Il est nécessaire de disposer d’outils de mesure spécifiques pour la « logistique verte »

Ce sont trois des nombreux avis exprimés lors de la réunion organisée par le ministère de l'Industrie et du Commerce pour recueillir des avis sur le projet de rapport et le projet de décision sur la stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision jusqu'en 2045, qui a eu lieu le matin du 20 mai à Hanoi. Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Sinh Nhat Tan, chef du comité de pilotage pour l'élaboration de la stratégie, a présidé la réunion.

La plupart des opinions s’accordent sur la nécessité d’élaborer et de promulguer le projet de stratégie.

Le projet de stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l'horizon 2045 (projet de stratégie) a été finalisé et révisé. Dans ce contexte, le ministère de l'Industrie et du Commerce a organisé des activités visant à recueillir largement l'opinion publique auprès des ministères, branches, agences, organisations, associations, localités, entreprises et experts concernés à travers le pays, sous diverses formes. Plus précisément, les 24 et 26 janvier 2024, le ministère de l'Industrie et du Commerce a organisé un atelier de recueil d'avis sur le projet de stratégie à Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville.

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, a présidé la réunion.

Français Auparavant, le 28 décembre 2023, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié la dépêche officielle n° 9270/BCT-XNK aux ministères, branches, comités populaires provinciaux, associations et agences et unités concernées, leur demandant de participer à la formulation de la stratégie et de rendre compte de l'évaluation et du résumé des résultats de la mise en œuvre du plan d'action pour améliorer la compétitivité et développer les services logistiques du Vietnam d'ici 2025, approuvé par le Premier ministre dans la décision 200/QD-TTg du 14 février 2017. À ce jour, le ministère de l'Industrie et du Commerce a reçu des commentaires sur le dossier du projet de stratégie de la part de 7 ministères, 21 localités et de l'Association vietnamienne des services logistiques.

Fondamentalement, les opinions des participants ont toutes convenu de la nécessité d’élaborer et de promulguer le projet de stratégie ainsi que les points de vue et les orientations pour le développement du secteur des services logistiques dans le rapport du projet stratégique, le projet de soumission au Premier ministre et le projet de décision approuvant la stratégie.

Lors de cette réunion, certains participants ont souligné que le projet de stratégie de développement des services logistiques vietnamiens pour la période 2025-2035, avec une vision à l'horizon 2045, comportait des éléments liés à l'écosystème logistique. Il est donc proposé que le comité de rédaction examine et complète la stratégie en y ajoutant des éléments relatifs à la technologie, aux ressources humaines, au développement des sources de marchandises ou à des outils de mesure spécifiques à la « logistique verte ». Il est également nécessaire de préciser le classement selon l'indice LPI et de disposer de méthodes d'évaluation appropriées pour les coûts logistiques.

Selon le représentant du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, nous avons déjà évalué et comparé les coûts logistiques au PIB. Cependant, cette comparaison est quelque peu abstraite et présente certaines difficultés. Devons-nous comparer les coûts logistiques aux prix des produits pour chaque groupe de produits ou pour des groupes de produits très représentatifs et représentant une part importante du groupe de produits ?

Appréciant la minutie et le sérieux avec lesquels le Comité de rédaction a élaboré le projet de stratégie, le Dr Trinh Thi Thanh Thuy, ancienne directrice adjointe de l'Institut de recherche sur la stratégie et la politique de l'industrie et du commerce (ministère de l'Industrie et du Commerce), a déclaré que lors de cette séance de consultation, le projet de stratégie a été achevé, beaucoup modifié et comporte quelques points essentiels.

Dans ses commentaires complémentaires sur le projet de stratégie, le Dr Trinh Thi Thanh Thuy a déclaré que les termes du projet de stratégie devaient être davantage standardisés. Les critères de transformation numérique et de transformation verte doivent être précis, même si cela n'est pas chose aisée. « L'objectif de classer l'indice LPI mondial à 40 ou plus d'ici 2035 a suscité des malentendus quant à notre retard dans cet indice. Il est donc nécessaire d'adapter la formulation de cet objectif », a commenté le Dr Trinh Thi Thanh Thuy.

Continuer à finaliser le projet de stratégie, qui devrait être soumis au gouvernement début juillet

En conclusion de la réunion, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, chef du comité de pilotage pour le développement de la stratégie, a déclaré que bien que la date limite fixée par le Premier ministre soit fin 2024, compte tenu de l'urgence du contenu, il est nécessaire de recueillir des avis et de compléter le contenu du projet de stratégie dès que possible.

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, prend la parole lors de la réunion

Selon le vice-ministre, l'État encourage actuellement les investissements dans les infrastructures ; la planification régionale, sectorielle et locale est également en cours et a déjà porté ses premiers fruits. Il est donc crucial que ces plans soient élaborés en conjonction avec les stratégies logistiques des localités, afin de synchroniser leur mise en œuvre.

« Le Vietnam dispose de nombreux avantages pour développer les services logistiques, c'est pourquoi le ministère envisage de soumettre prochainement la stratégie au Premier ministre pour approbation et promulgation », a déclaré le vice-ministre Nguyen Sinh Nhat Tan.

Lors de la réunion, de nombreuses préoccupations ont également été exprimées quant au calendrier de mise en œuvre de la Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l'horizon 2045. Le Vice-ministre a demandé au Comité de rédaction d'expliquer cette question, car le calcul de ce délai aura une incidence considérable sur l'organisation de la mise en œuvre. Par ailleurs, les données du projet de stratégie doivent être rigoureuses et cohérentes. La formulation et l'agencement de son contenu doivent être cohérents. Il est donc nécessaire de créer un environnement propice à la recherche de solutions, notamment en construisant les infrastructures de base, en développant le marché et en développant les industries logistiques.

« Nous devons trouver d'autres solutions pour le développement des services logistiques. Par exemple, pour développer les sources de marchandises. Si nous pouvons identifier des centres, des régions, des zones et des industries, nous devons identifier des solutions pour leur développement », a suggéré le vice-ministre.

Le vice-ministre Nguyen Sinh Nhat Tan a déclaré que les contributions des ministères, des branches, des localités, des associations et des entreprises contribueront à la création d'un produit collectif le plus complet possible. Après cette réunion, le ministère synthétisera et continuera de solliciter les contributions des ministères, des branches, des localités et des associations sur le projet de stratégie. Le ministère de l'Industrie et du Commerce synthétisera les explications complètes, intégrera et complétera, puis révisera le projet de stratégie, le projet de soumission gouvernementale et le projet de décision approuvant la stratégie en fonction des commentaires.

M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département des importations et des exportations (ministère de l'Industrie et du Commerce), a pris la parole lors de la réunion.

Prenant note des commentaires du Vice-Ministre et de ceux des agences de gestion, des experts, des associations et des industries, M. Tran Thanh Hai - Directeur adjoint du Département d'import-export, Chef adjoint du Comité de pilotage, Chef du Comité de rédaction de la stratégie - a déclaré que le Comité de rédaction espère qu'après cette réunion, il continuera à recevoir des commentaires aussi détaillés et spécifiques que possible afin que le Comité de rédaction puisse synthétiser, absorber et compléter le projet de stratégie.

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, a demandé au Département des importations et des exportations de prendre note des commentaires et de compléter le projet de stratégie, de continuer à envoyer des commentaires aux unités et, fin juin, de continuer à organiser une autre réunion pour recueillir les commentaires des ministères, des branches, des associations et des experts afin de garantir la faisabilité du projet de stratégie avant de le soumettre au Premier ministre en juillet 2024.

Source: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-cu-do-luong-cu-the-ve-logistics-xanh-321220.html