L'investissement dans l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh « ouvrira un nouveau chapitre pour les hauts plateaux du Centre »

Le délégué de l'Assemblée nationale a souligné qu'une fois que le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh sera investi et mis en service, cette route aura non seulement une importance pour le développement socio -économique mais assurera également la défense et la sécurité nationales.

Le délégué de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong, Ngo Thanh Danh, prend la parole. (Photo : Phuong Hoa/VNA)

Lors de la discussion en groupes, l'après-midi du 25 mai, lors de la 7e session de la 15e Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), de nombreux délégués de l'Assemblée nationale ont déclaré que la mise en œuvre de cette route est très nécessaire, car une fois mise en service, elle ouvrira un « nouveau chapitre » pour la région des Hauts Plateaux du Centre et les zones voisines.

Ouvrir un « nouveau chapitre » pour les Hauts Plateaux du Centre

Exprimant son opinion, le délégué Ngo Thanh Danh (chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong) a déclaré que le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est investi et mis en service, cette route aura non seulement une importance pour le développement socio-économique mais assurera également la défense et la sécurité nationales.

De plus, selon le délégué Ngo Thanh Danh, le projet ci-dessus est également une façon de « rendre la gratitude », car selon lui, à travers les guerres contre la France et les États-Unis et la guerre frontalière, les habitants des Hauts Plateaux du Centre et du Sud-Est ont fait de grandes contributions et de grands sacrifices.

« Les gens rêvent d'avoir une route pour relier le Sud-Est et les Hauts Plateaux du Centre, en premier lieu reliant Dak Nong et Binh Phuoc », a déclaré le délégué Ngo Thanh Danh, exprimant son espoir que le projet sera bientôt mis en œuvre pour aider au commerce et au transport de marchandises, contribuant ainsi au développement socio-économique et au renforcement de la défense et de la sécurité nationales.

Le délégué Ngo Thanh Danh a également partagé que depuis la 14e Assemblée nationale, lors de la rencontre avec les électeurs, les électeurs et la population ont également exprimé de nombreuses opinions sur la nécessité de construire une autoroute reliant Dak Nong au Sud-Est. Aujourd’hui, les rêves des gens se réalisent peu à peu.

Le chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong a également noté que cette localité a une superficie plus petite que les quatre autres provinces des hauts plateaux du centre, mais qu'elle ne manque pas de sites pittoresques. Le délégué estime donc que lorsque cette autoroute sera mise en service, elle ouvrira davantage d’espace au développement.

Approuvant l'investissement dans le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, le délégué Nguyen Manh Hung (Délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho) a déclaré qu'il est nécessaire de mettre en œuvre le projet bientôt pour développer les hauts plateaux du centre, en particulier Dak Nong, car il s'agit d'une localité située dans un endroit plutôt caché, avec une économie pauvre malgré son bon potentiel économique.

Le délégué Nguyen Manh Hung a également exprimé sa joie que ce projet d'autoroute soit investi sous forme de PPP (partenariat public-privé), dans lequel le capital de l'Etat participe à 50% et le capital de l'investisseur à 50%.

En outre, le projet bénéficiant de mécanismes spéciaux proposés par le gouvernement, le délégué Nguyen Manh Hung a déclaré qu'il s'agissait d'un grand soutien pour accélérer l'avancement du projet. Il a toutefois également souligné que la construction d'aires de repos devrait être réalisée simultanément avec la construction de l'autoroute et l'aménagement de bornes de recharge électrique pour répondre aux besoins de développement.

Le délégué Pham Nam Tien (délégation de Dak Nong) a également demandé aux autorités compétentes d'étudier attentivement et de proposer des options de conception optimales pour garantir que l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh réponde pleinement aux normes techniques nationales pour les autoroutes.

Une route à travers la province de Binh Phuoc. (Photo : Huy Hung/VNA)

En outre, le délégué de la délégation de Dak Nong a également déclaré que le projet doit garantir la norme de 4 voies, disposer d'une bande médiane et d'ouvrages auxiliaires (aires de repos) et disposer d'un plan pour garantir les couloirs de sécurité routière.

C'est un bel itinéraire et définitivement efficace.

Lors de la discussion de groupe, le ministre des Transports Nguyen Van Thang (délégué à l'Assemblée nationale de la province de Dien Bien) a exprimé sa joie lorsque le ministère a reçu l'attention de l'Assemblée nationale et du gouvernement pour allouer 50% du budget à la mise en œuvre du projet d'investissement pour construire l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest, section Gia Nghia - Chon Thanh.

« Si le projet devient réalité, ce sera une belle route, certainement très efficace pour relier les Hauts Plateaux du Centre, le Sud-Est et Ho Chi Minh-Ville », a déclaré le ministre Nguyen Van Thang.

Le ministre des Transports a également affirmé qu'il ne s'inquiète pas d'attirer des investisseurs vers ce projet, car il s'agit d'un projet avec une période de perception des péages pas trop longue, 18 ans, garantissant à la fois les taux d'intérêt bancaires et les taux d'investissement. Cette fois, c'est relativement similaire aux trois projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est qui ont été achevés et qui sont sur le point de percevoir des péages.

En outre, l’application d’un mécanisme de partage des revenus dans le cadre du projet constitue également une condition plus favorable pour attirer les investisseurs à participer.

« Auparavant, sans apport de capitaux de l'État, la période de perception des péages pour les projets de transport BOT était très longue, de 20 à 30 ans. Aujourd'hui, le projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh bénéficie d'une période de perception des péages de 18 ans. C'est une durée très appréciée des investisseurs, notamment des investisseurs BOT. Ce projet a suscité l'intérêt des entreprises », a déclaré le ministre Nguyen Van Thang.

Le chef du ministère des Transports a également noté que les délégués de l'Assemblée nationale peuvent être rassurés sur la question des aires de repos sur cette autoroute, car cette agence a de l'expérience, le cadre juridique est complet et les investisseurs sont très intéressés par les aires de repos.

Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh mesure 128,8 km de long ; La section passant par la province de Dak Nong est longue de 27,8 km et la section passant par Binh Phuoc est longue de 101 km (dont 2 km reliant la route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa).

L'investissement total préliminaire pour l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est de 25 540 milliards de VND ; dans lequel la participation de l'État au capital est de 12 770 milliards de VND (le budget central est supérieur à 10 500 milliards de VND, le budget local est supérieur à 2 200 milliards de VND) et le capital des investisseurs est de 12 770 milliards de VND./.

(Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/dau-tu-duong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-se-mo-ra-chuong-moi-cho-tay-nguyen-post955434.vnp