En agosto, el ambiente en el aeropuerto militar de Kep (Bac Ninh) es más animado y apremiante que nunca. Escuadrones de todo el mundo se reúnen aquí para preparar la misión A80: un desfile militar para celebrar el 80.º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre.
Entre el rugido de los motores a reacción, los ingenieros de aviación del 927.º Regimiento de la Fuerza Aérea (371.ª División) y del 935.º Regimiento de la Fuerza Aérea (370.ª División), bajo el Servicio de Defensa Aérea, están absortos en su trabajo. No controlan directamente los controles, pero el destino de cada vuelo está en sus manos.
Con su típico traje técnico, Nguyen Quoc Tuy, jefe del equipo técnico del Su-30MK2, número de serie 8573, y sus compañeros examinan cuidadosamente cada detalle del fuselaje del moderno caza. Desde el tren de aterrizaje, el timón, la puerta de la cabina hasta el tornillo más pequeño, todo se revisa con ojo profesional y siguiendo estrictos procedimientos.
El Sr. Nguyen Quoc Tuy, jefe del equipo técnico del avión Su-30MK2, número de serie 8573, está ocupado con sus compañeros de equipo verificando cada detalle del fuselaje del avión.
La inspección técnica se lleva a cabo de manera cuidadosa y estricta en cada etapa.
Nuestro trabajo requiere meticulosidad y no cometer ningún error. Normalmente tenemos que estar en el aeropuerto desde las 3 de la madrugada para prepararnos para el vuelo de la mañana. Todo el proceso de revisión, repostaje, equipamiento y entrega a los pilotos dura unas dos horas, lo que requiere una gran concentración de todo el equipo —compartió Tuy—.
Cada Su-30MK2 se compara con un "paciente especial", con su propio equipo de médicos de todas las especialidades: motores, equipos de aviación, radioelectrónica, armamento, guerra electrónica... Se coordinan fluidamente, informando de cada paso al comandante. Solo cuando todos los departamentos confirman que la seguridad está garantizada, se permite al "rey cobra" entrar en la pista.
Prepararse para la misión A80 en esta ocasión fue una experiencia especial. El Sr. Tuy expresó con orgullo: «Además de nuestro trabajo diario, nos sentimos muy honrados de participar en un evento tan importante para el país. Poder contribuir con una pequeña parte al éxito del Desfile es un gran orgullo para cada uno de nosotros, los soldados técnicos».
El proceso de inspección previa al vuelo requiere que el técnico cumpla con los procedimientos de preparación del vuelo y experiencia profesional.
Todo está revisado minuciosamente para garantizar un vuelo seguro.
Su-30MK2: un caza multifunción apodado "la cobra real".
El Su-30MK2 "King Cobra" listo para despegar
El representante del 927.º Regimiento de la Fuerza Aérea enfatizó: «El equipo técnico es el primero en acercarse y también el último en despedirse de la aeronave antes del despegue. Son el último punto de control de seguridad, protegiendo la vida de los pilotos y el valioso equipo del ejército».
El trabajo de los "médicos de tierra" se realiza en silencio, pero su papel es fundamental. Su precisión y dedicación son la base de cada despegue espectacular y aterrizaje seguro.
Cuando los Su-30MK2 rugieron en el cielo, completando con éxito sus misiones de entrenamiento, los técnicos en tierra respiraron aliviados. Para ellos, esa fue la mayor recompensa.
“Cada vez que vemos el avión regresar sano y salvo, nos sentimos seguros y orgullosos de haber cumplido nuestra misión”, compartió el Sr. Tuy con una amplia sonrisa, mientras seguía con la mirada el avión de combate que acababa de aterrizar, listo para la siguiente visita.
Fuente: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html
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