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Vorschlag zur Einrichtung einer sektorübergreifenden Arbeitsgruppe zur Unterstützung der Umsetzung des Flughafens Quang Tri

Der Flughafen Quang Tri wird im Bezirk Gio Linh in der Provinz Quang Tri vom Joint Venture T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited und CIENCO4 Group Joint Stock Company als Investor gebaut.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Panoramablick auf die Baustelle des Flughafens Quang Tri.
Panoramablick auf die Baustelle des Flughafens Quang Tri .

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat soeben ein offizielles Schreiben an das Bauministerium gerichtet, in dem es die Einrichtung einer sektorübergreifenden Arbeitsgruppe zur Unterstützung von Investitionen im Baugewerbe und zur Inbetriebnahme des Flughafens Quang Tri fordert.

Laut Herrn Le Duc Tien, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, wurde das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vom Premierminister mit Beschluss Nr. 2148/QD-TTg vom 20. Dezember 2021 genehmigt. Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri wurde als zuständige Behörde für die Durchführung des Projekts benannt.

Derzeit wird das Projekt beschleunigt, mit dem Ziel, es rechtzeitig zum 30. April 2026 abzuschließen, wie aus der Schlussfolgerung des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 463/TBVPCP vom 6. September 2025 des Regierungsamtes hervorgeht.

Herr Le Duc Tien erklärte, der Flughafen Quang Tri sei ein Schlüsselprojekt der Provinz und von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung sowie die Stärkung der regionalen Verteidigung und Sicherheit. Es handele sich um das erste Flughafenprojekt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert werde und aufgrund seines großen Umfangs und seiner komplexen technischen Anforderungen strenge Kontrollen und Überwachungen hinsichtlich Qualität, Sicherheit und Baufortschritt erfordere.

In Bezug auf dieses Thema beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha Ende Dezember 2024 das Verkehrsministerium (heute Bauministerium) mit der Einrichtung einer Arbeitsgruppe unter Beteiligung relevanter Ministerien und Behörden, um die Kommunen und Investoren bei der Durchführung der Verfahren gemäß den Vorschriften zu unterstützen und sicherzustellen, dass der Flughafen nach seiner Fertigstellung (voraussichtlich im Juli 2026) sofort in Betrieb genommen und genutzt werden kann.

„Aus den oben genannten Gründen wird empfohlen, dass das Bauministerium baldmöglichst eine Arbeitsgruppe unter Beteiligung relevanter Ministerien, Abteilungen, Gebietskörperschaften und Einheiten einrichtet, um die Gebietskörperschaften und Investoren bei der Durchführung der Verfahren gemäß den Vorschriften zu unterstützen und sicherzustellen, dass der Flughafen Quang Tri nach Fertigstellung des Baus sofort in Betrieb genommen und genutzt werden kann“, heißt es in der offiziellen Mitteilung des Volkskomitees der Provinz.

Der Flughafen Quang Tri spielt eine wichtige Rolle, die im Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt ist, und zwar mit der Dimension eines zivilen Flughafens der Stufe 4C und eines militärischen Flughafens der Stufe II.

Der Hafen ist für eine Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr und 3.100 Tonnen Fracht pro Jahr ausgelegt; er betreibt Flugzeuge des Typs C oder gleichwertig; die Landnutzungsfläche beträgt 316,57 Hektar.

Derzeit führt die Quang Tri Airport Company Limited (Projektunternehmen) den Bau der Projektkomponenten durch; planmäßig wird Phase 1 Ende 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Um im Zuge der Umsetzung eine langfristige Nutzung gemäß der Entwicklungsausrichtung zu gewährleisten, schlug das Projektunternehmen vor, den Umfang des Flughafens Quang Tri von Stufe 4C auf 4E anzupassen und zu erhöhen.

Darüber hinaus wurde das Start- und Landebahnprojekt (das derzeit umgesetzt wird und voraussichtlich im Jahr 2026 abgeschlossen sein wird) vom Projektunternehmen so berechnet und strukturell ausgelegt, dass es Flugzeuge der Klasse E aufnehmen kann und nicht wie ursprünglich vorgesehen nur Flugzeuge der Klasse C.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-to-cong-tac-lien-nganh-ho-tro-trien-khai-cang-hang-khong-quang-tri-d422262.html


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