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Waymo bringt bis 2026 einen Robotaxi-Dienst nach London

Waymo, eine Tochtergesellschaft von Alphabet, hat bestätigt, dass sie 2026 in London einen selbstfahrenden Taxidienst einführen wird, und damit ein neues Kapitel im Wettlauf um die selbstfahrende Technologie in Europa aufschlägt.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An20/10/2025

Waymo, das zu Alphabet gehörende Technologieunternehmen für selbstfahrende Autos, hat offiziell Pläne zur Einführung eines Robotaxi-Dienstes in London (Großbritannien) angekündigt, der voraussichtlich im Jahr 2026 starten wird. Dieser Schritt stellt Waymos erste große Expansion auf dem europäischen Markt dar und verspricht eine Umgestaltung der städtischen Verkehrslandschaft und eine Steigerung des Wettbewerbs im Bereich der autonomen Mobilität.

Detaillierte Pläne in London

Waymo werde in den kommenden Wochen mit der Erprobung seiner autonomen Fahrzeuge in der britischen Hauptstadt beginnen. Der Schwerpunkt liege dabei auf der Datenerfassung, der Feinabstimmung des Systems für die komplexen Verkehrsbedingungen in London und der Erlangung der erforderlichen behördlichen Genehmigungen für den Beginn des kommerziellen Betriebs, teilte das Unternehmen mit.

„Wir haben bewiesen, dass wir vollautonome Mitfahrdienste verantwortungsvoll skalieren können und freuen uns darauf, diese Vorteile nach Großbritannien zu bringen“, sagte CEO Tekedra Mawakana. Waymos Pläne stehen im Einklang mit dem frühen Testprogramm der britischen Regierung , das Vorschriften festlegt, die voraussichtlich bis 2027 vollständig umgesetzt sein werden. Kernanforderung ist, dass selbstfahrende Fahrzeuge Mindestsicherheitsstandards erfüllen müssen, die denen eines kompetenten und umsichtigen menschlichen Fahrers entsprechen.

Ein weißes autonomes Fahrzeug Waymo Jaguar I-Pace mit einem komplexen Sensorcluster auf dem Dach.
Die Flotte von Waymo besteht derzeit hauptsächlich aus elektrischen SUVs des Typs Jaguar I-Pace, die mit einem umfassenden Sensorsystem ausgestattet sind.

Waymo Fahrer- und Flottentechnologie

Grundlage des Waymo-Dienstes ist die „Waymo Driver“-Technologie, ein komplexes integriertes System mit hochauflösenden Kameras, Radar- und Lidar-Sensoren. Die Daten dieser Sensoren werden von künstlicher Intelligenz (KI) verarbeitet, um die Umgebung zu erkennen, das Verhalten anderer Fahrzeuge vorherzusagen und Fahrentscheidungen ohne menschliches Eingreifen zu treffen.

Waymos Kernflotte besteht derzeit aus dem Elektro-SUV Jaguar I-Pace. Zuvor nutzte das Unternehmen von 2016 bis 2023 den Minivan Chrysler Pacifica Hybrid. In Zukunft arbeitet Waymo mit der chinesischen Geely Group an der Entwicklung eines speziellen Robotaxi-Fahrzeugs namens Zeekr RT.

Der Chrysler Pacifica Hybrid-Minivan war einst das Hauptfahrzeug in Waymos Flotte.
Der Chrysler Pacifica Hybrid-Minivan wurde von Waymo in den frühen Phasen der Serviceentwicklung ausgiebig genutzt.

Robotaxi-Rennen in Europa

Waymo ist nicht das einzige Unternehmen, das den lukrativen europäischen Markt im Visier hat. Der Konkurrent Lyft hat bereits Pläne angekündigt, gemeinsam mit Baidu Robotertaxis in Großbritannien und Deutschland einzusetzen, ebenfalls bis 2026. Waymos Präsenz sowie die Pläne von Tesla und chinesischen Unternehmen zeigen, dass der Wettlauf um autonome Fahrtechnologie weltweit an Fahrt gewinnt.

Waymos Expansion gilt als positives Zeichen für die Branche, dennoch bestehen weiterhin Sicherheitsbedenken. Jüngste Unfälle mit selbstfahrenden Autos von Tesla und Baidu haben Kontroversen ausgelöst. Waymo reagiert darauf mit der Behauptung, seine Technologie könne die Verkehrssicherheit verbessern. Interne Daten des Unternehmens zeigen, dass es in seinen Einsatzgebieten fünfmal weniger tödliche Unfälle und zwölfmal weniger Fußgängerunfälle gibt als mit von Menschen gesteuerten Fahrzeugen.

Das selbstfahrende Auto Zeekr RT wurde von Geely und Waymo entwickelt.
Zeekr RT ist ein Fahrzeug, das speziell für den zukünftigen Robotaxi-Service von Waymo entwickelt wurde.

Die Zukunft des Stadtverkehrs

Waymo entstand 2009 aus einem Google-Projekt und vermarktet seine Dienste seit 2018 in den USA. Das Unternehmen ist derzeit in vielen Großstädten wie Los Angeles, San Francisco und Austin aktiv. Der Einstieg in London ist nicht nur ein strategischer Schritt im Rahmen der Globalisierungspläne des Unternehmens, sondern auch ein wichtiger Test für die Anpassungsfähigkeit autonomer Fahrzeugtechnologie in einer der ältesten und komplexesten Verkehrsumgebungen der Welt .

Quelle: https://baonghean.vn/waymo-mang-dich-vu-robotaxi-den-london-vao-nam-2026-10308518.html


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