Le ministère de la Sécurité publique vient d'annoncer un projet de décret réglementant la signalisation des véhicules prioritaires, élaboré par le ministère, afin de recueillir les commentaires des organisations et des particuliers.
Selon le ministère de la Sécurité publique, le nouveau décret est construit sur la base de l'héritage des dispositions du décret 109/2009 actuellement en vigueur, réglementant le même contenu.
Le ministère de la Sécurité publique est chargé de rédiger un nouveau décret proposant une réglementation détaillée sur 7 types de véhicules autorisés à installer et à utiliser des dispositifs de signalisation prioritaire.
Contrairement à la situation actuelle, le ministère de la Sécurité publique a proposé une réglementation détaillée sur les sujets autorisés à installer et à utiliser des dispositifs de signalisation sur les véhicules prioritaires lorsqu'ils circulent dans la circulation, afin d'assurer un contrôle plus strict.
Sept sujets autorisés à installer et à utiliser des dispositifs de signalisation pour véhicules bénéficient de droits prioritaires, notamment :
Camions de pompiers en service ;
- Véhicules militaires en mission d'urgence, notamment : véhicules militaires effectuant des missions de lutte contre les incendies, de sauvetage, de commandement de combat, de renseignements urgents, de commandement de convois en marche, véhicules effectuant des missions de contrôle militaire, de vérification de véhicules militaires, de protection de convois ; véhicules effectuant des activités d'arrestation, de recherche ou d'enquête, escortant des criminels, des prisonniers, participant à la lutte contre le terrorisme.
- Véhicules de police en mission d'urgence, notamment : véhicules de sauvetage ; véhicules d'arrestation, de recherche ou d'enquête, d'escorte de criminels, de prisonniers, de répression des manifestations, des émeutes, de dispersion des foules perturbant l'ordre public ; véhicules de patrouille et de contrôle de la circulation ; véhicules de garde ; véhicules de commandement antiterroriste ; véhicules d'information en mission urgente ; véhicules de commandement des convois militaires.
- Voiture de police routière en tête ;
- Une ambulance en intervention d'urgence est un véhicule transportant ou prenant en charge un patient en situation d'urgence ;
- Véhicules de protection des digues en service, véhicules en service pour intervenir en cas d'incidents, de catastrophes naturelles et d'épidémies.
- Les véhicules exerçant des fonctions en état d'urgence conformément à la loi, notamment : les véhicules des comités de pilotage assistant le Premier ministre dans la mise en œuvre des résolutions du Comité permanent de l'Assemblée nationale ou des décrets du Président déclarant l'état d'urgence ; les véhicules des forces de secours, médicales, de protection de l'environnement, agricoles et autres forces mobilisées par le comité de pilotage pour mettre en œuvre des mesures spéciales en état d'urgence.
Selon le projet, les véhicules de police routière en tête de file font partie des équipements qui devront être dotés de signaux de priorité.
Comportements interdits
Selon le projet, afin d'éviter la prolifération de véhicules équipés de matériel prioritaire, source de désordre et d'insécurité, le ministère de la Sécurité publique propose une réglementation sur les actes interdits.
L'un de ces véhicules est prioritaire, mais le klaxon, le drapeau et les feux de signalisation prioritaires ne sont pas du bon type, au bon endroit ou entièrement installés conformément à la réglementation.
Les véhicules prioritaires utilisent les signaux de priorité lorsqu'ils ne sont pas en service ou profitent de ces signaux pour commettre des actes illégaux.
Les véhicules en service dans une situation d'urgence, conformément à la loi, utilisent des signaux de priorité lorsqu'une situation d'urgence n'a pas été déclarée et appliquent des mesures spéciales en situation d'urgence.
Un autre comportement interdit est celui du conducteur d'un véhicule prioritaire qui utilise des signaux de priorité provoquant une insécurité routière pour les autres usagers, affectant la sécurité et l'ordre public, et qui ne se conforme pas aux instructions des contrôleurs de la circulation.
Ou encore les véhicules routiers qui ne sont pas prioritaires mais qui installent ou utilisent des avertisseurs sonores, des drapeaux, des feux de signalisation prioritaires ou des dispositifs similaires susceptibles de créer de la confusion chez les autres usagers de la route.
Le projet, élaboré par le ministère de la Sécurité publique, stipule également que les avertisseurs sonores, les drapeaux et les feux des véhicules prioritaires doivent être installés aux emplacements prévus. Les signaux sonores et lumineux des véhicules prioritaires doivent être suffisamment puissants pour être entendus par les piétons et les autres usagers de la route.
Pour les voitures, le feu de priorité est monté sur le toit, au-dessus du conducteur ; le klaxon de priorité est monté à l’intérieur ou sur le toit ; le drapeau de signalisation est placé à l’avant, à gauche du conducteur.
Pour les motocyclettes, le feu de priorité est installé sur la fourche droite, à l'avant ou à l'arrière ; le klaxon de priorité est installé à l'avant du véhicule ; le drapeau de signalisation est installé à l'avant du véhicule.
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