Zahlreiche Abschnitte der Nationalstraße durch die Städte Da Nang und Hue wurden überflutet, was zu kompletten Verkehrsstaus führte.

Bildunterschrift — Die Autobahn ist geteilt.

Konkret geht aus einem Schnellbericht der vietnamesischen Straßenverwaltung (VRA) vom Morgen des 29. Oktober hervor, dass die Nationalstraße 1 durch Hue City, Quang Tri, an ihrem positiven Hang Dutzende von Erdrutschen aufweist, die nicht für den Verkehr freigegeben wurden; Hunderte von Quadratmetern Asphaltbetonfahrbahn weisen Schlaglöcher auf; die Ho-Chi-Minh -Straße (HCM - Westzweig) ist von Erdrutschen betroffen, die 5 Kastendurchlässe bedecken und 56 Fahrbahnabschnitte verschütten, was zu Verkehrsstaus führt.

Unmittelbar nach dem Auftreten der Verkehrsstaus koordinierten die Straßenmanagementzonen II und III, das Bauamt der Provinzen Quang Tri, Hue, Da Nang und Quang Ngai, die Projektmanagementbehörden 4 und 5, Investoren, BOT-Straßenbauunternehmen in der Region sowie die Vietnam Expressway Corporation (VEC) mit der Verkehrspolizei und den lokalen Behörden Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, zur Aufstellung von Absperrungen und Hinweisschildern an den überfluteten Straßenabschnitten sowie den Einsatz von Maschinen zum Ausbaggern, Nivellieren der Fahrbahnoberfläche und Reinigen der Entwässerungsgräben.

Laut Straßenmanagementgebiet III kam es jedoch an vier Stellen zu vollständigen Verkehrsstaus an der HCM-Straße bei Kilometer 1409+270 in der Gemeinde Dak Plo, Provinz Quang Ngai (geschätztes Volumen: ca. 400 m³), bei Kilometer 1421+835 (geschätztes Volumen: ca. 1.500 m³), bei Kilometer 1415+830 (geschätztes Volumen: ca. 1.000 m³) und bei Kilometer 1448+740 in der Gemeinde Dak Pek, Provinz Quang Ngai (geschätztes Volumen: ca. 850 m³). Die Stellen bei Kilometer 1415+900 und Kilometer 1408+100 sind weiterhin blockiert. Der Bereich Straßenmanagement III weist die Instandhaltungseinheit weiterhin an, Reinigungsmaschinen einzusetzen, den Verkehr in Schritt 1 sicherzustellen und den Bericht fortlaufend zu aktualisieren.

Darüber hinaus kam es am Morgen des 29. Oktober an drei neuen Stellen auf der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Stadt Da Nang bei Km1386+700/HCM-East Branch, Km1387+200/HCM-East Branch und Km1387+709/HCM-East Branch zu positiven Hangrutschungen, die einen kompletten Verkehrsstau verursachten.

Um den Folgen von Naturkatastrophen wie Starkregen und Überschwemmungen in Hue und Notüberschwemmungen in Da Nang zu begegnen und diese zu bewältigen, fordert die vietnamesische Straßenverwaltung die zuständigen Straßenbauämter auf, ihre Kräfte entschlossen und dringend zu bündeln, aktiv auf die Folgen von Starkregen, Überschwemmungen, Erdrutschen und Sturzfluten zu reagieren und diese zu bewältigen; sich proaktiv mit den lokalen Behörden auf allen Ebenen, der Polizei, der Verkehrspolizei und anderen relevanten Kräften bei Prävention, Suche und Rettung abzustimmen; den Zustand der Straßeninfrastruktur proaktiv zu überprüfen, zu überwachen und zu bewerten, um Pläne für die Umleitung des Verkehrs auf andere Routen oder Umgehungsstraßen mit ausreichenden Bedingungen für einen sicheren Betrieb zu haben; die Nutzung und den Betrieb für Verkehrszwecke entschlossen einzustellen.

Bei Schäden und Einschränkungen auf Straßen müssen geeignete verkehrsorganisatorische Maßnahmen ergriffen werden; es müssen Verkehrsbeschränkungen verhängt werden; die Verkehrshelfer müssen angewiesen werden, den Verkehrsfluss zu regeln, die Verkehrsdichte zu reduzieren und große Ansammlungen von Personen und Fahrzeugen im Verkehr zu vermeiden; außerdem müssen Verkehrszeichen und andere Sicherheitsmaßnahmen hinzugefügt werden.

Gleichzeitig sind die Verkehrssicherheitsmaßnahmen und Verkehrszeichen auf rechtzeitige Reparatur, Austausch und Ergänzung zu überprüfen und zu bewerten; elektrische Gerätekomponenten und -teile sowie in der Straßeninfrastruktur installierte elektrische Verkabelungssysteme zu bewerten, um die elektrische Sicherheit zu gewährleisten; Maschinen und Anlagen an Mautstellen, Fahrzeuglastkontrollstationen und andere Maschinen- und Anlagensysteme zu überprüfen, um Sicherheit und effektive Nutzung zu gewährleisten; die Organisation der dienstlichen Arbeit aufrechtzuerhalten, um den Folgen von Naturkatastrophen vorzubeugen und diese zu bewältigen, Such- und Rettungsaktionen durchzuführen und der vietnamesischen Straßenverwaltung rechtzeitig Bericht zu erstatten.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm