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Beseitigung von Hindernissen für den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Tourismus.

Vor über zehn Jahren wurden in Dong Hoi zunächst vierrädrige Elektrofahrzeuge testweise eingesetzt, um Touristen innerhalb der Stadt und zu wichtigen Sehenswürdigkeiten zu befördern. Diese Fahrzeuge boten den Touristen ein angenehmes Erlebnis und trugen maßgeblich zur Reduzierung der Umweltverschmutzung bei. Aufgrund fehlender rechtlicher Regelungen wird der Betrieb der vierrädrigen Elektrofahrzeuge jedoch ab dem 1. Juli 2025 vorübergehend eingestellt.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị09/07/2025

Beseitigung von Hindernissen für den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Tourismus.

In den letzten Tagen wurden in einigen zentralen Straßen des Stadtbezirks Dong Hoi weiterhin vierrädrige Elektrofahrzeuge mit Motoren gesichtet. – Foto: Zur Verfügung gestellt

Demnach besteht das Hauptproblem derzeit darin, dass ab dem 1. Januar 2025 der Betrieb von vierrädrigen Elektrofahrzeugen zur Beförderung von Touristen dem Straßenverkehrsgesetz und der Regierungsverordnung Nr. 165/2024/ND-CP vom 26. Dezember 2024 entsprechen muss. Gemäß Artikel 24 Absatz 2 dieser Verordnung dürfen Fahrzeuge nur auf Straßen verkehren, auf denen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h für alle Fahrzeuge gilt. Allerdings weist keine der Straßen im Stadtbezirk Dong Hoi eine solche Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h auf.

Ferner heißt es in Artikel 76, Absatz 9 des Regierungsdekrets Nr. 158/2024/ND-CP vom 18. Dezember 2024 zur Regelung des Straßenverkehrs, gültig ab dem 1. Januar 2025: „Unternehmen und Gewerbetreibende, die vierrädrige Kraftfahrzeuge nutzen und vor dem Inkrafttreten dieses Dekrets an Pilotprojekten teilgenommen haben, dürfen ihren Betrieb bis zum 30. Juni 2025 fortsetzen. Ab dem 1. Juli 2025 müssen sie die Bestimmungen dieses Dekrets einhalten.“

Laut Beobachtungen von Reportern wurden in den letzten Tagen jedoch weiterhin vierrädrige Elektrofahrzeuge mit Motorantrieb in einigen zentralen Straßen des Stadtbezirks Dong Hoi gesichtet, insbesondere in den frühen Morgenstunden, am Nachmittag und in der Nacht. Tatsächlich bieten diese Fahrzeuge Touristen seit Jahren neue Erlebnisse und leisten einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des Tourismus .

Daher hat die Situation, dass vierrädrige Elektrofahrzeuge, eine grüne und umweltfreundliche Transportart, während der touristischen Hochsaison stillstehen, bei den Arbeitnehmern Besorgnis ausgelöst und sich direkt auf das Transportgeschäft vieler Unternehmen, insbesondere im Tourismussektor, ausgewirkt.

„Das Verbot des Betriebs von vierrädrigen Elektrofahrzeugen bereitet Schwierigkeiten und beeinträchtigt die Geschäftstätigkeit von Unternehmen unmittelbar. Für Touristen, die kurze Strecken zurücklegen, beispielsweise zum Strand, zum Dong-Hoi-Markt oder zum Ho-Chi-Minh-Platz, sind Elektrofahrzeuge die optimale Wahl. Daher ist der Betrieb von Elektrofahrzeugen notwendig, insbesondere für Resorts außerhalb des Stadtzentrums. Allerdings muss dieser Betrieb so organisiert und geregelt werden, dass er den gesetzlichen Bestimmungen entspricht…“, sagte Herr Nguyen Ngoc Nghien, Direktor des Anh Linh 2 Hotels in der Truong-Phap-Straße im Stadtbezirk Dong Hoi.

Frau Hoang Thi Bich Tram, eine Touristin aus Hanoi, teilte mit: „Ich hatte die Gelegenheit, Dong Hoi zu besuchen, und für mich sind Elektrofahrzeuge nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein ganz neuer und interessanter Teil des Reiseerlebnisses. Man kann so die Meeresluft genießen und der Natur näherkommen. Deshalb bedauere ich es sehr, wenn der Betrieb von Elektrofahrzeugen eingestellt würde…“

Gemäß den Dekreten Nr. 158 und Nr. 165 haben mehrere Provinzen und Städte Lösungen zur Verkehrsorganisation erarbeitet. Im Fokus stand dabei die Aufstellung von Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 km/h auf bestimmten Strecken, um die Weiterführung des Betriebs von Elektrofahrzeugen für Touristen zu ermöglichen. Dies trägt dazu bei, Schwierigkeiten und Hindernisse für Pendler und Unternehmen, die vierrädrige Kraftfahrzeuge nutzen, zu beseitigen und gleichzeitig die Entwicklung des lokalen Tourismus zu fördern.

Im Verlauf der Diskussion erklärte Herr Phan Van Ha, Vorstandsvorsitzender und Direktor der Dong Thanh Tourism and Trade Transport Service Cooperative: „Es bedarf rascher Lösungen für die Probleme im Zusammenhang mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen mit Verbrennungsmotor, um dieses Modell in eine zivilisierte, kontrollierte und gesetzeskonforme Nutzung zu überführen. Gleichzeitig muss das Pilotprojekt auf Grundlage einer Betriebsbewertung ausgewertet werden, um langfristige Lösungen zu entwickeln. Nur so können wir verhindern, dass Investitionsgelder der Transportunternehmen und das Potenzial des lokalen Tourismus verschwendet werden, und die Politik von Partei und Staat, die Investitionen in saubere Energiefahrzeuge zum Schutz der Umwelt zu erhöhen, wird nicht beeinträchtigt.“

Nguyen Tien Son, ein Fahrer von Elektrofahrzeugen der Phong Nha Tourism Joint Stock Company, erklärte: „Die Einstellung des Betriebs von vierrädrigen Elektrofahrzeugen mit Verbrennungsmotor verursacht nicht nur große Verschwendung, sondern gefährdet auch die Arbeitsplätze hunderter Arbeiter. Ich hoffe nur, dass die Behörden die Voraussetzungen für die Wiederaufnahme des Betriebs von Elektrofahrzeugen schaffen und so die Lebensgrundlage der Bevölkerung sichern.“

Im Stadtbezirk Dong Hoi sind derzeit insgesamt 100 vierrädrige Elektrofahrzeuge im Einsatz, die von acht Unternehmen betrieben werden, die touristische Dienstleistungen mit Elektrofahrzeugen anbieten, darunter eine Genossenschaft und sieben Einzelunternehmen. Die mangelnde Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen stellt jedoch ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar und beeinträchtigt die lokalen Bemühungen zur Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung.

Laut Herrn Tran Ngoc Son, stellvertretendem Direktor des Bauamtes: „Die vorübergehende Aussetzung des Betriebs von vierrädrigen Elektro-Touristenfahrzeugen mit Motorantrieb in der jüngsten Zeit entspricht den Vorschriften, und die Fahrer müssen sich strikt daran halten. Um derzeit sowohl dem Gesetz zu entsprechen als auch die Schwierigkeiten für Unternehmen zu verringern, …“

Das Bauamt stimmt sich mit den örtlichen Landesbehörden ab, um Vorschläge für den Weiterbetrieb von vierrädrigen Elektrofahrzeugen in Gebieten mit entsprechender Straßenbeschilderung und unter Berücksichtigung des tatsächlichen Zustands der Straßenabschnitte und Strecken vor Ort zu prüfen. Sollten weiterhin Hindernisse bestehen, wird die Abteilung Unterlagen zusammenstellen und diese den zentralen Behörden zur Prüfung und gegebenenfalls Anpassung vorlegen.

Thuy Lam

Quelle: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm


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