Wohnung in der Nähe der Cat Linh-Bahn

Im Vergleich zu 2021 sind die Preise für Wohnungen in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn um 100 bis 120 % gestiegen. Viele Projekte lagen früher im mittleren Preissegment, kosten jetzt aber bis zu 55 bis 70 Millionen VND/m² und sind damit so teuer wie neue Luxuswohnungen.

Mehrfamilienhäuser in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahnlinie haben sich nach drei Jahren im Preis verdoppelt und sind nun so teuer wie Luxusprojekte

Im Vergleich zu 2021 sind die Preise für Wohnungen in der Nähe der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn um 100 bis 120 % gestiegen. Viele Projekte lagen früher im mittleren Preissegment, kosten jetzt aber bis zu 55 bis 70 Millionen VND/m² und sind damit so teuer wie neue Luxuswohnungen.

Nach zehn Jahren Bauzeit und zwölf Verspätungen wurde die Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn, Hanois erste Stadtbahnlinie, im November 2021 in Betrieb genommen. Damals kosteten Wohnprojekte in Bahnhofsnähe etwa 30 bis 40 Millionen VND pro Quadratmeter. Doch nur drei Jahre später hat sich der Preis verdoppelt, wenn nicht sogar fast verdreifacht.

Laut einer Untersuchung des Reporters der elektronischen Zeitung „Investment Electronic Newspaper – Baodautu.vn“ lag der Verkaufspreis einer Wohnung im Apartmentgebäude Booyoung Vina Mo Lao (Bezirk Mo Lao, Distrikt Ha Dong) im Jahr 2021 bei lediglich etwa 27 bis 30 Millionen VND/m². Inzwischen ist der Preis jedoch auf 57 bis 60 Millionen VND/m² gestiegen.

Das Projekt Booyoung Vina Mo Lao liegt nicht nur in der Nähe des Bahnhofs, sondern auch direkt neben dem Park, dem Mo Lao-Friedhof und dem vietnamesischen Überseedorf. Foto: Thanh Vu

Es ist bekannt, dass die Wohnung Booyoung Vina Mo Lao etwa 450 m vom Bahnhof Van Quan entfernt liegt. Der Projektinvestor ist die Boyoung Vietnam Company. Die ersten Wohnungen sollen 2018 übergeben werden.

Ein weiteres Projekt etwa 500 Meter vom Bahnhof Van Quan entfernt ist Grand Sunlake (Bezirk Van Quan, Distrikt Ha Dong). Dieses Projekt hieß früher Hesco und wurde 2009, vor dem Bau der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn, gestartet. Aufgrund rechtlicher Probleme des Vorstandsvorsitzenden des alten Investors und weiterer Skandale mit dem Investor wurde dieses Projekt jedoch zehn Jahre lang auf Eis gelegt. Die Zukunft dieses Projekts ist derzeit ungewiss.

Der Baufortschritt des Grand Sunlake-Projekts dauert sogar länger als der der Cat Linh-Ha Dong-Eisenbahn. Foto: Thanh Vu

Selbst als der Sturm dieses Mehrfamilienhaus umgab, kühlte sich der Verkaufspreis nicht ab. Im Jahr 2021 lag der Preis für 50-jährige Wohnungen hier bei etwa 36 Millionen VND/m². Für langfristige Wohnungen läge der Preis bei etwa 44 Millionen VND/m². Inzwischen ist der Preis jedoch auf 44 Millionen VND/m² für 50-jährige Wohnungen und 55 Millionen VND/m² für langfristige Wohnungen gestiegen.

Im Gegensatz zur Situation von Grand Sunlake Van Quan verläuft die Übergabe des Projekts Seasons Avenue (Bezirk Mo Lao, Distrikt Ha Dong) blitzschnell. Der Investor CapitaLand – Hoang Thanh begann 2015, übergab 2017 die ersten Wohnungen und schloss den Übergabeprozess 2018 ab.

Das Projekt Seasons Avenue liegt etwa 1 km vom Bahnhof Phung Khoang entfernt und direkt neben dem europäisch-vietnamesischen Dorf. Vor drei Jahren lag der Verkaufspreis für Wohnungen hier bei etwa 35 bis 38 Millionen VND/m². Inzwischen ist der Preis jedoch auf 65 Millionen VND/m² gestiegen.

Etwa 1 km vom Bahnhof La Khe entfernt befindet sich das Projekt Phu Thinh Green Park (Bezirk Ha Cau, Distrikt Ha Dong), das von der Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company finanziert wird. Die Übergabe der Häuser begann 2021. Damals lag der Preis bei etwa 27 bis 28 Millionen VND/m². Mittlerweile hat sich dieser Wert verdoppelt und liegt nun bei 55 bis 60 Millionen VND/m².

Dieses Projekt mit dem FLC Star Tower (Bezirk Quang Trung, Bezirk Ha Dong) liegt nur etwa 300 Meter vom Bahnhof La Khe entfernt. 2016, als das Projekt zum Verkauf angeboten wurde, lag der Wohnungspreis bei nur etwa 19,3 Millionen VND/m². Bis 2021 stieg der Preis auf 22 Millionen VND/m². Jetzt ist der Verkaufspreis sprunghaft angestiegen und liegt bei 50 Millionen VND/m².

Die Nguyen-Tuan-Straße, die zum Gold-Season-Projekt führt, ist oft verstopft. Die lokale Regierung musste diese Straße kürzlich verbreitern und sanieren. Foto: Thanh Vu

Die Preisverdoppelung findet auch beim Gold Season-Projekt (Bezirk Thanh Xuan Trung, Bezirk Thanh Xuan) des Investors Winter Real Estate JSC – VID statt. Vor drei Jahren schwankte der Wohnungspreis hier um 38 Millionen VND/m². Dank der schönen Lage und nur etwa 600 Meter von der Station Ringstraße 3 entfernt ist der Verkaufspreis nun jedoch auf 72 bis 79 Millionen VND/m² gestiegen.

Das Apartmentgebäude Gold Tower befindet sich in erstklassiger Lage direkt an der Nguyen Trai Straße und ist nur etwa fünf Gehminuten von der Station Ringstraße 3 entfernt. Foto: Thanh Vu

Ebenfalls im Bezirk Thanh Xuan Trung und nur etwa 250 m von der Station Ringstraße 3 entfernt befindet sich das Gold Tower-Projekt. Das Produkt des Investors Hoang Huy Finance startete 2018 mit Preisen ab nur 31 Millionen VND/m². Ende 2021 lag der Preis bei 40 Millionen VND/m². Aktuell liegt der Verkaufspreis bei 62 bis 65 Millionen VND/m², einige Einheiten kosten sogar 70 Millionen VND/m².

Dass alte Projekte im Preis steigen und mit neuen Luxuswohnungen gleichziehen, ist im Stadtgebiet Vinhomes Royal City (Bezirk Thuong Dinh, Distrikt Thanh Xuan) zu beobachten. Im Jahr 2021 lag der Durchschnittspreis für Wohnungen hier bei etwa 40 Millionen VND/m², Wohnungen in guter Lage kosten höchstens 56 Millionen VND/m². Nach drei Jahren liegt der Preis für Wohnungen jedoch bei 80 Millionen VND/m², einige kosten sogar bis zu 105 Millionen VND/m².

Die Wohnungspreise in Royal City entsprechen derzeit denen neuer Luxusprojekte. Foto: Thanh Vu

Das Projekt von Vinhomes liegt etwa 900 m vom Bahnhof Thuong Dinh und knapp 1 km vom Bahnhof Lang entfernt. Die Bauarbeiten begannen 2010, die Übergabe der Häuser begann 2013. Das Projekt sorgte bei seinem Start für großes Aufsehen, da es das größte Einkaufszentrum Vietnams besaß. Dieser Erfolg konnte bis heute gehalten werden.

Nguyen Huu Cuong, Vorsitzender des Hanoi Real Estate Club (HNREA), erklärte gegenüber Reportern der elektronischen Investmentzeitung Baodautu.vn , es sei ganz natürlich, dass die Immobilienpreise mit dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur steigen. Dieser Trend ähnele dem Fall der Ringstraße 4, wo Investoren um die Suche nach Grundstücken rund um die Strecke wetteiferten, um der Planung zuvorzukommen.

Laut Savills liegen die Preise für Apartmentprojekte in Bahnhofsnähe um 5 bis 15 Prozent über dem allgemeinen Marktpreisanstieg. Dieses Szenario wiederholt sich auch in vielen Ländern weltweit . In Singapur beispielsweise sind die Menschen bereit, Wohnungen zu 15 Prozent höheren Preisen als dem allgemeinen Preisniveau zu kaufen, wenn das Projekt weniger als 400 Meter vom Bahnhof entfernt liegt.

In Kuala Lumpur, Malaysia, werden Eigentumswohnungen im Umkreis von 800 Metern um einen Bahnhof 30 Prozent teurer sein als der stadtweite Durchschnitt. In Bangkok, Thailand, werden die Immobilienpreise in der Nähe von U-Bahn-Linien je nach Entfernung zum Bahnhof um 7 bis 21 Prozent steigen.

Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html