Ziel der Investitions- und Instandsetzungsmaßnahmen ist es, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die betriebliche Effizienz des Projekts aufrechtzuerhalten.
Auf den Abschnitten km0+000 – km1+000 (Streckenbeginn durch den Stadtteil Vinh Dien, Gemeinde Dien Ban) und km14+300 – km15+280 (Gemeinde Ai Nghia, Bezirk Dai Loc) wird die Fahrbahnoberfläche mit starken Rissen (wie in einem Schildkrötenpanzer) und tiefen Fahrspuren abgetragen und vor Ort mit einer 18 cm dicken Schicht Schaumbitumen-Zement-Mischung saniert. Anschließend wird die Oberfläche mit Standardemulsion bewässert und mit einer 5 cm dicken Asphaltbetonschicht abgedeckt. Die gesamte Sanierungsfläche beträgt 10.999,05 m² .
Die leicht rissige und beschädigte Fahrbahnoberfläche wird mit Asphaltemulsion bewässert, anschließend wird eine 5 cm dicke Schicht Asphaltbeton aufgebracht, die mit dem Ausgleich der alten Fahrbahnoberfläche kombiniert wird. Die Reparaturfläche beträgt 7.818,94 m² .
An der ersten Kreuzung (Kreuzung der alten Nationalstraße 1 mit der Phan Thuc Duyen Straße im Stadtteil Vinh Dien) wird die alte, beschädigte Asphaltbetonfahrbahn bis zu einer Tiefe von 12 cm abgetragen, mit Standardasphalt bewässert und mit einer 7 cm dicken Asphaltbetonschicht erneuert. Anschließend wird, ebenfalls mit Standardemulsion bewässert, eine 5 cm dicke Asphaltbetonschicht aufgebracht. Die gesamte Sanierungsfläche beträgt 175,80 m² .
An der Kreuzung der Straßen DT609 und DT609B in Ai Nghia wird der Bereich der leicht rissigen und beschädigten Fahrbahnoberfläche mit Standard-Asphaltemulsion bewässert und anschließend mit einer 5 cm dicken Asphaltbetonschicht bedeckt, wobei gleichzeitig die alte Fahrbahnoberfläche ausgeglichen wird. Die Reparaturfläche beträgt 575,13 m² .
Die stark beschädigte Fahrbahnoberfläche mit tiefen Rissen und Spurrillen wird mit einer durchschnittlichen Tiefe von 25 cm abgetragen. Anschließend wird die Schottertragschicht mit einer Dicke von 18 cm erneuert, mit Standardasphalt bewässert und eine 7 cm dicke Asphaltbetonschicht aufgebracht. Danach wird eine weitere 5 cm dicke Asphaltbetonschicht aufgetragen. Die Reparaturfläche beträgt 698,70 m² .
Die Behörden von Quang Nam haben die Loc-My-Brücke bei Kilometer 20+795, die durch die Gemeinde Dai Quang (Bezirk Dai Loc) führt, instand gesetzt. Dabei wurden beschädigte Dehnungsfugen durch schienenförmige Dehnungsfugen mit einer Arbeitsbreite von 5 cm ersetzt. Die Enden der Hauptträger und Querträger aus Stahl wurden repariert. Beschädigte Handläufe wurden ebenfalls instand gesetzt und alle Handlaufpfeiler der Brücke neu gestrichen. Zudem wurden beschädigte Oberflächenentwässerungsrohre beidseitig der Brücke angebracht.
Herr Van Anh Tuan erklärte, dass es sich bei dem Projekt um ein Straßeninstandsetzungsprojekt handele. Die Gesamtinvestition belaufe sich auf über 11,5 Milliarden VND und stamme aus dem Wirtschaftskapital für Straßeninstandhaltungsmaßnahmen (Staatshaushalt). Die Projektdurchführung sei für die Jahre 2024 und 2025 geplant.
Quelle: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html
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