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Wie sind die beiden Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in Quang Nam miteinander verbunden?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng09/12/2024

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke durch Quang Nam soll über Personen- und Güterbahnhöfe verfügen, die eine bequeme Anbindung an andere Verkehrsmittel ermöglichen.


Der Bericht zur Vorstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts schlägt eine Route vor, die durch 20 Provinzen und Städte führt. Insbesondere in Quang Nam ist die Errichtung von Personen- und Güterbahnhöfen geplant, um verschiedene Verkehrsträger und Güterquellen optimal zu verbinden.

Hai ga đường sắt tốc độ cao tại Quảng Nam kết nối thế nào?- Ảnh 1.

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Quang Nam soll sowohl Passagier- als auch Güterbahnhöfe umfassen (Illustration eines Passagierbahnhofs, erstellt mit KI).

Konkret sollen in der Provinz Quang Nam zwei Bahnhöfe errichtet werden. Der Personenbahnhof Tam Ky soll sich im Stadtteil Truong Xuan der Stadt Tam Ky, rechts der Nationalstraße 1A und der bestehenden Bahnstrecke, befinden.

Der Bahnhof Tam Ky befindet sich auf der Westseite der Nord-Süd-Schnellstraße, in der Nähe der Umgehungsstraße von Tam Ky, sodass Fahrgäste bequem vom bestehenden Nord-Süd-Bahnhof, der Schnellstraße und der Nationalstraße über das öffentliche Verkehrssystem ein- und aussteigen können.

Der Güterbahnhof Chu Lai soll in den Gemeinden Tam Hiep und Tam My Tay im Bezirk Nui Thanh, nahe der Straße DT.617, entstehen. Der Planungsplan der Provinz Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht die Entwicklung der Wirtschaftszone Chu Lai als treibende Kraft für die Provinzentwicklung vor.

Das Frachtterminal Chu Lai verbindet daher den Seehafen und die Industriegebiete der Wirtschaftszone. Es dient der Anbindung an den Flughafen Chu Lai (der zu einem internationalen Logistikzentrum für den Güterumschlag ausgebaut werden soll), den Seehafen Ky Ha (Quang Nam), den Seehafen Dung Quat ( Quang Ngai ) usw.

Vom Bahnhof Chu Lai aus soll ein Straßennetz entstehen, das Provinzstraßen, Nebenstrecken der Eisenbahn mit Wirtschaftszonen, Seehäfen und Flughäfen in der Region verbindet, um die Warenabfertigung zu ermöglichen.

Ebenfalls in der Provinz Quang Nam befindet sich das Chu Lai Depot, gelegen in den Gemeinden Tam Hiep und Tam My Tay im Bezirk Nui Thanh, das dem Frachtschiffverkehr im Abschnitt Vung Ang - Chu Lai dient.

Darüber hinaus gibt es zwei Wartungsstationen, die zur Zusammenführung von Wartungsgeräten (Verdichter, Straßenfräsen, Schotteraufbereitungsanlagen usw.) und zur Lagerung von Vorräten und Materialien dienen.

Station Nr. 1 befindet sich in der Gemeinde Que Phu, Bezirk Que Son, und dient der Instandhaltung und Reparatur des Streckenabschnitts vor dem Bahnhof Tam Ky im Abschnitt Da Nang - Tam Ky.

Station Nr. 2 befindet sich in der Nähe des Bahnhofs Tam Ky im Stadtteil Truong Xuan der Stadt Tam Ky und dient der Instandhaltung und Reparatur des Abschnitts hinter dem Bahnhof Tam Ky im Abschnitt Tam Ky - Quang Ngai.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-ga-duong-sat-toc-do-cao-tai-quang-nam-ket-noi-the-nao-192241209173230926.htm

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