Komplette Investition an der Kreuzung des Highway 319 mit Ho-Chi-Minh-Stadt

Ein Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird derzeit von VEC betrieben.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay durch Dong Nai wird derzeit von VEC betrieben.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) bezüglich der Investition in die Fertigstellung der Kreuzung der Straße 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh im Rahmen des Erweiterungsprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh gesandt.

Nach Angaben des Bauministeriums handelt es sich bei dem Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh um ein Schlüsselprojekt, das eine Verbindung zum internationalen Flughafen Long Thanh herstellt und als Notfallbauprojekt1 gemäß Artikel 130 des Baugesetzes umgesetzt wird.

Aufgrund der einzigartigen Natur von Design und Konstruktion konzentriert VEC alle Ressourcen (Finanzen, Personal) auf die Lösung von Investitionsverfahren, um die Konstruktionsentwurfsdokumente fertigzustellen, die nach dem Grundentwurf des Projekts umgesetzt werden sollen, und um den Baufortschritt auf der Baustelle zu gewährleisten.

Bezüglich der Route 319, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh bei etwa Kilometer 19+700 (entsprechend der Schnellstraßenroute) kreuzt, teilte das Bauministerium mit, dass die Provinz Dong Nai bislang die Investitionen in einen Teil der Kreuzung in der Gemeinde Nhon Trach abgeschlossen habe (mit BOT 319 Cuong Thuan Joint Stock Company als Investor); in die Anschlusszweige auf der Seite der Gemeinde Long Thanh sei noch nicht investiert worden.

Dem Bericht von VEC zufolge hatte VEC zum Zeitpunkt der Genehmigung der Projektinvestition noch nicht entschieden, vollständig in die Teilkreuzung zu investieren, da die Gemeinde den Fortschritt der Umsetzung der Straßenelemente, die die Gemeinde Long Thanh und den High-Tech-Park Long Thanh verbinden, noch nicht ermittelt hatte.

Daher kann die Investition in die Fertigstellung der Kreuzung 319 im Rahmen des Ausbauprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway nicht synchron in Betrieb genommen werden, solange die Verbindungsstraße noch nicht fertiggestellt ist, und die Investitionseffizienz wird nicht voll gefördert.

Um die gleichzeitige Nutzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit der Kreuzung des Highway 319 sicherzustellen und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beizutragen, hat das Bauministerium VEC gebeten, dem Finanzministerium Bericht zu erstatten, um direkt mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zusammenzuarbeiten und den Fortschritt der Infrastrukturinvestitionen im Zusammenhang mit dem Highway 319 in der Gemeinde Long Thanh sowie den Fortschritt der Räumung, Umsiedlung und Verlegung der entstehenden technischen Infrastruktur (sofern vorhanden) zu ermitteln.

„Basierend auf den Arbeitsergebnissen, dem Baufortschritt und der Fähigkeit, das Kapital des Projekts auszugleichen, schlägt VEC unverzüglich den Zeitpunkt, den Plan und den Fortschritt für die Fertigstellung der Straßenkreuzung 319 im Einklang mit dem Investitionsfortschritt verwandter Projekte vor und untersucht gleichzeitig die Verfahren zur Anpassung des Investitionsprojekts gemäß seiner Befugnis, die nächsten Schritte unter Einhaltung der Vorschriften umzusetzen“, heißt es in der offiziellen Depesche des Bauministeriums, die von Vizeminister Bui Xuan Dung unterzeichnet wurde.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Anfang September 2025 eine offizielle Mitteilung an das Finanzministerium und das Bauministerium bezüglich der Investitionen zur Fertigstellung der Kreuzung der Straße 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh geschickt.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai wurde dem Projekt „Long Thanh High-Tech Industrial Park“ im Jahr 2015 ein Investitionszertifikat erteilt. Es umfasst eine Fläche von 410 Hektar, Phase 1 umfasst 120 Hektar, und hat derzeit 20 Investoren mit einem FDI-Kapital von etwa 400 Millionen USD angezogen. 5 Investoren sind seit Anfang 2025 aktiv, 8 Investoren haben Landpachtverträge unterzeichnet und werden voraussichtlich Ende 2025 mit dem Bau beginnen, und 7 Investoren führen Landpachtverfahren durch und werden voraussichtlich 2026 mit dem Bau beginnen.

Es wird erwartet, dass das Long Thanh High-Tech Industrial Park-Projekt bis 2026 etwa 20.000 Arbeitnehmer anziehen wird.

Derzeit erschwert die Anbindung des Long Thanh High-Tech Industrial Park-Projekts über die temporäre Verbindungsstrecke mit der Kreuzung des Highway 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay den Fahrzeugen von der Schnellstraße aus die Ein- und Ausfahrt in den Long Thanh High-Tech Industrial Park (derzeit wird diese Kreuzung von der Provinz Dong Nai nur für die Zweige auf der Nhon Trach-Seite in Form von BOT finanziert, während die Zweige auf der Long Thanh-Seite noch nicht finanziert wurden).

Um die Verkehrsanbindung zu verbessern, Investoren in den Hightech-Industriepark Long Thanh zu locken, eine Verkehrsachse zu schaffen, die den Industriepark Nhon Trach, den Hafen Phuoc An und den Hafen Cai Mep – Thi Vai verbindet, und um Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung von Long Thanh, insbesondere des Gebiets Nhon Trach in der Provinz Dong Nai und der Region Südosten im Allgemeinen zu schaffen, sind Investitionen in die Fertigstellung der Kreuzung des Highway 319 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay dringend erforderlich.

Angesichts der aktuellen Haushaltslage der Provinz, die mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert ist, ist die vollständige Investition der Kreuzung 319 in das BOT-Projekt finanziell jedoch nicht machbar. Daher hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ein Dokument übermittelt, in dem es die VEC auffordert, die Aufnahme des Investitionspostens für die Fertigstellung der Kreuzung 319 in das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh in Erwägung zu ziehen, um die Verkehrsanbindung in der Region zu verbessern.

Am 4. August 2025 erließ die VEC die Entscheidung Nr. 866/QD-VEC, mit der das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh genehmigt wurde. Der Investitionsumfang des Projekts umfasst jedoch nicht den vollständigen Investitionsposten für die Kreuzung mit dem Highway 319.

„Daher fordern wir das Finanzministerium und das Bauministerium auf, zu prüfen und vorzuschlagen, dass VEC den Investitionsposten zur Fertigstellung der Kreuzung der Straße 319 zum Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway hinzufügt“, schlug der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai vor.

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