Die Fluggesellschaft, die am 1. November ihren kommerziellen Flugbetrieb aufnahm, rechnet bis 2030 mit mindestens 20 Millionen Passagieren und einem Jahresumsatz von rund 2 Milliarden Dollar, sagte Generaldirektor Nguyen Manh Quan in einem Interview mit der thailändischen Zeitung Bangkok Post in Hanoi. Die Fluggesellschaft wird ihre Muttergesellschaft Sun Group nutzen, um Reisepakete anzubieten, da Vietnam immer mehr ausländische Touristen anzieht.
„Unser Fokus liegt darauf, Reiseziele innerhalb unseres Ökosystems zu vernetzen und mehr Touristen anzulocken, insbesondere die Insel Phu Quoc“, sagte Herr Quan. „Schauen Sie sich Orte wie Phuket, Bali oder Jeju an – allesamt weltberühmte Reiseziele. Wir wollen dazu beitragen, Phu Quoc auf das gleiche internationale Niveau zu bringen.“
Phu Quoc, eine Insel vor der Südwestküste Vietnams, ist eines der wichtigsten Touristenziele des Landes.

Sun PhuQuoc Airways startet Anfang November
FOTO: SPA
Laut Analyst Brendan Sobie von Sobie Aviation betritt Sun PhuQuoc Airways einen äußerst wettbewerbsintensiven und preissensiblen Markt, der von Vietnam Airlines und dem Billigflieger VietJet dominiert wird.
Die neue Fluggesellschaft wird auch mit Bamboo Airways und Vietravel Airlines konkurrieren. „Es ist nicht einfach, mit Vietnam Airlines und VietJet zu konkurrieren, die über enorme Größe und Marktanteile verfügen“, sagte Sobie. „Bamboo hatte zu kämpfen und baut nun deutlich ab. Vietravel ist noch klein“, fügte er hinzu. Hinzu kommt Pacific Airlines.
Die Sun Group ist überzeugt, dass in Vietnam noch Potenzial für Inlandsfluggesellschaften besteht. „Mit einer Bevölkerung von über 100 Millionen Menschen und steigender Reisenachfrage bietet der Luftfahrtmarkt noch viel Raum für Expansion und zahlreiche Chancen“, sagte Herr Quan und fügte hinzu, dass Sun PhuQuoc bis Ende 2030 voraussichtlich über eine Flotte von 60 Schmalrumpfflugzeugen des Typs Airbus und 40 Boeing 787-9 und 787-10 verfügen wird. Die Fluggesellschaft, auch bekannt als SPA, hat den ersten Airbus A321 ihrer anfänglichen Flotte von acht Flugzeugen übernommen. Die Fluggesellschaft und die Vietcombank haben einen Kreditvertrag zum Kauf von Airbus-Flugzeugen unterzeichnet.
Eine weitere Herausforderung könnte der Kauf von Flugzeugen angesichts von Produktionsrückständen bei Boeing und Airbus sein.
Die Sun Group, die die Full-Service-Airline als letzten Baustein ihres Tourismus-, Hotel- und Immobilien-Ökosystems sehen möchte, geht davon aus, dass die Einheit in etwa zwei Jahren die Gewinnschwelle erreichen wird.
Der private Mischkonzern besitzt Resorts und Unterhaltungszentren im ganzen Land und investiert rund 100 Milliarden Dollar in den Ausbau des internationalen Flughafens Phu Quoc. Zu den Projekten der Sun Group gehören der Flughafen Van Don, Luxusimmobilien, Vergnügungsparks, Resorts auf der Insel Phu Quoc, eine Seilbahn in Da Nang und ein zwei Milliarden Dollar teures Casino-Projekt in der Provinz Quang Ninh, wo die Halong-Bucht, ein UNESCO-Weltkulturerbe, liegt.
Die Fluggesellschaft wird zunächst Inlandsflüge anbieten, die die Insel Phu Quoc mit Städten im Land verbinden. Im nächsten Jahr plant Sun PhuQuoc, regionale Ziele wie Südkorea, Singapur und Taiwan anzufliegen, sagte Quan. Bis 2027 will Sun PhuQuoc nach Europa und in den Nahen Osten expandieren und schließlich in die USA.

Phu Quoc-Reiseziel soll durch neue Fluggesellschaft aufgewertet werden
FOTO: BUI VAN HAI
Die Gründung von Sun PhuQuoc Airways erfolgt inmitten eines Booms im vietnamesischen Tourismus.
Die Zahl der internationalen Ankünfte erreichte in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 15,4 Millionen, ein Anstieg von 21,5 % gegenüber dem Vorjahr. Vietnam will in diesem Jahr 25 Millionen internationale Touristen anziehen, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 17,5 Millionen im Jahr 2024.
Eine höhere Fahrgastzahl in Verbindung mit einer höheren Kapazität könne zu niedrigeren Fahrpreisen führen, was den Fahrgästen weiter zugute käme, sagte Herr Sobie.
Quelle: https://thanhnien.vn/bao-thai-lan-viet-gi-ve-hang-hang-khong-chuan-bi-cat-canh-cua-viet-nam-185251017111111367.htm
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