Premierminister: Notwendigkeit der synchronen Fertigstellung der Verbindungen zum Flughafen Long Thanh

Die oben genannten Informationen wurden von Premierminister Pham Minh Chinh während seines Besuchs, seiner Inspektion und seiner Arbeitssitzung beim Flughafenprojekt Long Thanh (Provinz Dong Nai ) am Morgen des 3. Dezember hervorgehoben.

Der Premierminister sprach bei der Besichtigung des Flughafenprojekts Long Thanh.

Bei der Inspektion würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) und der Auftragnehmer.

Der Premierminister forderte, dass der Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt wird, indem Maschinen und Ausrüstung mobilisiert und die verfügbaren personellen Ressourcen optimal genutzt werden. Sollten Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, müssen sich Investor und Bauunternehmen umgehend an ihre Vorgesetzten wenden, um eine Lösung zu gewährleisten.

Für das zweite Start- und Landebahnprojekt forderte der Premierminister den Investor auf, die Verfahren im Dezember 2024 zügig abzuschließen, damit der Bau im Januar 2025 beginnen kann. Auch beim ersten Terminal- und Start- und Landebahnprojekt muss der Fortschritt beschleunigt werden, um das Projekt termingerecht abzuschließen.

„Wir werden versuchen, die Bauarbeiter im Dreischichtbetrieb, bei Wind und Wetter, zu mobilisieren, um den Bau des ersten Terminals und der Start- und Landebahn zu beschleunigen. Auch die zweite Phase des Flughafens muss bald geplant und eingeebnet werden“, sagte der Premierminister.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte den Baufortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh.

Bezüglich des Teilprojekts 4 forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, sich zur Fertigstellung bis 2025 zu verpflichten; etwaige Verzögerungen müssten kompensiert werden. Der Premierminister verlangte außerdem, dass die Zufahrtsstraßen zum Flughafen sowie die Straße, die den Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet, zeitgleich mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh fertiggestellt werden.

Auf Investorenseite erklärte Herr Vu The Phiet, Vorstandsvorsitzender von ACV, dass Hunderte von Bautrupps mit fast 7.000 Experten, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfskräften sowie fast 3.000 Ausrüstungsgegenständen auf der Baustelle eingesetzt würden.

Nach Angaben der ACV-Führungskräfte wird erwartet, dass die Bauarbeiten am Passagierterminal 5.10 vor Dezember 2025 abgeschlossen sein werden, die Fassadeninstallation vor März 2026 parallel zur Fertigstellung und Installation der Ausrüstung für den Probebetrieb ab Anfang 2026 abgeschlossen sein wird und dass die Fertigstellung vor dem 31. August 2026 angestrebt wird.

Premierminister Pham Minh Chinh lobte die Beamten, Ingenieure und Arbeiter, die am Bau des Flughafens Long Thanh beteiligt sind.

Für das Baupaket 4.6 hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 2.035 Mitarbeiter und 509 Ausrüstungsgegenstände mobilisiert. Die erste Start- und Landebahn soll voraussichtlich bis zum 30. April 2025 fertiggestellt sein.

Das Paket 4.7 für den Bau und die Installation der Ausrüstung für den Flughafenparkplatz und andere Projekte hat erst vor etwa einem Monat begonnen. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat 772 Mitarbeiter und 225 Maschinen und Geräte mobilisiert.

Das Paket 4.8 konzentriert sich derzeit auf die Umsetzung von Prioritätsprojekten zur Durchführung von Kalibrierungsflügen, darunter die 80 m lange Leitung 5 am Schnittpunkt mit der Start- und Landebahn; die 50 m lange Leitung 4...

Das Baupaket 4.9 für die Errichtung und Installation der Ausrüstung für die Flugzeugtreibstoffversorgung befindet sich derzeit in der Phase der Errichtung von Baustellenunterkünften und der Planung. Für das Baupaket 6.12 für die Verkehrsrouten T1 und T2 hat der Joint-Venture-Auftragnehmer 895 Mitarbeiter sowie 127 Maschinen und Geräte zur Baustelle entsandt.

Luong Y

Quelle: https://vtcnews.vn/thu-tuong-can-hoan-thanh-dong-bo-cac-tuyen-duong-noi-voi-san-bay-long-thanh-ar911142.html