بدأ بناء جسر با لاي 8 الذي يربط بين بن تري وتيان جيانج في سبتمبر

وفي صباح يوم 23 أغسطس، قال السيد كاو مينه دوك، مدير إدارة النقل في بن تري ، إنه في سبتمبر 2024، سيبدأ بناء مشروع جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي لمقاطعة بن تري. يمر المشروع عبر منطقتي بينه داي وبا تري.

هناك 149 أسرة متضررة، وفي الوقت الحالي دفعت منطقة بينه داي تعويضات وتطهير الموقع (GPMB) إلى 43 أسرة بمبلغ إجمالي يزيد عن 8 مليار دونج.

من المتوقع أن تبدأ أعمال بناء جسر "با لاي 8" في منطقة ثانه فوك، مقاطعة بينه داي، بن تري. (صورة HT)

بالنسبة لـ 106 أسرة، تركز السلطات المحلية في منطقتي بينه داي وبا تري على نشر وتعبئة الناس لتلقي الأموال لتسليم الأراضي للمشروع.

يعد جسر با لاي 8 جزءًا من الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعات بن تري - تيان جيانج - ترا فينه، والذي وافق عليه رئيس الوزراء في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 في القرار رقم 1454 / QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021.

وبناءً على ذلك، تم بناء جسر با لاي 8 باستخدام الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا. يعبر الجسر نهر با لاي، ويبلغ طوله أكثر من 536 مترًا، وعرضه 22.5 مترًا، ويبلغ طول طريق الوصول حوالي 12 كم، ويلبي معايير الطريق العادي من الدرجة الثالثة. السرعة التصميمية 80 كم/ساعة.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 2255 مليار دونج، برأس مال دعم مركزي يبلغ نحو 1500 مليار دونج وميزانية محلية تزيد عن 755 مليار دونج، ومن المقرر تنفيذه في الفترة 2023-2025. مجلس إدارة مشروع الاستثمار وإنشاء أعمال المرور في مقاطعة بن تري هو المستثمر.

وبحسب السيد دوك، فإن مشروع بناء الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعات بن تري - تيان جيانج - ترا فينه، بالإضافة إلى جسر با لاي 8، يشمل أيضًا جسورًا عبر أنهار كبيرة مثل أنهار تيان وهام لونج وكو تشين، مما يخلق حزامًا اقتصاديًا ساحليًا مهمًا في المنطقة الساحلية الشرقية، دلتا ميكونج.

ويبلغ الطول الإجمالي للمسار أكثر من 53 كيلومترًا. وعند تشكيله، فإنه سيساهم في تطوير نظام البنية التحتية للنقل بين المناطق، وتعزيز القدرة على نقل وتداول البضائع في المناطق الساحلية، وفتح إمكانية التكامل الاقتصادي بين مناطق دلتا ميكونج والبلاد بأكملها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm