اضطرت رحلة داخلية تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA، اليابان) إلى العودة إلى نقطة المغادرة في 13 يناير/كانون الثاني، بعد اكتشاف صدع في نافذة قمرة القيادة أثناء وجود الطائرة في الجو، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
على وجه التحديد، صرّح متحدث باسم شركة طيران أول نيبون أن الرحلة رقم ١١٨٢ تعرضت لحادث أثناء إقلاعها من مطار سابورو-نيو تشيتوسي (مقاطعة هوكايدو) إلى مطار توياما في المقاطعة نفسها. وكانت الطائرة من طراز بوينج ٧٣٧-٨٠٠، من صنع شركة بوينج (الولايات المتحدة الأمريكية).
أُجبرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية على العودة إلى مطارها الأصلي بعد اكتشاف شقوق في النوافذ المحيطة بمقصورة القيادة.
عُثر على الشق في الطبقة الخارجية لأربع نوافذ تحيط بقمرة القيادة. وأضاف متحدث باسم الخطوط الجوية الوطنية أن جميع الركاب، وعددهم 59 راكبًا وأفراد الطاقم الستة، هبطوا بسلام، ولم ترد أي تقارير عن إصابات، وفقًا لشبكة ABC News.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الأميركية "إن الشق لم يؤثر على قدرة التحكم في الرحلة أو الضغط فيها".
الطائرة التي تعرضت للشرخ هذه المرة ليست من طراز بوينج 737 ماكس 9، والتي تخضع للتحقيق بعد الحادث الذي وقع في 5 يناير. في ذلك الوقت، انفجرت لوحة التحكم في مقصورة طائرة بوينج 737 ماكس 9 التي تشغلها شركة ألاسكا للطيران (الولايات المتحدة الأمريكية)، مما أدى إلى حدوث ثقب في جسم الطائرة بينما كانت الطائرة في الجو.
انفجار باب طائرة في الجو: بوينج تعترف بالخطأ وتتعهد بإصلاحه
تم العثور على الجذع المفقود في وقت لاحق في الفناء الخلفي لمعلم في بورتلاند بولاية أوريغون.
مددت هيئة تنظيم الطيران الأمريكية في 12 يناير حظر الطيران لأجل غير مسمى على طائرة بوينج 737 ماكس 9 لإجراء عمليات تفتيش السلامة وأعلنت أنها ستشدد الرقابة على عمليات بوينج.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)