El multimillonario Tran Dinh Long asegura que el acero para el ferrocarril de alta velocidad de Hoa Phat es más barato que el acero importado.

Apoyando la política de construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Sr. Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat, se comprometió a garantizar precios competitivos, inferiores a los del acero importado.

El multimillonario Tran Dinh Long se compromete a que el acero para el ferrocarril de alta velocidad de Hoa Phat sea más barato que el acero importado.

Apoyando la política de construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Sr. Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat, se comprometió a garantizar precios competitivos, inferiores a los del acero importado.

El jefe del Grupo Hoa Phat, el multimillonario Tran Dinh Long, acaba de decir que Hoa Phat apoya plenamente la política de construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y aprecia especialmente la política de incluir el requisito de "uso obligatorio" de bienes producidos por empresas nacionales en los paquetes de licitación.

“Hoa Phat es una de las 50 principales empresas de fabricación de acero del mundo y confiamos en nuestro compromiso de cuatro puntos con este proyecto.

En primer lugar, garantizar un suministro suficiente de 6 millones de toneladas de diversos tipos de acero para el proyecto, especialmente acero ferroviario de alta velocidad y acero pretensado de alta resistencia.

En segundo lugar, el compromiso con la calidad, todos los tipos de acero garantizan estándares de calidad internacionales, de acuerdo con los requisitos técnicos de los paquetes de licitación.

En tercer lugar, garantizar el tiempo de entrega de acuerdo con el cronograma del proyecto. En cuarto lugar, en cuanto al precio, Hoa Phat garantiza precios competitivos, inferiores a los precios del acero importado", compartió el Sr. Long.

Presidente del Consejo de Administración del Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long.

Hoa Phat Group es el mayor productor de acero del sudeste asiático y uno de los 50 mayores productores de acero del mundo, con una capacidad de 8,5 millones de toneladas al año.

A partir de 2025, tras la finalización del Proyecto del Complejo de Hierro y Acero Dung Quat 2 de Hoa Phat, la capacidad de producción de acero crudo de Hoa Phat aumentará a más de 14 millones de toneladas/año, incluidos 8,6 millones de toneladas de acero en bobina laminado en caliente y acero de alta calidad.

Hoa Phat también posee complejos siderúrgicos modernos y su fuerza laboral domina con confianza la tecnología para producir muchos tipos de acero difícil y de alta calidad para las industrias de la construcción y la ingeniería mecánica.

El Grupo cuenta con una cadena de productos diversificada, desde acero para construcción, acero laminado de alta calidad, acero pretensado de alta resistencia, acero trefilado hasta acero laminado en caliente (HRC), tubos de acero y acero galvanizado.

El Sr. Long dijo que en los últimos 3 años, Hoa Phat ha investigado la línea de productos de rieles de acero. La producción de raíles de acero para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de las capacidades del Grupo.

Panorama del complejo siderúrgico Hoa Phat Dung Quat 1 y 2.

De hecho, Hoa Phat Group está estudiando y proponiendo planes de inversión para una serie de grandes proyectos en la provincia de Phu Yen , incluido el proyecto del Complejo de Producción de Hierro y Acero. La estructura de producto esperada aquí se centra en líneas de acero de alta calidad al servicio de la ingeniería mecánica, como placas de acero, acero estructural, acero perfilado y rieles de acero.

En un documento enviado al Ministerio de Transporte por el Comité Popular de la provincia de Phu Yen para solicitar la aprobación para la conexión de la línea ferroviaria del puerto de Bai Goc a la línea ferroviaria nacional Norte-Sur, de unos 12 kilómetros de largo, el Comité Popular de la provincia de Phu Yen también mencionó la planta de producción metalúrgica y de acero del Grupo Hoa Phat en el Parque Industrial Hoa Tam en la Zona Económica del Sur de Phu Yen.

Se espera que esta fábrica tenga productos de acero para rieles de alta velocidad con tamaños comunes de 50 m a 100 m, transportados por ferrocarril en lugar de por carretera hasta el sitio de construcción.

Según el Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto de Inversión del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur invertido por el Ministerio de Transporte, la ruta ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur pasa por 20 provincias y ciudades con una longitud de aproximadamente 1.541 km.

Si todos los carriles tienen 100 metros de longitud, la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur necesitará alrededor de 62.000 barras (diseño de vía doble, se necesitan 4 barras paralelas).

El mercado del acero ferroviario aumentará significativamente porque en el período de 2024 a 2035, Vietnam también modernizará la línea ferroviaria Thong Nhat, la línea ferroviaria Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, 3 líneas ferroviarias que conectan con China y construirá 580 km de ferrocarril urbano en Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh en el período de 2025 a 2035 con un capital de inversión total de hasta casi 150 mil millones de dólares.

Debido a que el progreso de la construcción del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur se llevará a cabo dentro de 10 años (2024 - 2035), las empresas nacionales necesitan acelerar el progreso de preparación, incluida la construcción de fábricas, la transferencia de tecnología, la producción de prueba y la producción en masa para cumplir con los estándares técnicos con una calidad estable y confiable. Evite la situación en la que el proyecto recién ha comenzado su producción pero la fase de construcción ya ha finalizado, lo que ocasiona un desperdicio de inversión.

Actualmente, la capacidad del mercado de rieles de acero en Vietnam es de aproximadamente menos de 1.000 barras con una longitud de 12,5 m - 25 m para reemplazar y mantener la línea ferroviaria Norte-Sur existente.

Fuente: https://baodautu.vn/ty-phu-tran-dinh-long-cam-ket-thep-duong-ray-cao-toc-hoa-phat-thap-hon-nhap-khau-d229680.html