار المتزامن في منظومة البنية التحتية، بما في ذلك الموانئ البحرية والطرق والسكك الحديدية والطيران. وعلى وجه الخصوص، لا يزال مؤشر أداء الخدمات اللوجستية في فيتنام عند مستوى متوسط، حيث يحتل المرتبة 43، وفقًا للبنك الدولي .

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يزور الجناح في المؤتمر.

ينبغي على فيتنام أن تسعى للوصول إلى قائمة أفضل 20 مؤشر أداء البنية التحتية اللوجستية. عندها، سيتحسن نظام الاتصال، وسيعمل بكفاءة أكبر، وستُخفض التكاليف، وستتحسن إنتاجية القطاع بأكمله بشكل ملحوظ، كما اقترح السيد تورغوت إركيسكين.

الحل لمشكلة النمو

لمواجهة هذه التحديات، يتفق الخبراء على أن التكنولوجيا هي الحل. وأكد تورغوت إركيسكين قائلاً: "التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي ليسا تهديدًا، بل فرصة لقطاع الخدمات اللوجستية".

أوضح أن الخدمات اللوجستية تنطوي على العديد من العمليات المتكررة. ويمكن للذكاء الاصطناعي أتمتة هذه الخطوات، مما يلغي التكرار، ويضمن دقة البيانات، ويزيد من الكفاءة التشغيلية. وفيما يتعلق بالمخاوف من تسبب الذكاء الاصطناعي في فقدان الوظائف، قال إن هذه التقنية ستعيد هيكلة القوى العاملة نحو تخصص أكبر، بدلاً من تقليل عدد الوظائف على المدى الطويل.

من وجهة نظر فيتنام، يرى السيد داو ترونغ كوا، رئيس مجلس إدارة VLA، أن هدف دخول قائمة أفضل 20 مؤشرًا لجودة الخدمات اللوجستية ممكن تمامًا. ومع توقعات بتجاوز حجم الواردات والصادرات 800 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، وتوقعات بتجاوز حجم سوق الخدمات اللوجستية 70 مليار دولار أمريكي، تتمتع فيتنام بأساس متين لتحقيق إنجازات نوعية.

ومع ذلك، أشار السيد خوا أيضًا إلى التحدي الأكبر عند تطبيق الذكاء الاصطناعي في فيتنام: "يكمن التحدي في قدرة الشركات الصغيرة والمتوسطة (التي تمثل 90-95% من إجمالي عدد شركات الخدمات اللوجستية) على الوصول إلى التكنولوجيا. لذلك، يجب أن تكون هناك سياسات دعم وتوجيه محددة من الحكومة والجمعيات لمساعدتها على الوصول إلى التكنولوجيا الجديدة بشكل أكثر فعالية."

إن ما يدل على اتجاه تطبيق التكنولوجيا هو حقيقة أن مؤتمر FIATA 2025 قام لأول مرة بتطبيق تطبيق جوال متخصص (تطبيق) لربط التجارة بين الشركات (B2B).

وفقًا للسيد داو ترونغ كوا، لا يقتصر هذا التطبيق على توفير المعلومات فحسب، بل يُعدّ أداة أعمال فعّالة أيضًا. الهدف الرئيسي منه هو ربط الشركات من خلال اجتماعات فردية. وهذا يُمثّل نقلة نوعية في FIATA، إذ لا يقتصر على تبادل المعرفة فحسب، بل يُتيح أيضًا فرصًا تجارية حقيقية للمشاركين.

ولزيادة السهولة، صرّح السيد ستيفان جرابر، المدير العام لـ FIATA، قائلاً: "يُسهّل هذا التطبيق الوصول إلى المعرفة المتخصصة أكثر من أي وقت مضى. فباستخدام هاتف محمول فقط، يستطيع أي وكيل شحن، سواءً في المحطة أو في قلب الغابة، الوصول إلى المعلومات واتباع إجراءات التغليف الصحيحة وتقليل المخاطر وتحسين كفاءة العمل."

في الجلسة العامة للمؤتمر، أكد السيد روبرت ياب، الرئيس التنفيذي لمجموعة YCH، على أهمية تطبيق التكنولوجيا والمعلومات في عملية التكامل. وإدراكًا منه لذلك، عمل تدريجيًا على تحسين قدرة الفريق على التكيف مع التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي لتحسين إدارة ونقل البضائع.

وأضاف أن شركة YCH سنغافورة وتحالف T&T Group ينفذان مشروع ميناء عملاق. وسيتم تطبيق أحدث التقنيات لدعم المنطقة الصناعية هناك وربطها بالموانئ الدولية.

هذا مشروع ضخم للغاية، ونحن نعمل مع مجموعة T&T. نُتيح للشركات هنا الربط الذكي بين آسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. وسنُطبقه أيضًا في كمبوديا قريبًا. هذا المشروع الهام للبنية التحتية صديق للبيئة، ويُقدم لوجستيات مُتكيّفة، كما قال الرئيس التنفيذي لمجموعة YCH.

وفقاً للخبراء، تُصبح التكنولوجيا تدريجياً "العمود الفقري" لقطاع اللوجستيات، حيث تُعيد تشكيل آلية عمل القطاع وتُنشئ مزايا تنافسية. ومن خلال الاستثمار المُناسب وسياسات الدعم المُناسبة، يُمكن لفيتنام الاستفادة الكاملة من موجة التكنولوجيا لتحقيق طموحها في أن تصبح مركزاً لوجستياً رائداً على خريطة العالم.

ضوء القمر

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218