في صباح يوم 23 أغسطس، صرّح السيد كاو مينه دوك، مدير إدارة النقل في بن تري ، بأنه في سبتمبر 2024، سيبدأ بناء مشروع جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي لمقاطعة بن تري. يمر المشروع عبر مقاطعتي بينه داي وبا تري.
هناك 149 أسرة متضررة، وفي الوقت الحالي دفعت منطقة بينه داي تعويضات وتطهير الموقع (GPMB) إلى 43 أسرة بمبلغ إجمالي يزيد عن 8 مليار دونج.
المنطقة التي من المتوقع أن يبدأ فيها بناء جسر با لاي 8 تقع في بلدة ثانه فوك، مقاطعة بينه داي، بن تري. (صورة HT)
بالنسبة لـ 106 أسرة، تركز السلطات المحلية في منطقتي بينه داي وبا تري على نشر وتعبئة الناس لتلقي الأموال لتسليم الأراضي للمشروع.
يعد جسر با لاي 8 جزءًا من الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعات بن تري - تيان جيانج - ترا فينه ، والذي وافق عليه رئيس الوزراء في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 في القرار رقم 1454 / QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021.
وبناءً على ذلك، بُني جسر با لاي 8 من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد. يعبر الجسر نهر با لاي، ويبلغ طوله أكثر من 536 مترًا، وعرضه 22.5 مترًا، ويبلغ طول الطريق المؤدي إليه حوالي 12 كيلومترًا، وهو مطابق لمعايير الطرق السهلة من الدرجة الثالثة. وتبلغ السرعة التصميمية 80 كم/ساعة.
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 2,255 مليار دونج، برأس مال دعم مركزي يقارب 1,500 مليار دونج، وميزانية محلية تزيد عن 755 مليار دونج، ومن المقرر تنفيذه خلال الفترة 2023-2025. وتتولى إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة بن تري مسؤولية الاستثمار.
وبحسب السيد دوك، فإن مشروع بناء الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعات بن تري - تيان جيانج - ترا فينه، بالإضافة إلى جسر با لاي 8، يشمل أيضًا جسورًا عبر أنهار كبيرة مثل أنهار تيان وهام لونج وكو تشين، مما يخلق حزامًا اقتصاديًا ساحليًا مهمًا في المنطقة الساحلية الشرقية، دلتا ميكونج.
يبلغ طول الطريق الإجمالي أكثر من 53 كيلومترًا. وسيساهم عند اكتماله في تطوير البنية التحتية للنقل بين المناطق، وتعزيز القدرة على نقل البضائع وتداولها في المناطق الساحلية، وإتاحة فرص التكامل الاقتصادي بين مناطق دلتا ميكونغ والبلاد بأكملها.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm
تعليق (0)