وبناءً على ذلك، خلال الفترة 2021-2030، سيتم تصنيف مطار كات بي الدولي كمطار من الفئة 4E ومطار عسكري من المستوى 1؛ بسعة 13 مليون مسافر سنوياً و250 ألف طن من البضائع سنوياً؛ بإجمالي 30 موقفاً للطائرات؛ وستكون أنواع الطائرات التي يتم تشغيلها من الفئة C مثل A320/A321، والفئة E مثل B747/B777/B787/A350 وما يعادلها.
خلال هذه المرحلة، اقترحت هيئة الطيران المدني الفيتنامية الإبقاء على مبنى الركاب الحالي (T1) وإنشاء مبنى ركاب جديد (T2) من طابقين في المنطقة الواقعة شرق المبنى الحالي. وستصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمبنيي الركاب T1 وT2 إلى 13 مليون مسافر سنوياً.
بحلول عام 2050، من المتوقع أن يصبح مطار كات بي الدولي مطارًا من الفئة 4E ومطارًا عسكريًا من الفئة 1؛ بسعة 18 مليون مسافر سنويًا و500 ألف طن من البضائع سنويًا؛ بإجمالي 50 موقفًا للطائرات؛ وتشغيل أنواع الطائرات بما في ذلك الفئة C مثل A320/A321، والفئة E مثل B747/B777/B787/A350 وما يعادلها.
بالإضافة إلى ذلك، اقترحت هيئة الطيران المدني في فيتنام إجراء البحوث واختيار خطة وتنفيذ بناء محطة ركاب موسعة لزيادة السعة الإجمالية إلى 18 مليون مسافر سنوياً؛ وبناء محطة مطار مشتركة في المنطقة الواقعة جنوب المدرج 2 عند الحاجة.
فيما يتعلق بمحطة الشحن، خلال الفترة 2021-2030، سيتم بناء محطة شحن على الأرض الواقعة غرب مبنى الركاب T1، بمساحة تقارب 23500 متر مربع، وسعة تبلغ حوالي 100000 طن من البضائع سنوياً، مع إمكانية التوسع لتلبية سعة تبلغ حوالي 250000 طن من البضائع سنوياً عند الحاجة.
المصدر: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html
تعليق (0)