اقتراح مجموعة أداني وأطراف أخرى بنشر استثمارات في مشروع ميناء ليان تشيو البحري قريبًا

DNVN - خلال اجتماع مع مجموعة أداني (الهند) بعد ظهر يوم 31 يوليو، طلب وزير التخطيط والاستثمار نغوين تشي دونغ من مجموعة أداني والأطراف الأخرى الإسراع في تنفيذ مشروع ميناء ليان تشيو البحري بالإضافة إلى مشاريع أخرى.

في إطار الزيارة الرسمية التي قام بها رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى الهند (من 30 يوليو إلى 1 أغسطس)، وبناءً على تعليمات رئيس الوزراء، عقد الوزير نغوين تشي دونغ اجتماع عمل مع مجموعة أداني (الهند) بعد ظهر يوم 31 يوليو.

خلال الاجتماع، صرّح رئيس مجلس إدارة مجموعة أداني بأنهم يعتزمون استثمار رأس مال إجمالي متوقع قدره ملياري دولار أمريكي في ميناء ليان تشيو ( دا نانغ ). ومن المتوقع أن يُكمّل هذا الميناء منظومة الخدمات اللوجستية لدا نانغ والمنطقة الوسطى.

تعتزم شركة أداني أيضاً استثمار 2.8 مليار دولار في مشروع محطة فينه تان 3 لتوليد الطاقة الحرارية (مقاطعة بينه ثوان). إضافةً إلى ذلك، ترغب المجموعة في المشاركة في بناء المرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي) ومطار تشو لاي (مقاطعة كوانغ نام).

صرح رئيس مجلس إدارة مجموعة أداني بأن المجموعة، بفضل إمكانياتها المالية والتقنية، ستشارك بشكل أعمق في العديد من المشاريع في فيتنام. كما أعرب عن أمله في أن يشجع رئيس الوزراء المجموعة على الوفاء بهذا الالتزام.

أصدر رئيس الوزراء تعليماته لوزير التخطيط والاستثمار نغوين تشي دونغ، إلى جانب الوكالات والجهات المحلية ذات الصلة، بإجراء مناقشات مباشرة مع مجموعة أداني فور انتهاء هذا الاجتماع لحل القضايا ذات الصلة بشكل نهائي، والاتفاق على مسار العمل، وتنفيذ الإجراءات وفقًا للوائح.

حضر الوزير نغوين تشي دونغ ووفود أخرى جلسة العمل مع مجموعة أداني.

امتثالاً لتوجيهات رئيس الوزراء، عقد الوزير نغوين تشي دونغ اجتماع عمل مع مجموعة أداني. وحضر الاجتماع أيضاً ممثلون عن وزارة النقل، ولجنة الشعب لمدينة دا نانغ، وجهات أخرى ذات صلة. وخلال الاجتماع، استمع الوزير نغوين تشي دونغ إلى أسئلة واستفسارات مجموعة أداني بشأن سير مشاريعها في فيتنام.

بعد الاستماع، اقترح السيد دونغ أن تقوم مجموعة أداني والأطراف الأخرى بتنفيذ عدة إجراءات على الفور لتسريع الاستثمار في مشروع ميناء ليان تشيو البحري، بالإضافة إلى مشاريع أخرى، وفقًا للقانون الفيتنامي.

فيما يتعلق بمشروع ميناء ليان تشيو، تعتزم فيتنام اختيار مستثمر واحد لتطوير البنية التحتية بالكامل. أما بالنسبة لتشغيل هذا الميناء، فيمكن للشركات الأجنبية التعاون مع الكيانات المحلية وفقًا للقانون. لذا، يتعين على تحالف أداني وآنه فات الإسراع في إتمام الإجراءات اللازمة وفقًا للقانون الفيتنامي.

"إذا كانت لديكم أي مشاكل أو كنتم بحاجة إلى أي دعم، فيرجى مشاركتها ومناقشتها معنا. سنعمل مع السلطات الفيتنامية المختصة للبحث والحل وتقديم المساعدة"، هذا ما تعهد به السيد دونغ.

أكد ممثلو مجموعة أداني أنهم سيواصلون تسريع إجراءات الاستثمار للمشروع، وسينسقون بشكل وثيق مع وزارة التخطيط والاستثمار والجهات الفيتنامية الأخرى ذات الصلة لتنفيذ المشروع على وجه السرعة وفقاً للوائح.

تُدير مجموعة أداني أكبر مطار في الهند، وتُسيطر على ميناء موندرا، أكبر موانئ الهند. كما تستثمر المجموعة في نقل الطاقة والطاقة النظيفة. وكان غوتام أداني، البالغ من العمر 61 عامًا، أغنى رجل في آسيا وثالث أغنى رجل في العالم بثروة صافية تجاوزت 150 مليار دولار أمريكي في سبتمبر 2022.

بحسب أحدث تصنيف لمجلة فوربس، أصبح الآن ثاني أغنى شخص في آسيا بثروة صافية تبلغ 87.6 مليار دولار، بعد مواطنه موكيش أمباني.

بحسب الخطة، يُعدّ ميناء ليان تشيو ميناءً من الدرجة الأولى للمياه العميقة، يتمتع بموقع استراتيجي هام، فهو نقطة وصل في الممر الاقتصادي الدولي بين الشرق والغرب، وبوابة إلى منطقة وسط الصين بأكملها. عند تشغيله، ستبلغ طاقة محطة الشحن العامة في الميناء 100 ألف طن، بينما ستبلغ طاقة محطة الحاويات 200 ألف طن.

بحلول عام 2045، من المتوقع أن تصل طاقة الميناء إلى حوالي 100 مليون طن من البضائع سنوياً. وتشير التقديرات إلى أن الحكومة ستخصص حوالي 3 تريليونات دونغ فيتنامي للاستثمار في البنية التحتية المشتركة وجذب الاستثمارات من أجل التنمية المتكاملة لهذا الميناء البحري.

هواي آن

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tai-chinh-ngan-hang/de-nghi-tap-doan-adani-va-cac-ben-som-trien-khai-dau-tu-du-an-cang-bien-lien-chieu/20240801013518171