Enttäuscht
Frau Nguyen Thi Anh Hong (wohnhaft im 10. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) hat einen Privatwagen, dessen Inspektion bald ansteht. Sie äußerte sich wie folgt: „Ich habe über die TTDK-App (Anwendung) einen Termin für die Inspektion vereinbart, aber der Terminkalender ist bis Juli 2023 voll, während mein Familienauto jeden Tag benutzt werden muss. Ich habe gehört, dass der neue Zyklus für Familienautos im Mai automatisch erneuert werden soll, also habe ich die letzten paar Tage gewartet. Aber jetzt ist es schon Juni und ich habe es immer noch nicht gesehen, also bin ich sehr verwirrt. Wenn ich nicht rechtzeitig verlängere, muss mein Familienauto für eine Weile „abgesichert“ werden.“
Um Staus zu reduzieren, ist es notwendig, bald eine automatische Zulassungsverlängerung für private Fahrzeuge einzuführen.
Auch Herr N.D.S. (wohnhaft in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) wartet auf die Veröffentlichung des überarbeiteten Rundschreibens, damit er bei der Fahrzeuginspektion nicht anstehen muss. Herr S. sagte: „Mein Fahrzeug muss im Mai zur Inspektion. Gemäß den neuen Vorschriften kann sich die Inspektion um 15 Tage verzögern. Ich habe gehört, dass sich die Inspektion automatisch verlängert, deshalb habe ich subjektiv keinen Termin vereinbart. Jetzt ist es Ende Mai, die Inspektion meines Fahrzeugs ist seit über 15 Tagen abgelaufen, aber das Rundschreiben wurde noch nicht gesehen. Jetzt muss ich das Fahrzeug zu Hause lassen und weiter warten.“
Laut der vietnamesischen Automobiltransportvereinigung hat die Zulassungsbehörde zwar die TTDK-Anwendung entwickelt und auf die Online-Zulassung angewendet, doch trägt sie lediglich dazu bei, die Anzahl der in den Zulassungsstellen Warteschlangen zu reduzieren, löst aber nicht die Überlastungssituation, da die Anzahl der zur Zulassung anstehenden Fahrzeuge derzeit sehr hoch ist. Der anhaltende Zulassungsstau in letzter Zeit hat die Transportunternehmen erschöpft, was zu Insolvenzrisiken und der Notwendigkeit von Vertragsentschädigungen für Kunden führt.
Herr Nguyen Van Hung, ständiger Vizepräsident der Binh Duong Automobile Transport Association, zeigte sich verärgert: „Die Lösung zur Begrenzung der Fahrzeuginspektionsstaus wurde von den Verbänden vorgeschlagen und von der Fahrzeuginspektionsbehörde genehmigt. Das Datensystem ist ebenfalls verfügbar. Ich verstehe nicht, warum die Ausgabe so langsam geht, während die Unternehmen tagtäglich warten. Wenn das überarbeitete Rundschreiben früher in Kraft tritt, wird der Schaden für die Unternehmen an diesem Tag geringer sein.“
Verkehrsminister Nguyen Van Thang räumte in seinem Bericht vor der Nationalversammlung ein: „Der schnelle Anstieg der Zahl der Kfz-Prüfstellen in einigen Ortschaften und Stadtgebieten hat zu einem erbitterten und ungesunden Wettbewerb geführt. Um Kunden anzulocken, haben einige Stellen falsche Standards, Normen und Vorschriften eingeführt, Prüfinhalte und -gegenstände weggelassen und bei der Kfz-Prüftätigkeit betrügerische Handlungen begangen. Andererseits wurde der Prüfpreis vor 10 Jahren festgelegt und nicht angemessen an die gestiegenen Inputkosten angepasst, was zu Schwierigkeiten beim Betrieb der Prüfstellen führt und die Einnahmen nicht den Erwartungen entspricht. Der Wunsch nach einer schnellen Kapitalrückgewinnung hat zu einem ungesunden Wettbewerb geführt und gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen.“
„Bei Verstößen im Bereich der Kraftfahrzeuginspektion liegt die Hauptverantwortung für die staatliche Verwaltung beim Register. Die Verkehrsministerien der Provinzen und Städte sind für die Inspektion und Überwachung der Inspektionstätigkeiten in dem Gebiet verantwortlich. Die Verantwortung des Ministeriums besteht nicht darin, die Anpassung, Ergänzung und Vervollständigung der gesetzlichen Bestimmungen im Zusammenhang mit Fahrzeuginspektionstätigkeiten entschlossen anzuordnen und die staatliche Verwaltungsfunktion klar von der Bereitstellung öffentlicher Dienste des Registers zu trennen“, räumte Minister Nguyen Van Thang ein.
Juni pünktlich?
Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden derzeit Änderungen und Ergänzungen zum Rundschreiben Nr. 16/2021/TT-BGTVT vereinfacht, um eine automatische Verlängerung des Inspektionszyklus gemäß Rundschreiben 02/2023/TT-BGTVT für Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen, die nicht für Transportzwecke genutzt werden, zu ermöglichen. Dieses Rundschreiben wird voraussichtlich im Juni vom Verkehrsministerium herausgegeben.
Laut Statistiken der Zulassungsbehörde werden die Prüffristen für fast 1,4 Millionen nicht gewerbliche Fahrzeuge mit bis zu neun Sitzplätzen um sechs Monate verschoben. Dies bedeutet, dass die Zulassungsstellen Zeit und Personal für die Prüfung von Nutzfahrzeugen und anderen Fahrzeugen haben, deren Zulassung abgelaufen ist, aber noch nicht geprüft wurde. Das Problem, das die Menschen derzeit am meisten beunruhigt, ist jedoch die Notwendigkeit, die App sofort zu beantragen, da sie zu lange gewartet haben, bis sich die Verkehrsstausituation über die App nicht verbessert hat.
Passt den Preis für Inspektionsdienste an
Das Verkehrsministerium hat soeben ein Dokument an das vietnamesische Register gesandt, in dem es darum bittet, dringend Preise für Kfz-Inspektionsdienste gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu entwickeln und diese vor dem 7. Juni 2023 dem Verkehrsministerium vorzulegen. Um die Grundlage für den Vorschlag an das Finanzministerium zur Änderung und Ergänzung der Vorschriften zu den aktuellen Preisen für Kfz-Inspektionsdienste zu schaffen, bittet das Verkehrsministerium das Register dementsprechend, sich auf die Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 177/2013/ND-CP vom 14. November 2013 zur Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Preisgesetzes zu stützen, um die Umsetzungssituation und die Höhe der Kostenerstattung für aktuelle Kfz-Inspektionsdienste bei Zulassungsstellen (je nach Unternehmenstyp, öffentlichen Dienstleistungseinheiten usw.) dringend zu bewerten.
Tatsächlich sind viele Prüfzentren in Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit voll ausgelastet, die Zahl der zur Prüfung kommenden Fahrzeuge ist jedoch immer noch sehr hoch.
Am 1. Juni teilte die Anwendungsverwaltungsabteilung von TTDK mit, dass die App um einige intelligentere Funktionen erweitert wurde, um den Komfort für Fahrzeugbesitzer zu erhöhen. Insbesondere unterstützt die TTDK-Anwendung die Planung für Fahrzeuge, deren Zulassung schon zu lange abgelaufen ist oder die am richtigen Tag ablaufen. Dabei werden Fahrzeuge bevorzugt, deren Zulassung bald abläuft oder deren Zulassungen abgelaufen sind und die sich im Voraus registrieren.
Um einen Termin mit hoher Priorität vereinbaren zu können, müssen Nutzer in der App den Bereich Fahrzeugverwaltung aufrufen, die Fahrzeugdaten registrieren und die Fahrzeugdaten wie Kennzeichen, Hintergrundfarbe des Kennzeichens, Seriennummer des Zertifikats und Ablaufdatum genau eingeben. Die Anwendung analysiert anschließend die Daten und unterstützt Nutzer bei der Suche und Terminvereinbarung. Darüber hinaus wurde in der TTDK-Anwendung kürzlich eine Funktion zur „Freien Terminsuche“ entwickelt, um Unternehmen zu unterstützen. Unternehmen müssen sehr viele Fahrzeuge prüfen lassen. Diese Funktion soll dabei helfen, den nächstgelegenen freien Termin für eine Inspektion zu finden.
Ein Leiter der Meldebehörde sagte, dass im Zuge der Bemühungen zur Behebung der Störungen landesweit 72 Meldezentren ihren Betrieb wieder aufgenommen hätten. Damit steige die Gesamtzahl der in Betrieb befindlichen Meldezentren auf 249/281. Allein in Hanoi seien 26/31 und in Ho-Chi-Minh-Stadt 16/19 Meldestellen in Betrieb.
Das Vietnam Register hat außerdem Sanktionen für Inspektionseinheiten, Inspektoren und Mitarbeiter eingeführt, die willkürlich Anfragen stellen oder Verfahren anordnen, die nicht in den Vorschriften festgelegt sind, oder die sich weigern, Inspektionsdienste bereitzustellen … und so Unternehmen und Menschen Schwierigkeiten bereiten. Kürzlich hat das Verkehrsministerium dem Premierminister vorgeschlagen, die Entwicklung des Projekts „Innovation des staatlichen Managements im Bereich der Inspektion“ zu prüfen und zu genehmigen, um die Rollen, Funktionen und Aufgaben des staatlichen Inspektionsmanagements mit der Funktion der Organisation der Bereitstellung von Inspektionsdiensten (öffentliche Dienste) klar zu definieren.
Das Projekt klärt auch die Ausrichtung und den Fahrplan für Innovation und Reorganisation der Zulassungsbehörde, um Straffung, Effizienz und Praxistauglichkeit zu gewährleisten. Bezüglich der Lösung zur automatischen Verlängerung der Zulassung von nicht gewerblichen Fahrzeugen (weniger als 9 Sitze) bekräftigte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass durch eine Änderung der Vorschriften, insbesondere durch die Möglichkeit einer automatischen Verlängerung des Inspektionszyklus, der Stau bei den zu inspizierenden Fahrzeugen in den nächsten ein bis zwei Monaten sofort behoben werden könne.
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