Am Morgen des 18. Februar führten der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums und der Verkehrsbehörde von Long An eine Feldbegehung der Nationalstraße 62 durch Long An durch.
Dementsprechend reiste die Delegation auf dem National Highway 62 vom Startpunkt bei Kilometer 4 in Tan An City bis zum Endpunkt am internationalen Grenzübergang Binh Hiep in Kien Tuong Town.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang inspizierte die Nationalstraße 62.
Am Haltepunkt der Umgehungsstraße von Tan Thanh im Bezirk Tan Thanh der Provinz Long An forderte der stellvertretende Minister Nguyen Xuan Sang die Anwohner auf, das Gelände dringend zu räumen, um einen reibungslosen und sicheren Bau der Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 62 zu gewährleisten.
Die Regierung hatte zuvor das Projekt zur Modernisierung und Sanierung dreier Nationalstraßen im Mekong-Delta genehmigt, darunter die Nationalstraße 62, die Long An mit einigen westlichen Provinzen verbindet. Die Gesamtinvestitionen für alle drei Nationalstraßen werden voraussichtlich mehr als 7,1 Billionen VND betragen.
Die Nationalstraße 62 wird demnach zu einer ebenen Straße der Stufe III ausgebaut und modernisiert. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, die Fahrbahnbreite 11 m. Sie wird zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei für Fußgänger umfassen. Einige Abschnitte durch städtische Gebiete und Ortschaften behalten ihren bisherigen Querschnitt.
Die Streckenführung entspricht der bestehenden, mit Ausnahme des Abschnitts durch die Stadt Tan Thanh im Bezirk Tan Thanh (Long An), für den von Kilometer 41+100 bis Kilometer 49+150 eine neue Umgehungsstraße gebaut wird.
Die Nationalstraße 62 durch die Provinz Long An hat eine schmale Fahrbahn, was den Verkehr sehr gefährlich macht, da viele Lastwagen die gesamte Fahrbahn blockieren.
Die Nationalstraße 62 verbindet die Nationalstraße 1 von der Stadt Tan An über die Bezirke Thanh Hoa, Tan Thanh, Moc Hoa, die Stadt Kien Tuong und einen Teil des Bezirks Thu Thua mit dem internationalen Grenzübergang Binh Hiep an der Grenze zu Kambodscha. Sie ist etwa 76 km lang.
Die Straße wird seit fast 24 Jahren gebaut, doch die schmale und schlechte Fahrbahnoberfläche hat die Attraktivität der Grenzwirtschaftszone für Unternehmen, in die sie investieren wollen, stark beeinträchtigt und birgt das Potenzial, Verkehrsunfälle zu verursachen.
Auf der Strecke gibt es einen überlappenden Abschnitt mit der Nationalstraße N2, der sich vom Bezirk Thanh Hoa bis nach Tan Thanh über mehr als 10 km erstreckt. Daher kommt es häufig zu Verkehrsstaus, insbesondere während der Feiertage und des Tet-Festes, wenn viele Menschen in die westlichen Provinzen zurückkehren.
Dies ist eine sehr gute Nachricht für die Bevölkerung der Region Dong Thap Muoi in der Provinz Long An, denn nach jahrzehntelanger Nutzung und Beanspruchung ist die Straße stark abgenutzt, entspricht nicht mehr den Reise- und Gütertransportbedürfnissen der Bevölkerung und birgt ein potenzielles Risiko für Verkehrsunfälle.
In den vergangenen Jahren haben die Wähler von Long An immer wieder Petitionen eingereicht, um den baldigen Ausbau und die Erweiterung dieser nationalen Autobahn zu fordern.
Insbesondere nach Abschluss der Modernisierung und Erweiterung wird die Nationalstraße 62 ein „Hebel“ für die wirtschaftliche Entwicklung sein und Investitionen anziehen, vor allem im Grenzhandelsbereich der Region Dong Thap Muoi in der Provinz Long An.
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