Los vuelos que salen a medianoche se venden poco.

Según observaciones de agencias de viajes, hay muy pocos, o ningún, tours nacionales que salgan por la tarde, y mucho menos por la noche. Esto se debe a que, al diseñar sus tours, las agencias de viajes siempre buscan ofrecer a los clientes el mayor tiempo posible para visitar, experimentar y relajarse dentro de un itinerario completo, diurno y nocturno.

En declaraciones a la prensa de VietNamNet, la Sra. Tran Thi Bao Thu, Directora de Marketing y Comunicaciones de Vietluxtour, explicó que existen tours nacionales con vuelos nocturnos, pero son muy poco frecuentes. Los clientes que aceptan horarios de vuelo inconvenientes se dividen en tres categorías, generalmente viajeros individuales: quienes realizan paquetes turísticos regulares, quienes realizan tours opcionales (según solicitud del cliente) y quienes realizan paquetes de vuelo y hotel.

Según la Sra. Thu, para viajes en grupo, especialmente para eventos MICE (Reuniones, Incentivos, Conferencias y Exposiciones) que incluyen actividades de team building, seminarios y formación, donde se invita a socios y clientes, las empresas siempre optan por horarios de vuelo convenientes y servicios de alta calidad. Sin embargo, los viajes con salidas tardías tienen dificultades para garantizar la calidad del servicio, por lo que Vietluxtour no ofrece vuelos nocturnos con todo incluido, a menos que el retraso se deba a un error de la aerolínea, en cuyo caso no les queda más remedio que aceptar la situación.

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Los pasajeros aún dudan en volar de noche porque acorta considerablemente el tiempo de viaje. Foto: Nam Khanh

La compra de billetes de avión nocturnos para viajar es una actividad mayoritariamente realizada por viajeros solitarios, grupos y jóvenes, para ahorrar costes o disponer de más tiempo para sus vacaciones.

La Sra. Tran Thi Bao Thu comentó que la mayor preocupación de los turistas es que, si vuelan de noche, no solo corren el riesgo de perder el vuelo, sino que también podrían encontrarse con que el recepcionista del hotel ya se ha dormido. Incluso en importantes destinos turísticos como Da Nang y Nha Trang, casi no hay actividades de entretenimiento por la noche. Los turistas que llegan a esa hora solo vienen a dormir; en resumen, es muy aburrido.

Esto contrasta marcadamente con los viajes al extranjero, donde muchos tours salen de noche. Dado que los vuelos con horarios diferentes ofrecen muy buenas tarifas y diversos horarios, incluso nocturnos, destinos como Taiwán (China), China, Corea del Sur y Tailandia son vibrantes y animados día y noche. Por lo tanto, con su entusiasmo por explorar, los viajeros pueden sumergirse de inmediato en la vida nocturna, llegando incluso justo a tiempo para desayunar y hacer turismo.

Por ello, en la conferencia "Aviación y Turismo uniendo fuerzas" para el Desarrollo Sostenible celebrada a principios de esta semana, el Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines , afirmó que en un esfuerzo por reducir los precios de los pasajes aéreos nacionales, la aerolínea ha añadido miles de vuelos nocturnos y de madrugada durante abril y mayo, con tarifas consideradas atractivas.

Sin embargo, el Sr. Ha admitió que en mayo, Vietnam Airlines tuvo que cancelar el 10% de sus vuelos nocturnos por falta de pasajeros. Esto se debe a que, aunque los billetes son más económicos, los pasajeros tendrán que pasar una noche más en un hotel o viajar a destinos que carecen de infraestructura de transporte público adecuada para viajes nocturnos.

El presidente del consejo de administración de Vietravel Holding, el Sr. Nguyen Quoc Ky, también afirmó que "ningún turista vuela de noche", ya que el turismo es un mercado para personas adineradas. "Obligar a los turistas a volar de noche sería demasiado problemático, ¿quién querría ir?", preguntó el Sr. Ky.

¿Es realmente un ahorro?

El Sr. Nguyen Tien Dat, director ejecutivo de AZA Travel, analizó que, si bien los precios de los vuelos nocturnos han disminuido, los beneficios de esta reducción deben compararse con el costo de las habitaciones de hotel. "¿Cuánto se ahorra? ¿Vale la pena viajar en plena noche y regresar al amanecer?", se preguntó.

El director ejecutivo citó el ejemplo de las habitaciones de hotel en Da Nang, donde las más económicas rondan los 500.000 VND por habitación y noche, y las más caras pueden superar los 3 millones de VND. Suponiendo que un huésped reserva una habitación a un precio promedio de 1,5 millones de VND por noche, pero solo llega para dormir hasta el día siguiente, el precio del billete de avión debería ser al menos la mitad del precio de la habitación, es decir, 750.000 VND por trayecto; una reducción de tan solo 200.000-300.000 VND es insignificante.

Mientras tanto, una encuesta realizada por VietNamNet la mañana del 14 de junio mostró que los vuelos entre semana en julio en la ruta Hanói - Da Nang, con salida nocturna (23:30) y regreso temprano (1:30-2:00), con Vietnam Airlines y Vietjet Air, costaban entre 2,4 y 2,5 millones de VND por billete de ida y vuelta, lo cual sigue siendo relativamente común. El mismo día, pero eligiendo una hora más conveniente (salida a las 14:00, regreso a las 12:00), el precio del billete oscilaba entre 3 y 3,3 millones de VND, solo entre 600.000 y 700.000 VND más que tener que trasnochar y madrugar para volar.

Además, según el Sr. Dat, el tiempo de viaje se ha acortado significativamente, ya que los turistas prefieren salir temprano y regresar tarde, no tarde y regresar temprano.

Además, en algunas rutas, los precios razonables solo se aplican a vuelos a partir de septiembre, lo que significa que las aerolíneas solo están estimulando la demanda durante la temporada baja. Las tarifas aéreas para vuelos en horarios convenientes siguen siendo un 20 % más altas que en el mismo período del año pasado, y no hay promociones de ningún tipo.

Según la normativa, el nuevo límite de precios de las tarifas aéreas, vigente a partir del 1 de marzo de 2024 y estipulado por el Ministerio de Transporte, se aplica a la clase económica básica. Sin embargo, el Sr. Dat señaló con franqueza que las aerolíneas están "eludiendo la ley" al dividir los billetes en varias clases, lo que les permite aumentar los precios por encima del límite regulado.

Teniendo en cuenta que los turistas que viajan por ocio todavía prefieren horarios de vuelo convenientes, a diferencia de los que viajan de regreso a casa o visitan a familiares, el Sr. Pham Vu Bao, director de ViBooking, una empresa especializada en reservar billetes de avión, también señaló las razones por las que los clientes rara vez reservan vuelos nocturnos.

Esto se debe a que los viajeros siempre priorizan la comodidad y la conveniencia. En realidad, las tarifas aéreas para vuelos nocturnos y de madrugada no son tan económicas. Además, la conexión entre el centro de la ciudad y el aeropuerto no siempre es conveniente, por lo que los pasajeros que llegan al aeropuerto por la noche pueden afrontar mayores costos de transporte al centro.

Por ejemplo, en el aeropuerto de Noi Bai, si los pasajeros reservan un servicio de coche o toman un taxi para volver a casa durante el día, el precio será definitivamente más barato que reservarlo por la tarde o por la noche.

Todavía hay margen para aumentar los vuelos.

Sin embargo, los directivos de Vietnam Airlines creen que aún hay margen para aumentar los vuelos y atraer turistas mediante la creación de nuevos hábitos de viaje, como los vuelos nocturnos. La aerolínea ha colaborado con empresas como Vingroup y Sungroup para ofrecer tours que combinan vuelos nocturnos, reduciendo la primera noche en un 50% o incluso eliminando la tarifa para abaratar los costos para los turistas.

El Sr. Hoang Nhan Chinh, Jefe de la Secretaría de la Junta Asesora de Turismo (TAB), también sugirió que las empresas hoteleras deberían aplicar políticas flexibles de check-in y check-out; alentando así a los turistas a volar hacia y desde fuera de las horas punta, aprovechando los beneficios de las tarifas aéreas reducidas.

Los billetes de avión son más económicos, pero viajar a medianoche y regresar al amanecer es una práctica común. En lugar de viajar por la mañana y regresar por la tarde para llegar a tiempo al hotel, muchos pasajeros optan por volar por la tarde o por la noche y regresar temprano. Esto se debe a que solo hay tarifas aéreas razonables disponibles en estos horarios.