Investissement complet à l'intersection de l'autoroute 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh

Actuellement, certaines entreprises de Dong Nai ont besoin de connecter le trafic via l'intersection de l'autoroute 319 (DT.771) avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay pour faciliter le trafic vers le parc industriel de haute technologie de Long Thanh.

Une section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay passant par Dong Nai est actuellement exploitée par VEC.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Dong Nai et à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) concernant l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de la route 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh dans le cadre du projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Selon le ministère de la Construction, le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh est un projet clé, reliant l'aéroport international de Long Thanh, et est mis en œuvre en tant que projet de construction d'urgence1 conformément à l'article 130 de la loi sur la construction.

Avec la nature unique de la conception et de la construction, VEC concentre toutes les ressources (finances, ressources humaines), en se concentrant sur la résolution des procédures d'investissement pour compléter les documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base du projet, en respectant l'avancement des travaux sur le chantier.

Concernant la route 319 qui croise l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh à environ Km19+700 (selon le tracé de l'autoroute), le ministère de la Construction a déclaré que jusqu'à présent, la province de Dong Nai a terminé l'investissement dans une partie de l'intersection dans la commune de Nhon Trach (avec BOT 319 Cuong Thuan Joint Stock Company comme investisseur) ; les branches de connexion du côté de la commune de Long Thanh n'ont pas encore été investies.

Selon le rapport de VEC, au moment de l'approbation de l'investissement du projet, VEC n'avait pas encore décidé d'investir pleinement dans l'intersection partielle car la localité n'avait pas encore déterminé l'avancement de la mise en œuvre des éléments routiers reliant la commune de Long Thanh et le parc de haute technologie de Long Thanh.

Par conséquent, l'investissement dans l'achèvement de l'intersection 319 dans le projet d'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh tant que la route de liaison n'est pas terminée ne pourra pas être mis en œuvre de manière synchrone et promouvoir pleinement l'efficacité de l'investissement.

Afin d'assurer l'exploitation synchrone de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh avec l'intersection de l'autoroute 319, contribuant à assurer la sécurité routière, le ministère de la Construction a demandé à VEC de faire rapport au ministère des Finances pour travailler directement avec le Comité populaire de la province de Dong Nai afin de déterminer l'avancement des investissements dans les infrastructures reliant l'autoroute 319 dans la commune de Long Thanh, l'avancement du déblaiement du site, la réinstallation et la relocalisation des infrastructures techniques résultantes (le cas échéant).

« Sur la base des résultats des travaux, de l'avancement des travaux et de la capacité à équilibrer le capital du projet, VEC propose immédiatement le calendrier, le plan et l'avancement de l'achèvement de l'intersection de la route 319 en fonction de l'avancement des investissements des projets concernés, et étudie en même temps les procédures d'ajustement du projet d'investissement en fonction de son autorité pour mettre en œuvre les prochaines étapes, conformément à la réglementation », indique le communiqué officiel du ministère de la Construction signé par le vice-ministre Bui Xuan Dung.

Auparavant, début septembre 2025, le Comité populaire de la province de Dong Nai avait envoyé une dépêche officielle au ministère des Finances et au ministère de la Construction concernant l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de la route 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, le projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh a obtenu un certificat d'investissement en 2015, d'une superficie de 410 hectares, la phase 1 d'une échelle de 120 hectares, et a actuellement attiré 20 investisseurs avec un capital IDE d'environ 400 millions USD, dont 5 investisseurs opèrent depuis début 2025, 8 investisseurs ont signé des contrats de location de terrains et devraient commencer la construction d'ici fin 2025, et 7 investisseurs effectuent des procédures de location de terrains et devraient commencer la construction en 2026.

On s'attend à ce que d'ici 2026, le projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh attire environ 20 000 travailleurs.

Actuellement, la connexion au projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh par la voie de connexion temporaire avec l'intersection de l'autoroute 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay entraîne des difficultés pour les véhicules de l'autoroute pour entrer et sortir du parc industriel de haute technologie de Long Thanh (actuellement, cette intersection n'est investie par la province de Dong Nai que pour les branches du côté de Nhon Trach sous forme de BOT, tandis que les branches du côté de Long Thanh n'ont pas encore été investies).

Par conséquent, pour faciliter la connexion du trafic, attirer les investisseurs vers le parc industriel de haute technologie de Long Thanh, former un axe de trafic reliant le parc industriel de Nhon Trach, le port de Phuoc An, le port de Cai Mep - Thi Vai, créer les conditions du développement socio-économique de Long Thanh, de la région de Nhon Trach de la province de Dong Nai en particulier et de la région du Sud-Est en général, l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de l'autoroute 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est très nécessaire.

Cependant, dans la situation actuelle du budget provincial confronté à de nombreuses difficultés, l'investissement complet de l'intersection 319 dans le projet BOT n'est pas financièrement réalisable, c'est pourquoi le Comité populaire provincial de Dong Nai a envoyé un document demandant au VEC d'envisager d'ajouter le poste d'investissement consistant à achever l'intersection 319 dans le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh afin de faciliter la connexion du trafic dans la région.

Le 4 août 2025, la VEC a publié la décision n° 866/QD-VEC approuvant le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, mais le contenu de l'investissement du projet n'inclut pas l'élément d'investissement complet pour l'intersection avec l'autoroute 319.

« Par conséquent, nous demandons au ministère des Finances et au ministère de la Construction d'examiner et de proposer que VEC ajoute le poste d'investissement pour achever l'intersection de la route 319 au projet d'extension de la section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh », a proposé le chef du Comité populaire provincial de Dong Nai.

Source : https://baodautu.vn/dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d399820.html