Les vélos pliants ne sont pas autorisés sur la ligne 1 du métro, pourquoi ?

De nombreux usagers de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) se demandent s'ils peuvent emporter leur vélo dans le train. Si ce n'est pas possible, où peuvent-ils le laisser ?

Des personnes emmènent leurs vélos dans le métro parisien - Photo : GIA TIEN

Interrogé par Tuoi Tre Online à ce sujet, un représentant de la Compagnie de chemin de fer urbain n° 1 (l'exploitant) a déclaré que, selon la réglementation en vigueur, il est interdit d'apporter à bord du métro n° 1 des véhicules et des objets destinés au transport personnel tels que des vélos pliants, des draisiennes, des trottinettes et des planches à roulettes.

Toutefois, l'unité d'exploitation a pris en compte les avis des usagers et a mis à jour la réglementation afin d'assurer la sécurité de l'exploitation des chemins de fer urbains.

Durant les premiers jours d'exploitation, le train a connu une forte affluence, avec une moyenne d'environ 95 000 passagers par jour (soit plus de 467 000 en 5 jours). Par conséquent, il est nécessaire de privilégier l'attribution des places afin de permettre aux voyageurs de profiter pleinement du voyage, et la sécurité de tous les passagers demeure la priorité absolue.

Dans les prochains temps, la réglementation relative au transport des vélos (modèles pliables) dans les trains sera calculée et ajustée en fonction des besoins réels et des avis des usagers.

De plus, les bagages à bord doivent être de taille raisonnable, bien rangés et ne pas gêner le passage. Metro encourage l'utilisation de bagages compacts pour voyager plus confortablement.

Le métro s'efforce constamment d'offrir les meilleures conditions possibles à ses passagers, notamment aux personnes handicapées, aux personnes âgées et aux familles avec de jeunes enfants. C'est pourquoi des voies prioritaires sont toujours réservées aux fauteuils roulants et aux poussettes dans les allées et les ascenseurs, et le personnel est prêt à intervenir en cas de besoin.

Bien que les vélos ne soient pas autorisés sur la ligne 1 du métro actuellement, il est possible de les garer sur les 10 parkings (d'une capacité d'environ 500 vélos) situés sous les stations aériennes, ainsi que sur les parkings supplémentaires des stations Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long et Binh Thai. Le parking supplémentaire de la gare routière de Mien Dong, situé devant la nouvelle gare routière de Suoi Tien, est particulièrement utile.

Des foules se rendent à la station Ben Thanh (ligne 1 du métro) ces jours-ci - Photo : CHAU TUAN

Prenez un vélo en libre-service jusqu'à la station de métro numéro 1.

Selon le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville, outre les véhicules privés et les bus, les usagers peuvent se rendre aux stations de la ligne 1 du métro en vélo en libre-service. On compte actuellement 43 stations, dont trois situées à proximité du chantier de Quach Thi Trang, sur les rues Ham Nghi, Le Loi et Le Lai.

Le Centre a coordonné avec les agences et unités concernées la réalisation d'une étude visant à ajouter 84 stations de vélos dans les arrondissements 1, 3, 4, 5 et 10. Le Département des transports a publié une liste de 37 emplacements supplémentaires dans les arrondissements 1 et 4. Parallèlement, il examine des propositions visant à ajouter des stations de vélos publiques reliées à la station de métro n° 1.

Source : https://tuoitre.vn/chua-duoc-mang-xe-dap-gap-len-metro-so-1-vi-sao-20241227113059678.htm