Im Vergleich zu 2021 sind die Preise für Wohnungen in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn um 100 – 120 % gestiegen. Viele Projekte lagen früher im mittleren Preissegment, kosten heute aber bis zu 55 – 70 Millionen VND/m2 und sind damit so teuer wie neue Luxuswohnungen.
Mehrfamilienhäuser in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahnlinie haben sich nach drei Jahren im Preis verdoppelt und sind nun so teuer wie Luxusprojekte
Im Vergleich zu 2021 sind die Preise für Wohnungen in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn um 100 – 120 % gestiegen. Viele Projekte lagen früher im mittleren Preissegment, kosten heute aber bis zu 55 – 70 Millionen VND/m2 und sind damit so teuer wie neue Luxuswohnungen.
Nach zehnjähriger Bauzeit und zwölf Verspätungen wurde die Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn, Hanois erste Stadtbahnlinie, im November 2021 in Betrieb genommen. Damals kosteten Wohnprojekte in Bahnhofsnähe etwa 30 bis 40 Millionen VND/m2. Doch nur drei Jahre später hat sich der Preis verdoppelt, wenn nicht sogar fast verdreifacht.
Genauer gesagt lag der Verkaufspreis einer Wohnung im Apartmentgebäude Booyoung Vina Mo Lao (Bezirk Mo Lao, Distrikt Ha Dong) laut Recherchen des Reporters der elektronischen Zeitung „Investment Electronic Newspaper – Baodautu.vn “ im Jahr 2021 bei lediglich etwa 27 bis 30 Millionen VND/m². Mittlerweile ist der Preis jedoch auf 57 bis 60 Millionen VND/m² gestiegen.
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| Das Projekt Booyoung Vina Mo Lao liegt nicht nur in der Nähe des Bahnhofs, sondern auch direkt neben dem Park, dem Mo Lao-Friedhof und dem vietnamesischen Überseedorf. Foto: Thanh Vu |
Es ist bekannt, dass das Apartment Booyoung Vina Mo Lao etwa 450 m vom Bahnhof Van Quan entfernt liegt. Der Projektinvestor ist die Boyoung Vietnam Company. Die ersten Apartments sollen 2018 übergeben werden.
Ein weiteres Projekt etwa 500 Meter vom Bahnhof Van Quan entfernt ist Grand Sunlake (Bezirk Van Quan, Distrikt Ha Dong). Dieses Projekt hieß früher Hesco und wurde 2009, vor dem Bau der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn, gestartet. Aufgrund rechtlicher Probleme des Vorstandsvorsitzenden des alten Investors und weiterer Skandale mit dem Investor wurde dieses Projekt jedoch ein Jahrzehnt lang auf Eis gelegt. Die Zukunft dieses Projekts ist derzeit noch ungewiss.
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| Der Baufortschritt des Grand Sunlake-Projekts dauert sogar länger als der der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn. Foto: Thanh Vu |
Selbst als der „Sturm“ dieses Mehrfamilienhaus umgab, kühlte sich der Verkaufspreis nicht ab. Im Jahr 2021 lag der Preis für 50-jährige Wohnungen hier bei etwa 36 Millionen VND/m2. Für langfristige Wohnungen würde der Preis bei etwa 44 Millionen VND/m2 liegen. Inzwischen ist der Preis jedoch auf 44 Millionen VND/m2 für 50-jährige Wohnungen und 55 Millionen VND/m2 für langfristige Wohnungen gestiegen.
Im Gegensatz zur Situation von Grand Sunlake Van Quan verläuft die Übergabe des Projekts Seasons Avenue (Bezirk Mo Lao, Distrikt Ha Dong) blitzschnell. Der Investor CapitaLand – Hoang Thanh begann 2015, übergab 2017 die ersten Wohnungen und schloss den Übergabeprozess 2018 ab.
Das Projekt Seasons Avenue liegt etwa 1 km vom Bahnhof Phung Khoang entfernt und direkt neben dem European Vietnamese Village. Vor drei Jahren lag der Verkaufspreis für Wohnungen hier bei etwa 35 bis 38 Millionen VND/m2. Mittlerweile ist der Preis jedoch auf 65 Millionen VND/m2 gestiegen.
Etwa 1 km vom Bahnhof La Khe entfernt befindet sich das Projekt Phu Thinh Green Park (Bezirk Ha Cau, Distrikt Ha Dong), in das die Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company investiert hat. Die Übergabe der Häuser für das Projekt begann 2021. Damals lag der Preis bei etwa 27 bis 28 Millionen VND/m². Mittlerweile hat sich dieser Wert verdoppelt und liegt bei 55 bis 60 Millionen VND/m².
Dieses Projekt mit dem FLC Star Tower (Bezirk Quang Trung, Bezirk Ha Dong) liegt nur etwa 300 Meter vom Bahnhof La Khe entfernt. Im Jahr 2016, als das Projekt zum Verkauf angeboten wurde, lag der Wohnungspreis bei nur etwa 19,3 Millionen VND/m². Bis 2021 stieg der Preis auf 22 Millionen VND/m². Jetzt ist der Verkaufspreis sprunghaft angestiegen und liegt bei 50 Millionen VND/m².
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| Die Nguyen-Tuan-Straße, die zum Gold-Season-Projekt führt, ist oft verstopft. Die lokale Regierung musste diese Straße kürzlich verbreitern und sanieren. Foto: Thanh Vu |
Die Preisverdoppelung findet auch beim Gold Season-Projekt (Bezirk Thanh Xuan Trung, Distrikt Thanh Xuan) des Investors Winter Real Estate JSC – VID statt. Vor drei Jahren schwankte der Wohnungspreis hier um 38 Millionen VND/m². Dank der schönen Lage und nur etwa 600 m von der Station Ring Road 3 entfernt ist der Verkaufspreis nun jedoch auf 72 – 79 Millionen VND/m² gestiegen.
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| Das Apartmentgebäude Gold Tower befindet sich in erstklassiger Lage direkt an der Nguyen Trai Straße und ist nur etwa 5 Gehminuten von der Station Ringstraße 3 entfernt. Foto: Thanh Vu |
Ebenfalls im Bezirk Thanh Xuan Trung und nur etwa 250 m von der Station Ringstraße 3 entfernt befindet sich das Gold Tower-Projekt. Das Produkt des Investors Hoang Huy Finance wurde 2018 zu Preisen ab nur 31 Millionen VND/m² verkauft. Bis Ende 2021 lag der Preis bei 40 Millionen VND/m². Aktuell liegt der Verkaufspreis bei 62 bis 65 Millionen VND/m², einige Einheiten kosten sogar 70 Millionen VND/m².
Die Tatsache, dass alte Projekte im Preis steigen und mit neuen Luxuswohnungen gleichziehen, ist im Stadtgebiet Vinhomes Royal City (Bezirk Thuong Dinh, Distrikt Thanh Xuan) zu beobachten. Im Jahr 2021 lag der Durchschnittspreis für Wohnungen hier bei etwa 40 Millionen VND/m², Wohnungen in guter Lage kosten höchstens 56 Millionen VND/m². Nach drei Jahren liegt der Preis für Wohnungen jedoch bei 80 Millionen VND/m², einige Wohnungen kosten sogar bis zu 105 Millionen VND/m².
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| Die Preise für Wohnungen in Royal City entsprechen derzeit denen neuer Luxusprojekte. Foto: Thanh Vu |
Das Projekt von Vinhomes liegt etwa 900 m vom Bahnhof Thuong Dinh und knapp 1 km vom Bahnhof Lang entfernt. Der Bau begann 2010, die Übergabe der Häuser begann 2013. Das Projekt sorgte bei seiner Eröffnung für großes Aufsehen, da es das größte Einkaufszentrum Vietnams besaß. Dieser Erfolg konnte bis heute gehalten werden.
Nguyen Huu Cuong, Vorsitzender des Hanoi Real Estate Club (HNREA), erklärte gegenüber Reportern der elektronischen Investmentzeitung Baodautu.vn , dass es ganz natürlich sei, dass die Immobilienpreise mit dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur steigen. Dieser Trend sei vergleichbar mit dem Fall der Ringstraße 4, bei der Investoren um die Gunst der Bauherren wetteiferten und Grundstücke rund um die Strecke suchten, um deren Bau zu beschleunigen.
Laut Savills liegen die Preise für Apartmentprojekte in Bahnhofsnähe um 5 bis 15 Prozent über dem allgemeinen Marktpreisanstieg. Dieses Szenario wiederholt sich in vielen Ländern weltweit . In Singapur beispielsweise sind die Menschen bereit, Wohnungen zu Preisen zu kaufen, die 15 Prozent über dem allgemeinen Niveau liegen, wenn das Projekt weniger als 400 Meter vom Bahnhof entfernt liegt.
In Kuala Lumpur, Malaysia, werden Eigentumswohnungen im Umkreis von 800 Metern um einen Bahnhof 30 Prozent teurer sein als der stadtweite Durchschnitt. In Bangkok, Thailand, werden die Immobilienpreise in der Nähe von U-Bahn-Linien um 7 bis 21 Prozent steigen, abhängig von der Entfernung zum Bahnhof.
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Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html
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