Ho-Chi-Minh-Stadt investiert 8,555 Milliarden VND in die Sanierung und den Ausbau der Infrastruktur des Van-Thanh-Kanals.

Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt beschloss, 8.555 Milliarden VND auszugeben, wovon mehr als 6.812 Milliarden VND für die Kosten der Geländebereinigung bestimmt sind, um in das Projekt der Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und des Infrastrukturbaus für den Van-Thanh-Kanal zu investieren.

Am Morgen des 28. Juni genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt in seiner 23. Sitzung (Sondersitzung), 10. Amtszeit, den Beschluss über die Investitionspolitik für das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Aufbau der Infrastruktur des Van-Thanh-Kanals im Bezirk Thanh My Tay.

Das Projekt wurde dem Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als Investor zugewiesen.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 8.555,5 Milliarden VND. Davon sind mehr als 6.812 Milliarden VND für Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und die Räumung des Projektgeländes vorgesehen; der Rest wird aus dem Stadthaushalt für Bau, Projektmanagement, Bauinvestitionsberatung usw. finanziert.

Die Gesamtlänge des angelegten Kanals (berechnet anhand der Mittellinie des Hauptkanals) von der Gasse der Vo Oanh Straße bis zum Nhieu Loc - Thi Nghe Kanal beträgt 2.240 m. Davon entfallen 1.965 m auf den Hauptkanal von der Gasse der Duong D3 Straße (Vo Oanh Straße) bis zum Nhieu Loc - Thi Nghe Kanal und 275 m auf den Nebenkanal 1.

Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt (10. Legislaturperiode) hat den Investitionsbeschluss für das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Infrastrukturausbau des Van-Thanh-Kanals mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 8.555,5 Milliarden VND verabschiedet. Foto: Trong Tin.

Ziel des Projekts ist die Verschönerung des Stadtgebiets und die Verbesserung der Umwelt. Es soll verhindert werden, dass die Kanalufer bebaut werden und dadurch die Wasserressourcen erschöpft werden. Zudem sollen die Wohngebiete beidseitig des Kanals aufgewertet und das Landschaftsbild verbessert werden.

Gleichzeitig sollen die Kapazitäten zur Wasserspeicherung, Entwässerung und zum Hochwasserschutz für Wohngebiete und öffentliche Einrichtungen im Einzugsgebiet verbessert werden. Der Uferschutzkorridor entlang des Van-Thanh-Kanals wird mit dem Bau von Verkehrsstraßen kombiniert, wodurch die Straßeninfrastruktur und das Entwässerungssystem sowie die technische Infrastruktur entlang der Strecke nahtlos miteinander verbunden werden.

Die Straße am Kanalufer verbessert die regionale Verkehrskapazität, erhöht die Verkehrssicherheit, erfüllt die Reisebedürfnisse der Menschen und fördert so die wirtschaftliche und soziale Entwicklung sowie das spirituelle Leben der Menschen im Projektgebiet.

Projektdurchführungszeitraum von 2025 bis 2030.

Insbesondere wird von jetzt bis 2026 ein Machbarkeitsstudienbericht erstellt, lokale Anpassungen am detaillierten Planungsprojekt vorgenommen, eine Entschädigung für die Geländeräumung organisiert, Bauvermessungen durchgeführt und Bauzeichnungen entworfen.

Organisation der Auswahl von Beratungsunternehmen für Vermessung, Bauplanung und Kostenschätzung; topografische Vermessung, Bauplanung und Kostenschätzung; Bewertung der Bauplanung und Kostenschätzung; Genehmigung der Bauplanung und Kostenschätzung ab August 2026. Organisation der Auswahl von Beratungs- und Bauleitungsunternehmen; Bauausführung von September 2026 bis November 2026.

Im Zeitraum 2027 - 2029 wird das Projekt im Bau sein.

Der Van-Thanh-Kanal ist neben dem Xuyen-Tam-Kanal einer der beiden Hauptarme des Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanalbeckens. Die anhaltende Bebauung, die Sedimentablagerungen und die starke Verschmutzung des Kanals in den letzten Jahren haben jedoch seine Entwässerungskapazität und das Landschaftsbild erheblich beeinträchtigt.

Mit der Umsetzung des Projekts zur Ausbaggerung, Sanierung und zum Infrastrukturausbau des Van-Thanh-Kanals werden verschmutzte Seen, Kanäle und Gräben saniert und die Ansammlung von Krankheitserregern beseitigt. Darüber hinaus trägt die Investition in den Bau eines Entwässerungssystems entlang des Kanals, das das Abwasser zur zentralen Kläranlage der Stadt leitet, zur Lösung der Wasser- und Umweltprobleme im Van-Thanh-Kanal und im gesamten Projektgebiet bei.

Die neue Verkehrsroute wird an zahlreiche andere Verkehrswege in der Region, wie Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh und Vo Oanh, anknüpfen und dadurch die Entwicklungskapazität erhöhen, den Straßenverkehr besser verbinden und ein wichtiges Verkehrsnetz im Bezirk schaffen. Das Projekt wird wesentlich zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und zur Reduzierung von Verkehrsstaus im Bezirk beitragen.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html