Aprobación del proyecto para construir el puente Dinh Khao sobre el río Co Chien con un capital de 2.852 mil millones de VND

Tarifas por el uso de servicios viales para la aprobación del Proyecto de Inversión para construir el puente Dinh Khao que conecta las provincias de Vinh Long y Ben Tre bajo el método PPP.

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Vinh Long acaba de firmar la Decisión No. 1406/QD - UBND sobre la aprobación del proyecto de inversión para construir el puente Dinh Khao que conecta las provincias de Vinh Long y Ben Tre bajo el método PPP, que se implementará en el distrito de Mang Thit, provincia de Vinh Long y el distrito de Cho Lach, provincia de Ben Tre (ahora comuna de Nhon Phu y comuna de Phu Phung, provincia de Vinh Long).

La longitud del proyecto es de aproximadamente 4,3 km, incluida la inversión de acuerdo con la escala de una carretera de grado III, llana, velocidad de diseño de 80 km/h; la ruta y los puentes en la ruta (incluido el puente Cai Cao sobre el ramal del río Co Chien en el lado de Ben Tre) tienen 12 m de ancho (2 carriles), la fase de finalización es de 20,5 m de ancho (4 carriles), la limpieza del sitio se completa una vez; el puente Dinh Khao sobre el río Co Chien tiene 1,54 km de largo, completado de acuerdo con la escala de 17,5 m (4 carriles).

El área total de ocupación de la superficie terrestre y acuática del Proyecto según la escala de la fase completa es de aproximadamente 18,4199 hectáreas, de las cuales el distrito de Mang Thit (ahora comuna de Nhon Phu), provincia de Vinh Long es de aproximadamente 6,63 hectáreas; el distrito de Cho Lach, provincia de Ben Tre (ahora comuna de Phu Phung, provincia de Vinh Long) es de aproximadamente 11,7899 hectáreas.

El período de implementación esperado del proyecto es de aproximadamente 20,7 años (el período de implementación del proyecto hasta que el proyecto se complete y se ponga en uso es de aproximadamente 3 años y el período de recuperación según el plan financiero seleccionado es de 17,7 años).

La inversión total del Proyecto se implementa bajo el método PPP, tipo de contrato BOT excluyendo intereses es de 2.761.143 mil millones de VND, incluyendo intereses: 2.852.143 mil millones de VND.

Según la Decisión No. 1406, el capital del inversor y de la empresa del proyecto responsable de la organización es de aproximadamente 1,442 billones de VND (incluidos los intereses del préstamo), lo que representa el 50,6%; el capital estatal que participa en el Proyecto es de aproximadamente 1,409 billones de VND, lo que representa el 49,4%.

El proyecto está sujeto al mecanismo de reparto de ingresos, según lo dispuesto en las cláusulas 2 y 3 del artículo 82 de la Ley de APP. El capital utilizado para financiar la reducción de ingresos proviene de la reserva del presupuesto central (según lo dispuesto en la cláusula 3 del artículo 82 de la Ley de APP).

La selección de inversores para el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Dinh Khao, que conecta las provincias de Vinh Long y Ben Tre, se realiza mediante licitación pública nacional. El plazo para organizar la selección de inversores se determina una vez que el Comité Popular Provincial de Vinh Long aprueba el informe del estudio de viabilidad, garantizando que los plazos se ajusten a la normativa vigente.

El proyecto de inversión para construir el puente Dinh Khao que conecta las provincias de Vinh Long y Ben Tre, una vez completado, contribuirá a mejorar y aumentar la capacidad de explotación de la Carretera Nacional 57, superar la congestión del tráfico en la ruta del ferry de Dinh Khao, garantizar la conexión con el sistema nacional de carreteras y autopistas, acortar el tiempo de viaje entre Vinh Long y Ben Tre con las provincias de la región del Delta del Mekong y fortalecer la conectividad regional entre provincias.

El puente Dinh Khao abre oportunidades para promover la inversión, creando condiciones favorables para que la provincia de Vinh Long en particular y el delta del Mekong en general se desarrollen integralmente en el futuro.

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