El Departamento de Carreteras ha solicitado reparaciones inmediatas en los tramos dañados de la carretera nacional para garantizar el flujo fluido del tráfico.

Los contratistas que no solucionen los daños con prontitud no sólo enfrentarán sanciones o la rescisión del contrato, sino que también serán considerados legalmente responsables.

La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de solicitar a las Zonas de Gestión de Carreteras; a los Departamentos de Transporte que gestionan las carreteras nacionales; a la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC); y a los inversores y empresas del proyecto BOT que fortalezcan el trabajo para abordar los daños y garantizar la seguridad en el sistema nacional de carreteras.

La Administración de Carreteras de Vietnam está aplicando la tecnología de fresado y reciclaje en la reparación de carreteras.

En concreto, las unidades están obligadas a reparar con prontitud las superficies de las carreteras dañadas, como baches, hundimientos, grietas y surcos graves que afecten el tráfico en la ruta; y a reparar y complementar los sistemas de seguridad vial, como las marcas viales, las señales, los conos de tráfico y los sistemas de drenaje.

Si se produce algún daño que afecte el tráfico, se deben implementar soluciones de reparación oportunas. Si el daño no se puede reparar de inmediato, se deben tomar medidas temporales para garantizar la fluidez del tráfico, como barricadas, señales de advertencia o señales de prohibición temporales.

Para daños menores que caen dentro del alcance del mantenimiento de rutina, la Administración de Carreteras de Vietnam requiere que las Zonas de Gestión de Carreteras y los Departamentos de Transporte ordenen a los contratistas que aborden los problemas de inmediato, y que el plazo para cada tarea cumpla con las regulaciones del contrato.

Los contratistas que no aborden los problemas con prontitud, además de las sanciones o la terminación del contrato, también serán considerados legalmente responsables si ocurren accidentes de tránsito debido a negligencia relacionada con el mantenimiento de las carreteras.

Además, para abordar a fondo los problemas existentes y los daños a la infraestructura de transporte por carretera, el Departamento de Carreteras también requiere que las unidades propongan de manera proactiva proyectos para mejorar y renovar secciones de carreteras nacionales o autopistas utilizando fondos de inversión pública para garantizar la seguridad del tráfico.

Según el Sr. Le Hong Diep, jefe del Departamento de Gestión de Tráfico de la Administración de Carreteras de Vietnam, el mantenimiento de las carreteras todavía enfrenta deficiencias como la escala desigual y la calidad de las carreteras nacionales; muchas carreteras nacionales son de buena calidad, pero la calidad de la gestión y el mantenimiento todavía tiene limitaciones.

La Administración de Carreteras de Vietnam ha emitido la Resolución 06/2022 sobre el fortalecimiento de las medidas para garantizar la calidad de la gestión y el mantenimiento de las carreteras, con muchas tareas y soluciones para superar las deficiencias y limitaciones existentes.

En consecuencia, la Administración de Carreteras de Vietnam revisará y complementará los documentos legales; innovará la inspección, la gestión, el mantenimiento, la gestión de proyectos y la selección de consultores para la planificación y el diseño de proyectos de reparación de carreteras; y fortalecerá la gestión y la inspección de los proyectos de puentes.

Al mismo tiempo, aprovechar el potencial y las ventajas de los contratistas de mantenimiento capaces y experimentados en la gestión y el mantenimiento regular de la infraestructura vial, y recompensar y penalizar las violaciones a la calidad de la gestión y el mantenimiento.

Al compartir más información, el Sr. Le Hong Diep dijo que la Administración de Carreteras de Vietnam seguirá proponiendo aumentar gradualmente el capital total asignado para la gestión y el mantenimiento de las carreteras nacionales; complementar el capital para mantener el funcionamiento de los sistemas de software y tecnología de la información que sirven para la planificación, implementación, monitoreo y predicción del deterioro; y servir para las inspecciones periódicas y evaluaciones de seguridad de las estructuras.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-บน-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm