Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Identifikace výhod Vietnamu v oblasti nízkého ekonomického rozvoje

(PLVN) - Nízkonámořská kosmická ekonomika, známá také jako nízkonámořská ekonomika (LAE), je definována jako kompletní ekonomika působící ve vesmíru od země až do výšky 3 000 m a v mnoha zemích je považována za průlomový motor růstu. Jaké výhody má Vietnam v rozvoji LAE?

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam08/12/2025

Ekonomika s nižšími příjmy by mohla přispět desítkami miliard dolarů.

Nedávno se mezi studenty konala soutěž v návrhu bezpilotních letounů (UAV). Počáteční počet přihlášených dosáhl přibližně 100, což svědčí o velkém zájmu mladých lidí o tento relativně nový obor ve Vietnamu. Je pozoruhodné, že bezpilotní letouny se v současné době široce používají v oblasti LAE (velkoobjemové ekonomické aktivity) a vytvářejí významné výhody v zemích, které se snaží rozvíjet tuto rozvíjející se ekonomiku.

Ve Vietnamu byla rovněž založena nová aliance LAE, které předsedá pan Nguyen Van Khoa, generální ředitelspolečnosti FPT . Dvěma místopředsedy jsou pan Don Lam, zakladatel a generální ředitel investičního fondu VinaCapital, a pan Tran Anh Tuan, generální ředitel vietnamské sítě bezpilotních letadel (UAV Network). Tato aliance vzápětí podepsala dohodu o spolupráci s Ho Či Minovým Městem ohledně využití bezpilotních letadel v městských doručovacích službách.

Je pozoruhodné, že podle informací zveřejněných Aliancí LAE slibuje sektor LAE v příštích 10–15 letech přilákat tisíce podpůrných podniků, vytvořit 1 milion vysoce kvalitních pracovních míst a přispět Vietnamu desítkami miliard USD. Sektor LAE se neomezuje pouze na nákladní dopravu nebo bezpečnostní dohled, ale otevírá také mnoho nových aplikací v oblasti inteligentního zemědělství , logistiky, dopravy, stavebnictví a národní bezpečnosti a obrany.

Například bezpilotní letouny (UAV) mohou postřikovat pesticidy, set semena, měřit vlhkost půdy a živiny, což pomáhá zvyšovat produktivitu a snižovat znečištění životního prostředí. Jeden bezpilotní letoun (UAV) dokáže za den postřikovat a monitorovat 67 hektarů plodin, zatímco kvalifikovaný pracovník zvládne maximálně jeden hektar. V energetickém průmyslu může jedna hodina práce s bezpilotním letounem odpovídat třem dnům práce inspektora trati. V logistice a elektronickém obchodování mohou drony pro doručování zkrátit přepravní doby, což je obzvláště užitečné v horských oblastech, na odlehlých ostrovech nebo v přeplněných městských oblastech. Sítě autonomních vozidel mohou také podporovat monitorování dopravy a inspekci infrastruktury.

Podle zpráv zažívá nízkoúrovňová ekonomika globální boom. Čína v roce 2023 spustila svou nízkoúrovňovou ekonomickou oblast (LAE) s počátečním rozsahem přibližně 69,8 miliard dolarů. Předpokládá se, že do roku 2025 tento trh přesáhne 500 miliard dolarů. Mnoho provincií a měst v Číně označilo LAE za nový motor růstu. V Indonésii byl na začátku roku 2024 zřízen Výbor pro nízkoúrovňovou ekonomickou oblast, což dokazuje odhodlání zemí v regionu.

Potenciál vytvořit v budoucnu rozdíl.

Dr. Dinh Tan Hung, ředitel Ústavu pro výzkum vesmírných a podvodních technologií (Hanojská univerzita vědy a techniky), se domnívá, že oblast LAE je považována za průlomový vývoj plný potenciálu a perspektiv, schopný v budoucnu vytvořit významný rozdíl. Mnoho zemí v okolí Vietnamu vypracovalo zásadní politiky na podporu tohoto odvětví LAE.

Dr. Hung však potvrdil: „Vietnam má výhodu v tom, že se do vývoje zapojuje pozdě a vstřebává pokročilé výsledky výzkumu a výroby z celého světa. Kromě toho, vzhledem k tomu, že tři čtvrtiny jeho terénu jsou hornaté, je budování tradiční dopravní infrastruktury obtížné, takže bezpilotní letouny (UAV) a dálkové letecké záchranné systémy (LAE) jsou obzvláště vhodné pro uspokojení potřeb odlehlých a venkovských oblastí.“

Podle Dr. Hunga jsou výhody Vietnamu v současné situaci ještě zřetelnější, když všechny vládní agentury věnují pozornost oblasti LAE. Konkrétně se do implementace zapojují organizace, jako je budování institucí, vývoj politik, zapojily se i výzkumné a výrobní jednotky a mladá pracovní síla se velmi rychle přizpůsobuje novým technologiím.

Zástupci aliance LAE uvedli, že aliance byla založena s cílem vybudovat z Vietnamu vedoucí zemi v regionu pro LAE, stát se globálním centrem LAE, rozvíjet high-tech odvětví využívající bezpilotní letouny (UAV), bezpilotní letouny, chytrá zařízení, data a automatizaci. Vietnam – se svými geopolitickými výhodami, politikou podporující inovace a mladou a dynamickou pracovní silou – čelí „jedinečné příležitosti“ stát se centrem nízkotechnologického průmyslu pro region i svět.

Podle odborníků je však pro využití výhod Vietnamu, které mu přinášejí, že se stane centrem LAE, zapotřebí komplexní politika. Mnoho hodnocení naznačuje, že Vietnam je opatrný při zdokonalování svého právního rámce pro využití potenciálu této oblasti, včetně technických norem, bezpečnosti letů, identifikace zařízení a mechanismu sandbox pro nové služby.

Dále se podle Dr. Dinha Tan Hunga musí zapojit příslušné jednotky, jako jsou výzkumné a vývojové jednotky, průmyslová odvětví a ty, které budují infrastrukturu informačních technologií, protože se jedná o oblast plnou potenciálu a perspektiv a bude to oblast, kde Vietnam může dosáhnout průlomů a změnit svět k lepšímu.

Zdroj: https://baophapluat.vn/nhan-dien-loi-the-cua-viet-nam-trong-phat-trien-kinh-te-tam-thap.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Vánoční zábavní místo, které v Ho Či Minově Městě vyvolalo mezi mladými lidmi rozruch díky sedmimetrové borovici
Co se nachází v uličce dlouhé 100 metrů, která o Vánocích způsobuje rozruch?
Ohromen super svatbou, která se konala 7 dní a nocí na Phu Quoc.
Starověký kostýmní průvod: Radost ze stovky květin

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Don Den – Thai Nguyenův nový „nebeský balkon“ láká mladé lovce mraků

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt