تم تأجيل موعد الانتهاء من مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E إلى أكتوبر 2026.

أعمال البناء في مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، القسم Km15+270 - Km89+700 (صورة: تان فيت - صحيفة أوربان إيكونوميك).

أعمال البناء في مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14E، القسم من الكيلومتر 15+270 إلى الكيلومتر 89+700. الصورة: تان فيت - صحيفة أوربان إيكونوميك .

وقع وزير البناء للتو قرارًا بالموافقة على تعديل مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، القسم Km15+270 - Km89+700، مقاطعة كوانغ نام (مدينة دا نانغ حاليًا).

وبناءً على ذلك، قامت وزارة البناء بتعديل الجدول الزمني لتنفيذ المشروع ليتم الانتهاء منه في أكتوبر 2026.

يتعين على إدارة الطرق في فيتنام ممارسة حقوق والتزامات ومسؤوليات المستثمر بشكل كامل أثناء عملية التنفيذ، والامتثال للوائح؛ وإدارة جودة المشروع وتقدمه وإجمالي استثماراته بدقة، وضمان عدم تجاوز إجمالي الاستثمار المبلغ المعتمد، وتجنب الخسائر والهدر؛ وتحمل المسؤولية الكاملة أمام القانون ووزير البناء عن إدارة المشروع وتنفيذه.

تتولى هذه الوحدة مسؤولية التنسيق مع الإدارات والوكالات والسلطات المحلية والوحدات المعنية لحل الصعوبات والعقبات بشكل نهائي؛ وإتمام إزالة العوائق من الأرض ونقل البنية التحتية التقنية على وجه السرعة لتسليمها إلى مقاول البناء؛ وإبلاغ لجنة مدينة دا نانغ الشعبية فورًا بأي عقبات (إن وجدت) لاتخاذ الإجراءات اللازمة ضمن صلاحياتها. وفي الوقت نفسه، يجب عليها توجيه الاستشاري المشرف ومقاول البناء والوحدات المعنية بشكل حاسم لضمان سير المشروع بسلاسة؛ مع الالتزام بمبدأ عدم ترتب أي تكاليف إضافية على تعديلات الجدول الزمني للمشروع.

يجب على المستثمر، ومستشار التصميم، ومستشار الإشراف، ومقاول البناء، والأطراف ذات الصلة تحديد الأسباب الموضوعية والذاتية التي تؤدي إلى تأخيرات في تقدم المشروع من أجل تعديل وقت تنفيذ العقد لضمان الامتثال للوائح القانونية وتجنب تكبد تكاليف إضافية.

وفي الوقت نفسه، وبناءً على الوضع الفعلي وشروط العقد الموقع، يجب على الأطراف المعنية معالجة أي قضايا ناشئة وفقًا للوائح؛ واستكمال الإجراءات اللازمة، بما يضمن تحقيق الأهداف وكفاءة الاستثمار وتقدم المشروع.

طلبت وزارة البناء من الجهات المسؤولة عن المشروع مراجعة خطط وجداول أعمال البناء العامة والتفصيلية لتنفيذ المشروع وفقًا للوائح وخطة رأس المال المعتمدة من قبل الجهة المختصة، وإنجاز المشروع في وقت مبكر لتشغيله وتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاستثمار. وفي الوقت نفسه، يجب الالتزام التام بصرف رأس مال الاستثمار العام وفقًا للخطة المعتمدة، ومعالجة أي صعوبات أو عقبات قد تطرأ على الفور لضمان سير عملية الصرف كما هو متفق عليه.

يهدف مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14E، القسم Km15+270 - Km89+700، إلى إكمال الطريق الوطني السريع 14E تدريجياً وفقاً للخطة؛ وتقصير وقت السفر ونقل البضائع والمنتجات الزراعية والحرجية من المرتفعات الوسطى وجنوب لاوس وشمال شرق كمبوديا وتايلاند إلى المحافظات الساحلية في جنوب وسط فيتنام والشمال.

يبدأ المشروع عند الكيلومتر 15+270 من الطريق الوطني السريع 14E، عند تقاطعه مع خط سكة حديد الشمال-الجنوب (مقاطعة كوانغ نام)؛ وينتهي عند الكيلومتر 89+700، عند تقاطع الطريق الوطني السريع 14E مع الفرع الشرقي من طريق هو تشي منه السريع (تقاطع لانغ هوي)، في مقاطعة كوانغ نام. يبلغ طول الطريق 71.38 كيلومترًا، وقد شُيّد وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الفئة الرابعة في الأراضي المستوية، وبسرعة تصميمية تبلغ 60 كيلومترًا في الساعة.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 1,848.239 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة؛ منها 130 مليار دونغ فيتنامي تم تخصيصها في عام 2022؛ و647 مليار دونغ فيتنامي في عام 2023؛ و739 مليار دونغ فيتنامي في عام 2024؛ و332.239 مليار دونغ فيتنامي في عام 2025. وتمتد فترة التنفيذ، كما تقرر مبدئياً، من عام 2021 إلى عام 2025.

بدأ المشروع في 7 مارس 2023. وحتى الآن، وبعد أكثر من 31 شهرًا من التنفيذ، لم يتم تسليم الموقع بالكامل، حيث تم تسليم 69.4/71.38 كم (حوالي 97.23٪)؛ بما في ذلك موقعين بأحجام عمل كبيرة، وهما أمران حاسمان لجدول المشروع.

بالإضافة إلى ذلك، يعاني بعض المقاولين من ضعف مالي ويخالفون جداول البناء، مما يؤدي إلى اتخاذ إجراءات تأديبية وإطالة وقت تنفيذ المشروع.

والجدير بالذكر أن شركة المقاولات TAG Vietnam Group Joint Stock Company (المعروفة سابقًا باسم Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company)، إلى جانب العديد من المقاولين الآخرين بما في ذلك Tan Hoang Long Construction and Trading Investment Joint Stock Company و Tay An Construction Investment Joint Stock Company (حزمة التعاقد XD02) و Indochina Group Joint Stock Company (حزمة التعاقد XD01)، كانوا متورطين في قضية Thuan An Group، مما تسبب في تعطيل رأس المال العامل للمشروع مؤقتًا.

المصدر: https://baodautu.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-den-thang-102026-d444703.html