Milliardenschwere Brücke mit freiliegendem Fundament, sagt BOT-Direktor „unvorstellbar“

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Wie VietNamNet berichtete, wurde das Fundament der Van-Lang-Brücke kürzlich aufgrund des niedrigen Wasserstandes des Roten Flusses freigelegt.

Beobachtungen von Reportern am 13. Januar zeigten, dass viele Pfeiler der Brücke freiliegende Pfahlgründungen hatten und der Abstand von der Wasseroberfläche bis zur Spitze der Brückenpfeiler etwa 50 cm betrug. Im Bereich einiger Brückenpfeiler ist die Betonauskleidung beschädigt. Am selben Tag waren Sandbagger im stromabwärts gelegenen Bereich der Van-Lang-Brücke fleißig im Einsatz.

An einigen Brückenpfeilern ist die Betonauskleidung beschädigt. Foto: Duc Hoang

In seiner Antwort an Reporter bestätigte Herr Le Minh Nghia, Direktor der Phu Ha BOT Company Limited (dem Investor der Van Lang-Brücke): „Nachdem VietNamNet den aktuellen Status der Brücke geprüft hatte, führte das Unternehmen eine Inspektion durch.“ Herr Nghia sagte, dass das Verkehrsministerium in naher Zukunft auch die Struktur und die aktuelle Qualität der Van-Lang-Brücke überprüfen werde.

Laut Herrn Nghia sind die Hauptpfeiler und Pfahlgründungen der aktuellen Brücke nach ersten Untersuchungen noch von guter Qualität. Insbesondere wird das gesamte Pfahlgründungssystem der Van-Lang-Brücke im Bohrpfahlverfahren errichtet, um eine dauerhafte Struktur zu gewährleisten.

Sandbagger sind stromabwärts der Van-Lang-Brücke im Einsatz. Foto: Duc Hoang

Obwohl Herr Nghia die Sicherheit der Brücke zusicherte, erklärte er: „Es ist unvorstellbar, dass das Flussbett im Vergleich zur Berechnung um 4–5 m absinkt. Soweit mir bekannt ist, beträgt die Höhe des Brückenpfeilers 2,5 m, und das Fundament wurde beim Bau mit Bohrpfählen tief unter der Wasseroberfläche gebohrt. Normalerweise würde der Brückenpfeiler also unter Wasser liegen.“

Herr Le Minh Nghia fügte hinzu, dass der intensive Einsatz der Sandbagger das Flussbett abgesenkt habe und die Qualität der Brücke sicherlich beeinträchtigen werde.

Die Van-Lang-Brücke wurde 2018 für den Verkehr freigegeben. Sie beginnt in Hanoi und ist mit der Nationalstraße 32 (in der Gemeinde Phu Son, Bezirk Ba ​​Vi) verbunden. Der Endpunkt auf der Phu Tho-Seite kreuzt die Nationalstraße 32C (im Bezirk Tho Son, Stadt Viet Tri).

Die Gesamtlänge der Brücke und der Zufahrtsstraßen beträgt etwa 9,46 km. Die Länge der Flussbrücke beträgt ca. 1,55 km. Die Gesamtinvestition in die Van Lang Bridge beträgt fast 1.500 Milliarden VND.

Der Rote Fluss ist ausgetrocknet und hat das Fundament der Milliarden-Dollar-Brücke freigelegt, die Hanoi und Phu Tho verbindet. Der Rote Fluss ist ausgetrocknet und hat das Fundament der Van-Lang-Brücke freigelegt, die den Bezirk Ba ​​Vi (Hanoi) und die Stadt Viet Tri (Phu Tho) verbindet.

Quelle: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html