Warum wird das Sanierungsprojekt des Tham Luong - Ben Cat-Kanals durchgeführt?

Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat einem Vorschlag zur Anpassung des Sanierungsplans für das Kanalsystem Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len zugestimmt. Dieser sieht eine Erhöhung des Investitionskapitals um über 830 Milliarden VND vor.

Am 14. November stimmten die Delegierten der 19. Sitzung der 10. Legislaturperiode des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt einem Vorschlag zur Anpassung des Plans zur Umweltsanierung des Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Cho Dem-Fluss und die Provinzen Binh Duong und Dong Nai über den Saigon-Fluss verbindet) zu.

Abschnitt Tham Luong – Ben Cat-Kanal – Nuoc Len-Kanal, der durch den Bezirk Binh Tan in Ho-Chi-Minh-Stadt führt. Foto von : My Quynh

Das vom Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board verwaltete Projekt verläuft durch die Bezirke 12, Go Vap, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan, Tan Phu und Binh Chanh.

Hinsichtlich der Investitionen wurde das Projektbudget von 8.200 Milliarden VND auf über 9.030 Milliarden VND angehoben (eine Steigerung um über 830 Milliarden VND). Die Details lauten wie folgt:

Die Kapitalerhöhung ist auf gestiegene Kosten für Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung, Landräumung, Verlegung der technischen Infrastruktur und erhöhte Baukosten aufgrund zusätzlicher Investitionen in Projektbestandteile zurückzuführen...

Konkret sieht der Plan die Verlegung von 7 Hochspannungsmasten (110 kV und 220 kV) vor, die sich innerhalb der Uferinfrastruktur des Kanals befinden und sich direkt auf die Bauarbeiten und den Verkehrsfluss entlang der gesamten Strecke auswirken (an den Standorten der 7 Strommasten ist der Bau von Straßen, Dämmen und technischer Infrastruktur nicht möglich). Außerdem sollen 2 Stromleitungen (500 kV) modernisiert werden (derzeit haben die Leitungen eine zu geringe Durchfahrtshöhe und erfüllen nicht die Sicherheitsabstandsanforderungen für die Projektgröße), um die Sicherheit während der Bau- und Betriebszeit zu gewährleisten.

Hinsichtlich der Flächennutzung wurde das Projekt um 3.592 m² innerhalb des bereits genehmigten Projektgebiets erweitert. Diese Anpassung dient der Integration von Straßen und technischer Infrastruktur entlang der gesamten Strecke gemäß dem Entwurfsplan, insbesondere des Abschnitts, der durch die Mülldeponie Go Cat im Stadtteil Binh Hung Hoa, Bezirk Binh Tan, führt.

Der Tham-Luong-Ben-Cat-Kanal – der Kanal zur Anhebung des Wasserspiegels – wurde um über 830 Milliarden VND aufgestockt. Foto: My Quynh

Darüber hinaus umfasst das Projekt den Bau von 4 Straßenabschnitten im Bereich der Gezeitenkontrollschleusen Vam Thuat und Nuoc Len, in die im Rahmen des Projekts zur Verbesserung des Entwässerungs- und Abwasserbehandlungssystems im Becken Tham Luong - Ben Cat (CRUS1) investiert wird;

Das Löschwasserentnahmesystem wurde auf 75 Standorte in sieben Bezirken und Landkreisen erweitert. Konkret gibt es 15 Standorte im Bezirk 12, im Bezirk Binh Thanh 5, im Bezirk Go Vap 5, im Bezirk Tan Binh 4, im Bezirk Tan Phu 6, im Bezirk Binh Tan 31 und im Landkreis Binh Chanh 9. Diese Erweiterung ist von entscheidender Bedeutung für die Einrichtung von Systemen zur Unterstützung der Brandbekämpfung und gewährleistet im Notfall eine rechtzeitige Wasserversorgung.

Um die synchronisierten Entwässerungsanschlüsse der Becken entlang des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len sicherzustellen, umfasst das Projekt den Bau von 39 zusätzlichen Abflusstoren. Darunter befinden sich 29 Abflusstore, die bereits für die Projekte zur Verbesserung des Entwässerungs- und Abwasserbehandlungssystems im Becken Tham Luong – Ben Cat (CRUS1) und West Saigon (CRUS2) geplant waren, sowie 10 weitere Abflusstore.

Der Projektzeitplan wurde um ein Jahr von 2021–2025 auf 2021–2026 verlängert. Im Zeitraum 2021–2025 wird das Projekt gemäß dem vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten Zeitplan abgeschlossen. Im Jahr 2026 werden unter anderem die Auszahlung der 5 % einbehaltenen Kosten der Vertragspakete, die Übergabe, die Schlussabrechnung und der Projektabschluss durchgeführt.

Das Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekt des Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len Kanals (das die Provinz Long An über den Cho Dem Fluss und die Provinzen Binh Duong und Dong Nai über den Saigon Fluss verbindet) hat eine Gesamtlänge von ca. 32,714 km.

Im Rahmen des Projekts werden entlang beider Seiten des 32,714 km langen Kanals Dämme aus Spannbeton errichtet und der gesamte Kanalverlauf Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len mit einer Kanalsohlenbreite von 30 m bis 90 m und einer Kanalsohlenhöhe von -4,00 m bis -5,00 m ausgebaggert.

Sanierung und Instandsetzung der Durchlässe, die den Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-Kanal verbinden; Bau von 12 Bootsanlegestellen entlang des Kanals; Bau von Straßen und technischer Infrastruktur; Bau von 32,714 km Asphaltbetonstraßen entlang beider Ufer des Kanals (mit einer Straßenbreite von 8 m bis 12 m, Höhe +2,5 m), Gehwegen auf beiden Seiten mit einer Breite von 2,5 m bis 4,0 m und 3 Brücken entlang der Strecke; Bau eines Regenwasserableitungssystems, technischer Gräben, Beleuchtung und Verkehrsbrücken... an beiden Ufern des Kanals.

Das Projekt zielt darauf ab, die Entwässerung zu verbessern, Überschwemmungen vorzubeugen, die Umweltverschmutzung zu bekämpfen und die Verkehrsinfrastruktur zu vernetzen. Es handelt sich um ein sozial nützliches Infrastrukturprojekt, das die Lebensqualität der Anwohner steigert und die Grundlage für die zukünftige sozioökonomische Entwicklung der Stadt schafft.

Das Projekt wird nach seiner Umsetzung Überschwemmungen bekämpfen, Schäden an Häusern, öffentlichen Bauwerken, Infrastruktur und Fahrzeugen reduzieren; die Umweltverschmutzung angehen und dadurch die Boden- und Immobilienwerte im Projektgebiet steigern sowie die Ernteerträge erhöhen; das BIP durch den bequemen Transport von Gütern und Passagieren auf dem Fluss und die damit verbundene Tourismusentwicklung steigern; und Regenwasser ableiten und Überschwemmungen auf einer Fläche von 14.900 Hektar im Projektgebiet und anderen angrenzenden Gebieten verhindern.

Das Projekt wird auch das Stadtgebiet sanieren und die Umwelt verbessern und gleichzeitig, zusammen mit anderen Projekten, dazu beitragen, dass der Schiffsverkehr auf der Wasserstraße den Standards für Binnenschifffahrt entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm