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| Le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a présidé la réunion. Photo : Pham Tung |
Lors de la réunion, le Comité populaire du district de Trang Bom a fait état de propositions d'investissement pour trois projets, dont la route Bac Son - Long Thanh (section 4) ; la route provinciale 777 et la route Trang Bom - Thanh Binh.
Le projet routier Bac Son - Long Thanh, d'une longueur de plus de 17 km, débute sur la route reliant le parc industriel de Giang Dien à la porte Est de l'aéroport international de Long Thanh. Ce nouvel axe routier, d'une largeur de 45 m, vise à créer une liaison entre la route nationale 1, la route Vo Nguyen Giap, la route provinciale 777, la route provinciale 769, l'aéroport de Long Thanh et le port de Hiep Phuoc, afin d'améliorer la connectivité interrégionale. Il renforce notamment la liaison entre les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc via la route provinciale 767 et le pont Ma Da jusqu'à l'aéroport de Long Thanh.
Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a proposé une politique d'investissement pour le projet de digue du fleuve Dong Nai , visant à prévenir les glissements de terrain entre le pont de Thong Nhat et le terminal de ferry de Kho, sur une distance d'environ 3,2 km. Le coût total du projet est estimé à plus de 540 milliards de VND.
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a estimé que l'investissement dans le projet routier Bac Son - Long Thanh était indispensable pour améliorer la desserte des localités vers l'aéroport de Long Thanh. Ce projet permettrait également de réduire la congestion routière sur les routes nationales et les autoroutes de la région et d'ouvrir des perspectives de développement pour la nouvelle commune d'An Vien. Par ailleurs, le projet de digues anti-érosion des berges du fleuve Dong Nai est un investissement visant à prévenir l'érosion des berges, à aménager des paysages urbains, à exploiter le potentiel du fleuve Dong Nai et à relocaliser la zone d'aquaculture, conformément au plan d'aménagement de la ville de Bien Hoa.
En conséquence, le Comité populaire provincial a approuvé l'établissement d'une politique d'investissement pour ces deux projets, financée par des fonds publics, et l'a intégrée au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. Parallèlement, le Comité populaire de la nouvelle commune d'An Vien et le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction ont été chargés d'établir une politique d'investissement pour le projet, conformément à la réglementation.
Charger le ministère des Finances d'évaluer et d'ajouter deux projets au plan d'allocation des capitaux d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. Concernant plus particulièrement le projet routier Bac Son - Long Thanh, le déblaiement du site sera effectué une seule fois, conformément au plan.
Pour les projets de route provinciale 777 et de route Trang Bom - Thanh Binh, le district de Trang Bom et les unités concernées ont examiné et donné des conseils sur les formes d'investissement appropriées dans le contexte où le capital d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 n'est pas suffisant pour répondre à la demande.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/
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