Construction d'une chaussée en béton bitumineux à l'intersection de la route nationale 7B et de la route nationale 7C.
La société par actions de gestion et de construction des routes 470 était autrefois une entreprise publique relevant de la zone de gestion des routes II (administration routière du Vietnam), désormais convertie en modèle de société par actions.
La société par actions de gestion et de construction des routes 470, anciennement connue sous le nom de Road Maintenance Section 1 Nghe An, a été créée par le président du comité administratif provincial de Nghe An au début de 1969 avec l'accord du ministère des Transports et du comité administratif provincial de Nghe An.
Après le jour où les impérialistes américains ont bombardé le Nord (le 5 août 1964), la mission de l’industrie nationale des transports a fondamentalement changé pour répondre à la situation de guerre.
C'est pour cette raison que la Section d'entretien des routes de Nghe An I est née. Conformément à la politique du gouvernement central, le ministère des Transports et l'Administration des routes du Vietnam ont créé des sections de gestion des routes dans tout le Nord pour faire face à la guerre (conformément à la politique de guerre populaire du Parti).
Établie depuis un an, l'organisation s'est stabilisée et les unités subordonnées ont surmonté les difficultés et les défis pour mener à bien leur mission. Cependant, avec une zone aussi vaste que Nghe An et de nombreux carrefours routiers, les attaques ennemies sont de plus en plus féroces et le transport est sa priorité. La Section 1 d'entretien des routes étant trop vaste, l'organisation a du mal à répondre aux exigences de la mission. Par conséquent, début 1975, sur décision des supérieurs, la Section 1 d'entretien des routes a été divisée en deux sections : la Section 1 de gestion des routes et la Section 15 de gestion des routes.
Réparation et entretien de la route nationale 1 à l'aide d'une ligne de raclage de recyclage de béton bitumineux.
Après la guerre, la multiplication rapide des véhicules et leur charge, lourde, ont entraîné la destruction rapide des routes. La tâche de garantir la circulation a repris dans une nouvelle période, non moins difficile et ardue, obligeant parfois à manger dans la poussière, à dormir au bord de la route et à se relayer pour résoudre les embouteillages afin d'assurer la fluidité de la circulation.
Pour des raisons organisationnelles, en août 1983, la « Section I de gestion des routes » a été transférée à l'Union des entreprises de transport 4 et rebaptisée « Entreprise routière 470 ». En janvier 1990, elle a été rebaptisée « Subdivision 470 de gestion des routes ».
En 1991, conformément à la décision n° 2775/QD-TCCB.LĐ du 25 décembre 1991 du ministère des Transports, l'entreprise routière 470 a été rebaptisée « sous-division de gestion routière 470 » au sein de la zone de gestion routière IV. À cette époque, l'unité s'est vu confier la gestion et l'exploitation de la route nationale 1A (km 383 - km 468) et de la route nationale 46 (km 0 - km 74+500). Elle a également procédé à d'importants travaux de rénovation dans cette zone. Malgré les difficultés rencontrées par les dirigeants et les employés de l'entreprise, celle-ci a néanmoins accompli avec brio sa mission : garantir la continuité de l'exploitation des routes gérées, quelles que soient les conditions.
En 1998, en raison de la croissance de l'échelle des opérations, la Division de gestion des routes 470 a été rebaptisée Société de gestion et de réparation des routes 470 conformément à la décision n° 489/1998/QD-TCCB-LD du 25 mars 1998 du ministère des Transports.
En 2005, en application de la décision n° 95/2005/QD-TTg du 6 mai 2005 du Premier ministre relative à l'ajustement du plan d'organisation et d'innovation des entreprises publiques relevant du ministère des Transports, la société de gestion et de réparation des routes 470 a été transformée en société par actions de gestion et de construction des routes 470, en activité depuis août 2006 jusqu'à aujourd'hui.
La société est responsable de la gestion, de l'exploitation et de la construction des travaux de circulation routière sur la route nationale 1, la route nationale 46, la route nationale 46B dans la province de Nghe An et la route Ho Chi Minh dans la province de Thanh Hoa ; assurer la sécurité de la circulation en douceur, prévenir l'empiètement et le réempiètement de près de 300 km de corridors de sécurité routière, et en même temps réaliser la construction de base, les réparations majeures et les rénovations des travaux de circulation.
Construction et modernisation de la route nationale 7B.
Après plus de 50 ans de construction et de croissance, et malgré les fluctuations de son environnement, la Société par actions de gestion et de construction routières 470, forte de plus de 160 cadres, ouvriers et employés, a participé à la gestion, à l'exploitation et à la construction de nombreux projets de modernisation et de réfection de routes sur les routes nationales 1A, 7A, 49, 14, TL538, route Hô-Chi-Minh-Ville et lot D14. Les projets réalisés par l'entreprise garantissent toujours la qualité. L'entreprise possède une solide expérience dans le domaine de la construction routière, notamment dans la production et la pose de béton bitumineux. Chaque année, sa production est conforme aux prévisions, ce qui lui confère une réputation de plus en plus reconnue dans le domaine de la construction routière.
Depuis sa création, la Société par actions de gestion et de construction routière 470 a enregistré des résultats de production et d'exploitation de plus en plus élevés, confirmant ainsi sa position sur le marché actuel. Elle est l'une des marques les plus reconnues dans le domaine de la construction et de l'entretien des voies de circulation.
Quelques réalisations de la Société :
- Le Département de gestion des routes 1 a reçu la Médaille du travail de troisième classe du Président (1988).
- La sous-division 470 de la gestion des routes a reçu la médaille du travail de troisième classe du président pour la période 1991-1995 (1996).
- La société par actions de gestion et de construction des routes 470 a reçu la médaille du travail de deuxième classe du président pour la période 2001-2005 (2007) et a reçu le drapeau d'émulation d'excellence du ministère des Transports et de l'administration routière du Vietnam.
- En 2015, la Société par actions de construction et de gestion des routes 470 a reçu le drapeau « Excellente unité dans le mouvement d'émulation en 2015 » du gouvernement.
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS DE GESTION ET DE CONSTRUCTION DE ROUTES 470
SOCIÉTÉ PAR ACTIONS DE GESTION ET DE CONSTRUCTION DE ROUTES 470
Adresse : n° 38, rue Truong Chinh, quartier Le Loi, ville de Vinh, Nghe An
Téléphone : 02383.533243
Télécopieur : 02383.533234
Réalisateur : Cao Xuan Hoa
Source : https://www.baogiaothong.vn/cong-ty-co-phan-quan-ly-va-xay-dung-duong-bo-470-192231009104821359.htm
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