تعزيز مشاركة الأعمال في أسواق الكربون

في صباح يوم 4 أغسطس، نظمت مجلة الصناعة والتجارة ( وزارة الصناعة والتجارة ) ندوة بعنوان "حلول لتعزيز مشاركة مؤسسات قطاع الصناعة والتجارة في سوق الكربون". خلال الندوة، ناقش ممثلو الهيئات الحكومية والمؤسسات والجمعيات، وقدموا توصياتهم بشأن تطوير سوق الكربون وتشغيله بفعالية، مما شجع مجتمع الأعمال بشكل عام، ومؤسسات قطاع الصناعة والتجارة بشكل خاص، على المشاركة الفعالة والاستفادة من أرصدة الكربون.

الفرص والتحديات التي تواجه فيتنام عند المشاركة في سوق الكربون

صرح السيد هوانغ فان تام، من إدارة توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة)، بأن فيتنام تستعد بنشاط لبدء تشغيل سوق الكربون رسميًا اعتبارًا من عام 2029. وستركز الفترة من الآن وحتى عام 2028 على بناء الأساس القانوني والبنية التحتية والشروط الفنية اللازمة لنشر سوق الكربون.

من أهم الأهداف وضع لوائح تنظيمية تتعلق بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وإنتاج أرصدة كربون عالية الجودة. وتعمل وزارة الصناعة والتجارة على تحسين قدرات الشركات، ومساعدتها على فهم اللوائح، وتأهيلها للمشاركة في سوق الكربون.

السيد هوانج فان تام، قسم توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة).

وفي الندوة، قال السيد نجوين فو ترونج آن، نائب المدير العام لشركة مساهمة لبورصة ائتمان الكربون في رابطة دول جنوب شرق آسيا، إن سوق ائتمان الكربون في فيتنام تم إطلاقه بالفعل في عام 2018 عندما تم تسجيل أول مشاريع ائتمان الكربون الطوعية مع بعض منظمات التقييم الرائدة في العالم مثل Verified Carbon Standard (VCS)، أو Gold Standard (GS).

مع ذلك، في البداية، ركزت المشاريع بشكل رئيسي على الطاقة المتجددة والطاقة الكهرومائية. لم يكن عدد الاعتمادات كبيرًا مقارنةً بالمتوسط ​​العالمي. لم يبرز هذا الموضوع بشكل كبير إلا في العامين الماضيين، وخاصةً بعد نجاح فيتنام في تحويل أكثر من 10 ملايين اعتماد كربوني بحلول عام 2023. بدأ المجتمع والشركات بالتركيز على التعلم.

وفي معرض تعليقه على إمكانات سوق ائتمان الكربون في فيتنام، قال السيد آن إن الشركات، بما في ذلك سوق الحصص والسوق الإلزامية والسوق الطوعية، تفتقر إلى العديد من العوامل وتواجه العديد من التحديات.

وبحسب السيد آن، فإن التحدي الأول هو الافتقار إلى الخبراء في مجال أرصدة الكربون.

لقد اطلعتُ على بعض التعليقات، وخاصةً تعليقات بعض الخبراء البارزين في مجال التعليم والجامعات، وهناك رأيٌ مفاده: بحلول عام ٢٠٣٠، سيحتاج مجال تغير المناخ والاستجابة له وأرصدة الكربون وحده إلى ١٥٠ ألف موظف. من الواضح أن هذا رقمٌ حقيقي ومُقلق للغاية، لأنه من الواضح أنه عند تطبيق سياسة أو أداة أو مشروع، تُصبح مسألة الموارد البشرية بالغة الأهمية. هذه هي النقطة الأولى، كما قال السيد آن.

التحدي الثاني الذي يواجه الشركات، بما في ذلك الخبراء، هو عدم معرفة كيفية عمل سوق الكربون بين السوق الإلزامية والسوق الطوعية.

ثالثًا، مع التحول الأخضر وتكنولوجيا خفض الانبعاثات، يُعدّ التمويل بالغ الأهمية. وتساءل السيد آن: "كيف يُمكن للشركات الحصول على التمويل والدعم المالي اللازم للاستثمار في هذه التقنيات للمساهمة في تحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفري، وتحقيق هدف خفض الانبعاثات الخاص بها لدعم هدف البلاد في تحقيق صافي الانبعاثات الصفري؟ هذه أيضًا علامة استفهام تواجهنا حاليًا في السوق الفيتنامية".

وأخيرًا، الاستثمار في الآلات والمعدات والتكنولوجيا. ووفقًا للسيد آن، سيتحقق هذا العامل بعد أن تمتلك الدول الحلول والتمويل.

تتمتع فيتنام بالفرصة التي تجعلها سوقًا جديدًا وشابة لائتمان الكربون على خريطة أسواق ائتمان الكربون في العالم ومع المساحة الحالية من حيث الطبيعة ومساحة الغابات وكثافة الغطاء الحرجي وكذلك القطاعات الزراعية لا تزال كبيرة جدًا.

السيد نجوين فو ترونغ آن، نائب المدير العام لشركة مساهمة عامة لبورصة الكربون التابعة لرابطة دول جنوب شرق آسيا.

فيتنام في مرحلة الاقتراب من بناء سوق ائتمان الكربون.

لتطوير سوق الكربون في فيتنام، تطبق وزارة الصناعة والتجارة والهيئات ذات الصلة العديد من الحلول. وصرح السيد هوانغ فان تام، من إدارة توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة)، بأن تشغيل هذا السوق تطلب من دول العالم مراحل تطوير طويلة ومعقدة لتحقيق النتائج المرجوة.

حتى الآن، لا تزال فيتنام في مرحلة التخطيط لبناء سوق ائتمان الكربون وتشغيله تدريجيًا، لذا لا يزال أمامها الكثير من العمل. تمتلك فيتنام أسسًا قانونية مهمة، مثل قانون حماية البيئة لعام ٢٠٢٠ والمرسوم الحكومي رقم ٠٦/٢٠٢٢/ND-CP الذي ينظم خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وحماية طبقة الأوزون. وعلى وجه الخصوص، تم تكليف الوزارات والهيئات المعنية بمهام محددة لبناء سوق الكربون وتشغيله في فيتنام خلال الفترة المقبلة.

في الوقت الحالي، يوجد الإطار القانوني الأعلى، ولكن لا تزال هناك لوائح محددة لتشغيل سوق الكربون قيد التنفيذ.

وفقًا لهذا الخبير، تفتقر فيتنام حاليًا إلى لوائح محددة. في انتظار الوثائق الإرشادية، يتعين على المنظمات والأفراد فهم ركيزتين أساسيتين بوضوح: الأولى هي حصص انبعاثات الكربون والثانية هي أرصدة الكربون. وزارة المالية ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة هما الجهتان المسؤولتان عن بناء وتشغيل سوق الكربون في الفترة المقبلة.

فيما يتعلق بلوائح المخزون والتقييم والقياس والإبلاغ والتحقق (المعروفة أيضًا باسم MRV)، أشار السيد تام إلى ضرورة الاستناد إلى الأسواق الناجحة مثل الاتحاد الأوروبي والصين والولايات المتحدة. ومن ثم، يمكن تكييف هذه اللوائح بما يتناسب مع ظروف فيتنام، بحيث تتمكن الشركات من البدء من أبسطها قبل التحسن تدريجيًا مع مرور الوقت.

إن التنسيق الوثيق بين الحكومة والشركات والمنظمات الاستشارية والداعمة من شأنه أن يعزز سوق الكربون في فيتنام.

المصدر: https://nhandan.vn/nhieu-thach-thuc-dat-ra-voi-doanh-nghiep-khi-tham-gia-thi-truong-carbon-post828433.html