Mejorar la eficiencia de la explotación aeroportuaria

Según el Informe de Revisión del proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado), el Comité de Derecho y Justicia aprobó la regulación que permite a las empresas aeroportuarias ser proactivas en la organización de inversiones en construcción, modernización, renovación y expansión de aeropuertos y obras en los aeropuertos de acuerdo con la planificación para garantizar la puntualidad, la sincronización, la maximización del potencial, las ventajas y la mejora de la eficiencia de la explotación del aeropuerto.

En la mañana del 22 de octubre, continuando la 10ª Sesión, la Asamblea Nacional escuchó la Presentación y el Informe sobre la revisión del proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado).

Fuerte desarrollo de la explotación del espacio aéreo de baja altitud

El proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado) fue presentado por el Ministro de Construcción Tran Hong Minh y afirmó que el proyecto de Ley regula las actividades de aviación civil, incluidas las regulaciones sobre aeronaves, aeropuertos, personal de aviación, operaciones de vuelo, transporte aéreo comercial, aviación general, aviación especializada, seguridad de la aviación, protección de la aviación, responsabilidad civil y otras actividades relacionadas con la aviación civil.

El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, presenta el Proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado). Foto: Pham Thang

El proyecto de ley ha abolido contenidos como las áreas de información de planificación de vuelos, la detención temporal de aeronaves, la búsqueda de aeronaves, el registro de derechos sobre aeronaves para cumplir con las prácticas internacionales, los tratados internacionales sobre aviación civil, las disposiciones del Código Civil y las leyes sobre el manejo de infracciones administrativas.

Eliminar la regulación de los servicios de seguridad de la aviación de la lista de líneas de negocio condicionales para cumplir con las disposiciones de la ley de inversiones.

Al mismo tiempo, modificar las regulaciones sobre las Autoridades de Aviación y las Autoridades de Seguridad de la Aviación para definir claramente la autoridad en el trabajo de gestión.

Vista de la reunión. Foto: Ho Long

Se modifican las regulaciones sobre gestión, explotación y exportación de aeronaves, organización, uso y explotación del espacio aéreo, gestión de operaciones de vuelo, aviación general, aviación especializada y transporte aéreo comercial, y personal de aviación. Estas modificaciones buscan cumplir con los tratados internacionales de los que Vietnam es parte, mejorar la reputación del país en el ámbito internacional, cumplir con los requisitos de seguridad, continuidad, armonía y eficiencia, cumplir con las regulaciones sobre gestión, uso y protección del espacio aéreo, garantizar la defensa y seguridad nacionales, proteger los derechos de los pasajeros, reducir los retrasos y cancelaciones de vuelos, mejorar la calidad del servicio, crear condiciones favorables para las actividades de aviación general, impulsar la explotación del espacio aéreo de baja altitud y contribuir al desarrollo socioeconómico .

Las empresas aeroportuarias son proactivas en la organización de inversiones en la construcción y renovación de aeropuertos.

Al presentar el informe sobre la revisión del proyecto de ley sobre aviación civil de Vietnam (enmendado), el presidente del Comité de Derecho y Justicia, Hoang Thanh Tung, declaró que el Comité de Derecho y Justicia aprobó la revisión integral de la Ley sobre aviación civil de Vietnam y solicitó al organismo de redacción que continúe la investigación para incorporar plenamente las directrices y políticas del Partido sobre el desarrollo de la aviación civil en el proyecto de ley.

El presidente del Comité de Derecho y Justicia, Hoang Thanh Tung, presenta un informe sobre la revisión del proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (enmendado). Foto: Quang Khanh

En cuanto a los derechos y obligaciones de las empresas aeroportuarias, la Comisión de Derecho y Justicia aprobó el reglamento que permite a las empresas aeroportuarias ser proactivas en la organización de las inversiones en la construcción, modernización, renovación y ampliación de aeropuertos e instalaciones aeroportuarias, de acuerdo con la planificación, para garantizar la puntualidad, la sincronización, maximizar el potencial y las ventajas, y mejorar la eficiencia de la explotación aeroportuaria. Además, se recomienda revisar el reglamento del artículo 34, cláusula 1, del proyecto de ley para simplificar los procedimientos de inversión y crear condiciones favorables para las empresas, de acuerdo con las políticas del Partido y del Estado.

La mayoría de las opiniones en el Comité estuvieron de acuerdo con la regulación "Las Autoridades de Aviación de Vietnam y las Autoridades de Seguridad de la Aviación tienen derecho a un apoyo mensual de hasta el 80% del coeficiente salarial actual (excluyendo subsidios) de la fuente de tarifa retenida" en la Cláusula 2, Artículo 106 para garantizar que las Autoridades de Aviación de Vietnam atraigan y retengan recursos humanos de alta calidad, especialmente el equipo de supervisores de seguridad de la aviación.

Delegados asistentes a la reunión. Foto: Ho Long

Este es uno de los contenidos del mecanismo financiero especial que el Primer Ministro ha autorizado para su aplicación a los funcionarios y empleados públicos de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Sin embargo, para tener una base que regule este contenido en el proyecto de Ley, se recomienda que la Agencia presente un informe y solicite la opinión de las autoridades competentes.

Algunas opiniones sugirieron no estipular el contenido anterior en el proyecto de Ley, porque la Resolución No. 27-NQ/TW sobre la reforma de la política salarial para cuadros, funcionarios públicos, empleados públicos, fuerzas armadas y empleados en empresas requiere "No vincular el nivel salarial de los cuadros, funcionarios públicos y empleados públicos con el desarrollo, modificación y complementación de documentos que regulen políticas y regímenes que no sean de naturaleza salarial".

Fuente: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html