Das Land besitzt die weltweit einzige nukleare Eisbrecherflotte

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Am 5. Dezember kündigte die russische Atombehörde Rosatom einen neuen Reaktortyp für den Eisbrecher Tschukotka an, der Teil des Moskauer Plans zum Ausbau der Nordseeroute zwischen Asien und Europa ist.

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Ein Teil des RITM-200-Reaktors wird zum baltischen Kernkraftwerk transportiert. (Quelle: The Moscow Times)

Bei der Präsentationszeremonie in Podolsk sagte Vladislav Paikov, stellvertretender Direktor von ZiO-Podolsk, einer technischen Abteilung von Rosatom, dass der RITM-200-Reaktor der neueste Reaktor sei und Teil des Energiesystems eines modernen Eisbrechers sei.

Laut Herrn Paikov ist dieser Reaktortyp „leichter, kompakter und viel leistungsstärker als frühere Reaktoren ähnlicher Art.“

Maxim Kulinko, stellvertretender Generaldirektor der Northern Sea Route Company des staatlichen Konzerns Rosatom, erklärte unterdessen, dass der Eisbrecher Chukotka bis 2026 einsatzbereit für diesen Reaktor sein werde.

Moskau hofft, dass die Entwicklung der Nordseeroute, unterstützt durch das schmelzende Eis, es ermöglichen wird, trotz westlicher Sanktionen Kohlenwasserstofflieferungen nach Asien umzuleiten.

Aufgrund ihres begrenzten Energiebedarfs und ihrer Betankungskapazitäten sind nuklearbetriebene Eisbrecher für die Nordseeroute besser geeignet als dieselbetriebene Schiffe.

Russland ist derzeit das Land, das die einzige nukleare Eisbrecherflotte der Welt besitzt.

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