Le port maritime accueille son premier navire le jour du Nouvel An et fonctionne tout au long du Têt

Travailler pendant le Têt

Au tout début de la nouvelle année 2024, le port maritime SSIT (Cai Mep - Thi Vai) a accueilli un navire de la compagnie maritime MSC pour manutentionner des marchandises. Le navire a accosté à 22 h le 30 du Têt, chargé plus de 1 100 conteneurs et quitté le port sans encombre le 1er du Têt à 8 h.

Auparavant, le 30 du Têt, le port SSIT avait également accueilli le navire MSC Marina d'une capacité de 86 000 DWT pour charger et décharger plus de 3 000 conteneurs et avait quitté le port à 20 heures, avant le réveillon du Nouvel An.

Le port SSIT accueille le MSC Ameera comme premier navire de l'année.

M. Phan Hoang Vu, directeur général adjoint du port de SSIT, a déclaré que la semaine dernière, la capacité de manutention du port de SSIT était très élevée, atteignant environ 20 000 EVP. On estime que le port accueille environ 5 à 6 navires par semaine. Parmi eux, les compagnies maritimes chargent et déchargent environ 10 000 EVP.

Selon M. Vu, sur les lignes maritimes intra-asiatiques, pendant le Têt, on ne charge et décharge généralement qu'environ 800 à 900 conteneurs, tandis que les navires naviguant sur les lignes américaines et européennes pourront charger davantage, environ 2 000 conteneurs. Le nombre de conteneurs chargés et déchargés dépend de la ligne maritime.

Selon les croyances orientales, le premier navire de l'année porte souvent chance au début de l'année. Cependant, le nombre et les horaires de navigation sont difficiles à contrôler, car ils sont influencés par de nombreux facteurs objectifs, tels que le vent, les vagues et la situation géopolitique … », ont expliqué les responsables du port SSIT, ajoutant qu'à la veille du Nouvel An lunaire et des fêtes, les marchandises sont principalement importées.

Le port continue de déployer des travailleurs et des services opérationnels en service pour garantir que les opérations aériennes ne soient pas interrompues.

Le représentant du port de Tan Vu a informé que pendant les huit jours de congés, le port devrait accueillir environ 14 porte-conteneurs internationaux. Rien que le premier jour du Têt, il accueillera environ quatre navires. La capacité totale de manutention pendant les vacances est estimée à environ 16 000 EVP.

Durant cette période, le port mobilisera toutes ses ressources pour optimiser l'efficacité de la manutention du fret, permettant aux employés de travailler plus efficacement et de terminer leurs heures de repos plus tôt. La capacité de chargement et de déchargement du port est en moyenne d'environ 65 mouvements par heure, mais pendant le Têt, elle sera optimisée pour accélérer la manutention du fret.

Le port de Hai Phong maintient également le régime de rotation des employés pendant les vacances. Le port continue d'accueillir des navires, d'assurer le chargement et le déchargement des marchandises d'import-export, le déchargement des conteneurs destinés à l'exportation, le levage et la descente des conteneurs vides et d'autres services liés aux opérations des navires rouliers.

Notamment, pour soutenir les compagnies maritimes/agents maritimes et les clients pendant les vacances, le port a également une politique d'exemption de stockage de conteneurs pendant les vacances du Têt pour les conteneurs contenant des marchandises importées des navires (à l'exception des conteneurs réfrigérés contenant des marchandises utilisant l'électricité).

Privilégier toujours le repos des travailleurs

Bien qu'il organise des ressources humaines pour servir les compagnies maritimes, le port SSIT accorde toujours la priorité à donner aux travailleurs du temps pour se reposer et célébrer le Têt.

En conséquence, les travailleurs du port SSIT seront prioritaires pour ne pas effectuer de chargements le soir du Nouvel An afin de célébrer la nouvelle année. Après cela, les services reprendront le travail pour assurer la sécurité.

M. Vu a indiqué que dans certains ports maritimes de la région, pendant les vacances, les compagnies maritimes doivent même payer des frais supplémentaires au port pour maintenir leur personnel. En effet, pendant ces périodes, les coûts augmentent et les salaires des travailleurs triplent.

Cependant, cette pratique est rarement appliquée dans les ports maritimes vietnamiens. Nombre d'entre eux privilégient même le stockage gratuit pour attirer et concurrencer.

M. Pham Van Ngan, directeur adjoint du port de Tan Vu, a indiqué que pendant le Têt, bien que les services opérationnels doivent encore fonctionner, l'entreprise accorde toujours la priorité au fait de donner aux travailleurs du temps pour se reposer.

Plus précisément, le service administratif prendra des vacances conformément à la réglementation de l'État, tandis que le service des mines sera en service et travaillera 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, en se concentrant sur l'allocation des ressources pour assurer la manutention du fret et le dédouanement des navires le plus rapidement possible.

« De plus, le soir du réveillon du Nouvel An, les travailleurs auront une pause 30 minutes avant le réveillon du Nouvel An et 1 heure après le réveillon du Nouvel An, puis travailleront comme d'habitude », a déclaré M. Ngan.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-don-tau-xong-dat-ngay-dau-nam-moi-lam-hang-xuyen-tet-19224021009324185.htm