Je travaille pendant le Têt
Dès le début de l'année Giap Thin 2024, le port de SSIT (Cai Mep - Thi Vai) a accueilli un navire de la compagnie MSC pour le déchargement de marchandises. Le navire a accosté à 22h le 30 Têt, a chargé plus de 1 100 conteneurs et a quitté le port en toute sécurité à 8h le 1er Têt.
Auparavant, le 30 du Têt, le port de SSIT avait également accueilli le navire MSC Marina d'une capacité de 86 000 DWT pour charger et décharger plus de 3 000 conteneurs et a quitté le port à 20h00, avant le réveillon du Nouvel An.
Le port de SSIT accueille le MSC Ameera, premier navire de l'année.
M. Phan Hoang Vu, directeur général adjoint du port de SSIT, a indiqué que la semaine dernière, le volume de marchandises manutentionnées au port de SSIT avait été très élevé, atteignant environ 20 000 EVP. On estime que le port accueille entre 5 et 6 navires par semaine, dont environ 10 000 EVP ont été chargés par des compagnies maritimes pour des opérations de chargement et de déchargement.
D'après M. Vu, sur les lignes maritimes intra-asiatiques, pendant le Têt, les navires chargent et déchargent généralement entre 800 et 900 conteneurs, tandis que ceux assurant les liaisons avec les États-Unis et l'Europe peuvent en charger davantage, environ 2 000. Le nombre de conteneurs chargés et déchargés dépend de la route maritime.
Selon les croyances orientales, le premier navire de l'année est souvent considéré comme un porte-bonheur en ce début d'année. Cependant, le nombre de navires et leurs horaires sont difficiles à contrôler car ils dépendent de nombreux facteurs objectifs, tels que le vent, la houle et la situation géopolitique … », ont expliqué les responsables du port de SSIT, ajoutant que pendant la période précédant le Nouvel An lunaire et les jours fériés, les marchandises sont principalement importées.
Le port continue de mobiliser des employés et des services opérationnels pour assurer la continuité des opérations aériennes.
Un représentant du port de Tan Vu a indiqué que, durant les huit jours de congés, le port devrait accueillir environ 14 porte-conteneurs internationaux. Le premier jour du Têt, environ quatre navires sont attendus. La capacité totale de manutention pendant cette période est estimée à environ 16 000 EVP.
Durant cette période, le port mobilisera toutes ses ressources pour optimiser la manutention des marchandises, permettant ainsi aux employés de travailler plus efficacement et de terminer leur journée plus tôt pour se reposer. La capacité de chargement et de déchargement du port est en moyenne d'environ 65 mouvements par heure, mais elle sera renforcée pendant le Têt afin d'accélérer la manutention des marchandises.
Le port de Hai Phong maintient le système de roulement des employés pendant les congés. Il continue d'accueillir des navires et assure les opérations de chargement et de déchargement des marchandises à l'import/export, le déchargement des conteneurs à l'exportation, la manutention des conteneurs vides et d'autres services liés aux opérations des navires rouliers.
Il convient de noter que, pour soutenir les compagnies maritimes/agents maritimes et les clients pendant les fêtes, le port a également une politique d'exemption du stockage des conteneurs pendant les vacances du Têt pour les conteneurs contenant des marchandises importées par bateau (à l'exception des conteneurs réfrigérés contenant des marchandises utilisant de l'électricité).
Il convient toujours de privilégier le repos des travailleurs
Bien qu'il mette en place des ressources humaines pour servir les compagnies maritimes, le port de SSIT privilégie toujours le fait d'accorder aux travailleurs du temps pour se reposer et célébrer le Têt.
Par conséquent, les employés du port de SSIT seront prioritaires pour ne pas effectuer de chargements le soir du Nouvel An afin de célébrer la nouvelle année. Ensuite, les services reprendront leurs activités habituelles.
M. Vu a indiqué que dans certains ports de la région, pendant les fêtes, les compagnies maritimes doivent même payer des frais supplémentaires aux autorités portuaires pour maintenir leurs effectifs. Cela s'explique par l'augmentation des coûts durant cette période, les salaires des employés triplant parfois.
Cependant, cette pratique est rarement appliquée dans les ports maritimes vietnamiens. Nombre d'entre eux accordent même la priorité et offrent un stockage gratuit pour attirer les entreprises et rester compétitifs.
M. Pham Van Ngan, directeur adjoint du port de Tan Vu, a indiqué que pendant le Têt, même si les services opérationnels doivent continuer à fonctionner, l'entreprise privilégie toujours le repos des employés.
Plus précisément, le service administratif prendra des congés conformément à la réglementation de l'État, tandis que le service minier sera de service et travaillera 24h/24 et 7j/7, en se concentrant sur l'allocation des ressources pour assurer la manutention des marchandises et le dédouanement des navires le plus rapidement possible.
« De plus, le soir du Nouvel An, les travailleurs bénéficieront d'une pause de 30 minutes avant le réveillon et d'une heure après, puis reprendront le travail comme d'habitude », a déclaré M. Ngan.
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