بوابة ثوان آن وتغيراتها الغريبة

[إعلان_1]

بحسب باحثي مدينة هوي ، قبل إنشاء مصب نهر ثوان آن، لم يكن لمنطقة بحيرة تام جيانغ - كاو هاي سوى مدخل بحري واحد، وهو تو هين، الواقع في ما يُعرف اليوم ببلدية فينه هين، مقاطعة فو لوك. في ذلك الوقت، كان نهر يو لوك (نهر هونغ) يتدفق على طول فرع نهر آن كو القديم إلى بحيرة ها ترونغ - كاو هاي، ثم يصب في بحر الصين الشرقي عبر مصب تو هين. وفي عام 1404، وبعد فيضان كبير، تعرض نهر هونغ لتآكل شديد، مما أدى إلى إنشاء مدخل بحري آخر لتصريف المياه إلى البحر - وهو مصب إيو.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 1. — بوابة ثوان آن اليوم

فور ظهور مصب نهر إيو، حشد الملك هو هان ثونغ (1401-1407) من سلالة هو جنوده في ثوان هوا لحفره وردمه. إلا أنه في السنوات اللاحقة، كانت التربة المحفورة تتآكل مع كل موسم أمطار، فيعود المصب الجديد للظهور كما كان. وفي عام 1467، في عهد الملك لي ثانه تونغ، رُدم مصب إيو مرة أخرى لفصل مصب تام جيانغ، ولم يبقَ سوى مصب تو هين يعمل كما كان. وبين عامي 1498 و1504، في عهد الملك لي هين تونغ، انفتح مصب إيو مجددًا، وأصبح أعمق من ذي قبل، ولم يعد بالإمكان ردمه. ومنذ ذلك الحين، أصبح لمصب تام جيانغ مصبان: تو هين وإيو.

في أعقاب هذه الأحداث الطبيعية، أصبح نهر آن كو القديم رافداً لنهر العطور، مع انقطاع أجزاء كثيرة منه، مما أدى إلى تراكم الطمي تدريجياً في مصب نهر تو هين. وأصبح مصب نهر إيو أهم ميناء بحري في المنطقة القريبة من فو شوان، عاصمة مدينة هوي. ومع مرور الوقت، سُجّل المصب في السجلات التاريخية بأسماء مختلفة: يو هاي مون، ونوان هاي مون، ونهوين هاي مون، ونون مون. وأصبح اسم ثوان آن الاسم الرسمي لمصب نهر إيو منذ بداية عهد أسرة نغوين.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 2. — The Thuận بوابة منحوتة على Nghị đỉnh (الذروة السياسية).

قبل عام ١٨٣٥، كان مصب ثوان آن يتغذى من ثلاثة أنهار (نهر أو لاو، ونهر بو، ونهر هوانغ). وفي عام ١٨٣٥، أمر الإمبراطور مينه مانغ بحفر نهر فو لوي لتسهيل التجارة بين البحر والداخل، مما زاد من ازدهار مصب ثوان آن. وكان مينه مانغ هو الإمبراطور الذي أمر بنقش اسم "مصب ثوان آن" على نغي دينه، أحد القدور البرونزية التسعة الكبيرة في معبد ثي ميو. وخلال عهد الإمبراطور ثيو تري، احتلت ثوان آن المرتبة العاشرة في قائمة "عشرين موقعًا سياحيًا في هوي"، وهي قائمة تضم عشرين موقعًا سياحيًا شهيرًا في هوي، وفقًا لما ذكره الإمبراطور الثالث لسلالة نغوين.

في عهد أمراء نغوين، ولا سيما خلال عهد أباطرة نغوين، تطورت ثوان آن والمناطق المحيطة بها إلى نظام دفاعي شامل ومتين، يجمع بين الحصون والتحصينات البرية، مما أدى إلى إنشاء شبكة دفاعية متينة ذات نطاق حماية واسع. ويذكر كتاب "داي نام نهات ثونغ تشي"، الذي جمعه المعهد الوطني للتاريخ التابع لسلالة نغوين، أنه في عام 1813، أمر الإمبراطور جيا لونغ ببناء قلعة تران هاي، وأنشأ حامية عسكرية بثلاث فرق من الجنود المكلفين بدوريات بحرية. وفي أبريل 1847، عقب الهجوم البحري الفرنسي على دا نانغ ، أمر الإمبراطور ثيو تري ببناء تحصينات إضافية في قرية هوا دوان، التي تُعد الآن جزءًا من بلدية فو ثوان. وفي أغسطس 1883، شن الفرنسيون هجومًا على مصب نهر ثوان آن، فسقطت قلعة تران هاي بعد قصف مدفعي كثيف من السفن الحربية الفرنسية. مع فقدان هذا الموقع المتقدم والتهديد الذي لحق بالعاصمة هوي، اضطرت سلالة نغوين إلى توقيع معاهدة كوي موي، التي اعترفت بالحماية الفرنسية على كامل أراضي فيتنام.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 3. — سفن فرنسية في مصب نهر ثوان آن في 18 أغسطس 1883

في الخامس عشر من أكتوبر عام ١٨٩٧، جرف تسونامي عنيف الرمال إلى الشاطئ، مما أدى إلى تضييق مصب نهر إيو وتكوين مصب جديد أطلق عليه السكان المحليون اسم "المصب المكسور". وفي سبتمبر عام ١٩٠٤، وبعد عاصفة شديدة، ازداد عمق "المصب المكسور"، بينما امتلأ مصب نهر إيو بالطمي واختفى بعد ٥٠٠ عام من تكوينه. وعاد اسم ثوان آن للإشارة إلى "المصب المكسور"، بينما سُمي مصب نهر إيو (مصب ثوان آن القديم) باسم "المصب الممتلئ".

في نوفمبر 1999، عاد مصب نهر ثوان آن القديم للظهور بعد فيضان كبير. في ذلك الوقت، كان هناك مصبان متجاوران. تسبب المصب الجديد في تشتت السكان، لذا قامت مقاطعة ثوا ثين-هوي في عام 2000 ببناء سد لحجز تدفق المياه وأطلقت عليه اسم سد هوا دوان. بعد بضع سنوات فقط، امتلأ سد هوا دوان بالرمال، ونمت أشجار الكازوارينا، لتشكل في النهاية شاطئ ثوان آن الشهير في مدينة هوي.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa Thuận An và những biến thiên kỳ lạ- Ảnh 4. — إنشاء جسر ثوان آن

يجري حاليًا إنشاء جسر جديد فوق مصب نهر ثوان آن، يربط بين حي ثوان آن وبلدية هاي دونغ . يُعد هذا الجسر أطول جسر بحري في المنطقة الوسطى، ويتميز بامتداد رئيسي يستخدم كابلات هجينة هي الأطول والأعلى في فيتنام. ويُعتبر الجسر جزءًا من مشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر مدينة هوي.

في أوائل عام 2025، ستصبح مدينة هوي مدينةً ذات إدارة مركزية، على مساحة طبيعية تزيد عن 4900 كيلومتر مربع، ويبلغ عدد سكانها حوالي 1.2 مليون نسمة، ضمن مقاطعة ثوا ثين-هوي. ومن المتوقع أيضًا اكتمال الجسر المُقام فوق مصب نهر ثوان آن، وافتتاحه في مارس 2025. يُمثل هذا إنجازًا تاريخيًا هامًا آخر لمدينة هوي، المدينة التي تضم مجموعة من المواقع التراثية المُعترف بها من قِبل اليونسكو كموقع للتراث الثقافي العالمي منذ عام 1993. (يتبع)

المصدر: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm