Κίνδυνοι κατά την αγορά ενός διαμερίσματος που οι πελάτες πρέπει να αποφεύγουν

Το έργο άνοιξε προς πώληση παρόλο που δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις

Αυτός ο κίνδυνος προέρχεται κυρίως από το γεγονός ότι ο αγοραστής δεν κατανοεί τους κανονισμούς, δεν ελέγχει προσεκτικά τα έγγραφα και βιάζεται να πληρώσει.

Παρόλο που ο νόμος απαιτεί ένα έργο να πληροί όλες τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος για να του επιτραπεί να δραστηριοποιηθεί, στην πραγματικότητα, πολλοί επενδυτές το κάνουν απλώς απρόσεκτα για κέρδος. Μερικές φορές το έργο δεν διαθέτει πιστοποιητικό δικαιωμάτων χρήσης γης για ολόκληρο το έργο και τα έγγραφα δεν έχουν εγκριθεί, αλλά έχει ήδη ξεκινήσει η πώληση.

Ειδικά για μελλοντικές κατοικίες, όταν θέλει να τις ανοίξει προς πώληση, ο επενδυτής πρέπει να ολοκληρώσει τα θεμέλια. Πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν αυτόν τον κανονισμό, γεγονός που οδηγεί σε κινδύνους.

Όταν αγοράζετε ένα διαμέρισμα, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε πιθανούς κινδύνους. (Εικονογράφηση: Truong Cong Hieu).

Για μελλοντικά έργα, ιδίως συγκροτήματα και πολυκατοικίες, εκτός από την ύπαρξη των νομικών εγγράφων που αναφέρονται στο Άρθρο 55 του Νόμου περί Ακινήτων, πρέπει να ολοκληρωθεί η θεμελίωση επί τόπου, φτάνοντας περίπου το 20% της προόδου κατασκευής του κτιρίου. Επιπλέον, το Τμήμα Κατασκευών έχει θεσπίσει κανονισμούς που ορίζουν ότι για να είναι ένα μελλοντικό έργο στέγασης επιλέξιμο για επιχειρηματική δραστηριότητα, η θεμελίωση πρέπει να γίνει δεκτή από το Τμήμα και να ανακοινωθεί στην επίσημη ιστοσελίδα του Τμήματος Κατασκευών. Μετά την εκπλήρωση των όρων που ορίζει ο νόμος, το μελλοντικό έργο στέγασης θα είναι επιλέξιμο προς πώληση.

Μια άλλη σημαντική προϋπόθεση είναι ότι το έργο πρέπει να είναι εγγυημένο από μια μεγάλη εμπορική τράπεζα στο Βιετνάμ. Σε περίπτωση που ο επενδυτής δεν μπορεί να συνεχίσει την κατασκευή του έργου και αναγκαστεί να επιστρέψει τα χρήματα στον επενδυτή, η τράπεζα θα πληρώσει πρώτη. Πρόκειται για έναν κανονισμό που προστατεύει τους αγοραστές κατοικιών, επομένως οι επενδυτές πρέπει να τον κατανοήσουν με σαφήνεια για να διασφαλίσουν τα δικαιώματά τους.

Κίνδυνοι κατά την υπογραφή συμβολαίου

Όταν αγοράζουν ένα διαμέρισμα για πρώτη φορά, οι αγοραστές θα μπερδευτούν από τον αριθμό των διαφορετικών συμβολαίων. Νομίζουν ότι η αγορά ενός σπιτιού υπογράφοντας ένα συμβόλαιο πώλησης είναι αρκετή, αλλά όταν ο μεσίτης το αναφέρει, συνειδητοποιούν ότι υπάρχουν κάθε είδους συμβάσεις όπως «Σύμβαση επενδυτικής συνεργασίας», «Σύμβαση επιχειρηματικής συνεργασίας», «Σύμβαση κεφαλαιακής εισφοράς»...

Ο νόμος ορίζει σαφώς ότι κατά την αγορά ενός μελλοντικού σπιτιού, ο αγοραστής δεν μπορεί να καταβάλει το 100% της αξίας του σπιτιού στον επενδυτή. Το υπογεγραμμένο συμβόλαιο πώλησης πρέπει να δείχνει δόσεις ανάλογα με την πρόοδο της κατασκευής.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι επενδυτές θα το παρακάμψουν αυτό χρησιμοποιώντας διαφορετικές μορφές συμβάσεων, όπως: Συμβάσεις επενδυτικής συνεργασίας, συμβάσεις επιχειρηματικής συνεργασίας, συμβάσεις κεφαλαιακής εισφοράς... Φυσικά, αυτοί οι τύποι συμβάσεων δεν είναι σύμφωνοι με τη μορφή που ορίζει το Υπουργείο Κατασκευών , αλλά οι επενδυτές εξακολουθούν να τις χρησιμοποιούν συχνά για να κινητοποιήσουν παράνομα κεφάλαια.

Πρόληψη και κίνδυνοι πυρόσβεσης

Αυτός είναι ένας παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψη προσεκτικά κατά την αγορά ενός διαμερίσματος. Εξοπλισμός όπως σειρήνες, συναγερμοί πυρκαγιάς, συστήματα καταστολής πυρκαγιάς και πυροσβεστήρες πρέπει να είναι πλήρως προετοιμασμένοι και πάντα σε κατάσταση ετοιμότητας, έτοιμοι για άμεση χρήση σε περίπτωση συμβάντος.

Παράλληλα, η έξοδος κινδύνου είναι επίσης ένας εξαιρετικά σημαντικός παράγοντας. Είναι καλύτερο να έχει σιδερένια πόρτα, πάντα κλειστή αλλά ποτέ κλειδωμένη.

Ακόμα και αν συμβεί ατύχημα, η φωτιά δεν μπορεί να εξαπλωθεί στην έξοδο κινδύνου και σε άλλους ορόφους. Εάν ο ανελκυστήρας του διαμερίσματος δεν λειτουργεί, μπορείτε να βγείτε από την έξοδο κινδύνου.

Διαφωνία στάθμευσης

Πρόσφατα, έχουν προκύψει πολλές διαμάχες για θέσεις στάθμευσης μεταξύ αγοραστών διαμερισμάτων και επενδυτών ή της διοίκησης κτιρίων.

Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα όταν μετακομίζετε σε ένα πολυώροφο διαμέρισμα, πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να μελετήσετε προσεκτικά τη σύμβαση και να συζητήσετε με σαφήνεια αυτό το ζήτημα με τον επενδυτή.

Οι αγοραστές διαμερισμάτων πρέπει να γνωρίζουν τα πρότυπα στάθμευσης πριν υπογράψουν το συμβόλαιο αγοράς διαμερίσματος. Ορισμένα σημεία στα οποία πρέπει να δώσουν προσοχή είναι: Πόσες μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα μπορούν να σταθμεύσουν σε κάθε διαμέρισμα; Περιλαμβάνεται ο χώρος στάθμευσης στην τιμή πώλησης ή πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά/να ενοικιαστεί για περιορισμένο χρονικό διάστημα; Εάν υπάρχει εμπορικός χώρος στο έργο, οι κάτοικοι θα μοιράζονται το γκαράζ με τους επισκέπτες ή ξεχωριστά;

Κίνδυνος αγοράς παράνομα κατασκευασμένου δαπέδου

Για κέρδος, μερικές φορές οι επενδυτές χτίζουν σκόπιμα περισσότερους ορόφους από τον αριθμό των ορόφων που επιτρέπουν οι αρχές. Συνήθως, αυτή η παραβίαση επηρεάζει τα διαμερίσματα στους τελευταίους ορόφους.

Επομένως, αν αποφασίσετε να αγοράσετε τον τελευταίο όροφο μιας πολυκατοικίας, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά αν το κτίριο διαθέτει επιπλέον ορόφους για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα.

Έχουν υπάρξει περιπτώσεις όπου οι επιθεωρητές ανακάλυψαν κατασκευαστικές παραβάσεις που αφορούσαν επιπλέον ορόφους, αναγκάζοντας τους επενδυτές να κατεδαφίσουν ή να αφήσουν τον τελευταίο όροφο ως κοινόχρηστο χώρο διαβίωσης για όλους τους κατοίκους.

Νγκοκ Βυ

Χρήσιμος
Συγκίνηση
Δημιουργικός
Μοναδικός

Πηγή: https://vtc.vn/nhung-rui-ro-khi-mua-nha-chung-cu-khach-hang-nen-tranh-ar784397.html