Le délégué de l'Assemblée nationale a souligné qu'une fois que le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh sera investi et mis en service, cette route aura non seulement une importance pour le développement socio -économique mais assurera également la défense et la sécurité nationales.
Lors de la discussion en groupes, l'après-midi du 25 mai, lors de la 7e session de la 15e Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), de nombreux délégués de l'Assemblée nationale ont déclaré que la mise en œuvre de cette route est très nécessaire, car une fois mise en service, elle ouvrira un « nouveau chapitre » pour la région des Hauts Plateaux du Centre et les zones voisines.
Ouvrir un « nouveau chapitre » pour les Hauts Plateaux du Centre
Exprimant son opinion, le délégué Ngo Thanh Danh (chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong) a déclaré que le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est investi et mis en service, cette route aura non seulement une importance pour le développement socio-économique mais assurera également la défense et la sécurité nationales.
De plus, selon le délégué Ngo Thanh Danh, le projet ci-dessus est également une façon de « rendre la gratitude », car selon lui, à travers les guerres contre la France et les États-Unis et la guerre frontalière, les habitants des Hauts Plateaux du Centre et du Sud-Est ont fait de grandes contributions et de grands sacrifices.
« Les gens rêvent d'avoir une route pour relier le Sud-Est et les Hauts Plateaux du Centre, en premier lieu reliant Dak Nong et Binh Phuoc », a déclaré le délégué Ngo Thanh Danh, exprimant son espoir que le projet sera bientôt mis en œuvre pour aider au commerce et au transport de marchandises, contribuant ainsi au développement socio-économique et au renforcement de la défense et de la sécurité nationales.
Le délégué Ngo Thanh Danh a également indiqué que depuis la 14e Assemblée nationale, lors de leurs rencontres avec les électeurs, ceux-ci et la population ont exprimé de nombreuses opinions sur la nécessité de construire une autoroute reliant Dak Nong au Sud-Est. Aujourd'hui, ce rêve populaire est progressivement devenu réalité.
Le chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong a également souligné que si cette localité est plus petite que les quatre autres provinces des Hauts Plateaux du Centre, elle regorge néanmoins de sites pittoresques. Il estime donc que la mise en service de cette autoroute ouvrira davantage de possibilités de développement.
Approuvant l'investissement dans le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, le délégué Nguyen Manh Hung (Délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho) a déclaré qu'il est nécessaire de mettre en œuvre le projet bientôt pour développer les hauts plateaux du centre, en particulier Dak Nong, car il s'agit d'une localité située dans un endroit plutôt caché, avec une économie pauvre malgré son bon potentiel économique.
Le délégué Nguyen Manh Hung a également exprimé sa joie que ce projet d'autoroute soit investi sous forme de PPP (partenariat public-privé), dans lequel le capital de l'Etat participe à 50% et le capital de l'investisseur à 50%.
Par ailleurs, le projet bénéficiant des mécanismes spéciaux proposés par le gouvernement, le délégué Nguyen Manh Hung a déclaré qu'il s'agissait d'un soutien précieux pour accélérer son avancement. Il a toutefois souligné que la construction d'aires de repos et l'aménagement de bornes de recharge électrique devraient être réalisés parallèlement à la construction de l'autoroute afin de répondre aux besoins de développement.
Le délégué Pham Nam Tien (délégation de Dak Nong) a également demandé aux autorités compétentes d'étudier attentivement et de proposer des options de conception optimales pour garantir que l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh réponde pleinement aux normes techniques nationales pour les autoroutes.
En outre, le délégué de la délégation de Dak Nong a également déclaré que le projet doit garantir la norme de 4 voies, disposer d'une bande médiane et d'ouvrages auxiliaires (aires de repos) et disposer d'un plan pour garantir les couloirs de sécurité routière.
C'est un bel itinéraire et définitivement efficace.
Lors de la discussion de groupe, le ministre des Transports Nguyen Van Thang (délégué à l'Assemblée nationale de la province de Dien Bien) a exprimé sa joie lorsque le ministère a reçu l'attention de l'Assemblée nationale et du gouvernement pour allouer 50% du budget à la mise en œuvre du projet d'investissement pour construire l'autoroute Nord-Sud dans l'ouest, section Gia Nghia - Chon Thanh.
« Si le projet devient réalité, ce sera une belle route, certainement très efficace pour relier les Hauts Plateaux du Centre, le Sud-Est et Ho Chi Minh-Ville », a déclaré le ministre Nguyen Van Thang.
Le ministre des Transports a également affirmé ne pas craindre d'attirer des investisseurs pour ce projet, car il s'agit d'un projet dont la période de perception du péage est relativement courte (18 ans), garantissant à la fois les taux d'intérêt bancaires et les taux d'investissement. Cette période est relativement similaire à celle des trois projets d'autoroutes Nord-Sud de l'Est, achevés et sur le point de percevoir un péage.
En outre, l’application d’un mécanisme de partage des revenus dans le cadre du projet constitue également une condition plus favorable pour attirer les investisseurs à participer.
« Auparavant, sans apport de capitaux de l'État, la période de perception des péages pour les projets de transport BOT était très longue, de 20 à 30 ans. Aujourd'hui, le projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh bénéficie d'une période de perception des péages de 18 ans. C'est une durée très appréciée des investisseurs, notamment des investisseurs BOT. Ce projet a suscité l'intérêt des entreprises », a déclaré le ministre Nguyen Van Thang.
Le chef du ministère des Transports a également noté que les délégués de l'Assemblée nationale peuvent être rassurés sur la question des aires de repos sur cette autoroute, car cette agence a de l'expérience, le système juridique est complet et les investisseurs sont très intéressés par les aires de repos.
Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh a une longueur de 128,8 km ; dont la section traversant la province de Dak Nong est longue de 27,8 km et la section traversant Binh Phuoc est longue de 101 km (y compris 2 km reliant la route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa).
L'investissement total préliminaire de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est de 25 540 milliards de VND ; dont la participation de l'État au capital est de 12 770 milliards de VND (le budget central est de plus de 10 500 milliards de VND, le budget local est de plus de 2 200 milliards de VND) et le capital des investisseurs est de 12 770 milliards de VND./.
![[Photo] Le majestueux « œil de mer » au milieu de l'océan de la ville de Da Nang](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
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