Investissement complet à l'intersection de la route nationale 319 et de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh

Actuellement, certaines entreprises de Dong Nai ont besoin de connecter le trafic via l'intersection de l'autoroute 319 (DT.771) avec l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay pour faciliter le trafic vers le parc industriel de haute technologie de Long Thanh.

Une section de l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay traversant Dong Nai est actuellement exploitée par VEC.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Dong Nai et à la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) concernant l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de la route 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh dans le cadre du projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Selon le ministère de la Construction, le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh est un projet clé, reliant l'aéroport international de Long Thanh, et est mis en œuvre en tant que projet de construction d'urgence1 conformément à l'article 130 de la loi sur la construction.

Compte tenu du caractère unique de la conception et de la construction, VEC concentre toutes ses ressources (financières et humaines) sur la résolution des procédures d'investissement afin de finaliser les documents de conception de la construction qui seront mis en œuvre après la conception de base du projet, et de respecter l'avancement des travaux sur le chantier.

Concernant la route 319 croisant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh à environ Km19+700 (selon le tracé de l'autoroute), le ministère de la Construction a déclaré que jusqu'à présent, la province de Dong Nai a terminé l'investissement dans une partie de l'intersection dans la commune de Nhon Trach (avec la société par actions BOT 319 Cuong Thuan comme investisseur) ; les branches de raccordement du côté de la commune de Long Thanh n'ont pas encore été investies.

Selon le rapport de VEC, au moment de l'approbation de l'investissement du projet, VEC n'avait pas encore décidé d'investir pleinement dans l'intersection partielle car la localité n'avait pas encore déterminé l'état d'avancement de la mise en œuvre des éléments routiers reliant la commune de Long Thanh et le parc de haute technologie de Long Thanh.

Par conséquent, l'investissement dans l'achèvement de l'intersection 319 dans le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh alors que la route de raccordement n'est pas terminée ne pourra pas être mis en service de manière synchrone et promouvoir pleinement l'efficacité de l'investissement.

Afin d'assurer l'exploitation synchrone de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh avec l'intersection de la route nationale 319, contribuant ainsi à garantir la sécurité routière, le ministère de la Construction a demandé à VEC de faire rapport au ministère des Finances afin de travailler directement avec le Comité populaire de la province de Dong Nai pour déterminer l'état d'avancement des investissements dans les infrastructures reliant la route nationale 319 dans la commune de Long Thanh, ainsi que l'état d'avancement du déblaiement des sites, du relogement et du déplacement des infrastructures techniques nécessaires (le cas échéant).

« Sur la base des résultats des travaux, de l'avancement des travaux de construction et de la capacité à équilibrer le capital du projet, VEC propose immédiatement le calendrier, le plan et l'avancement de l'achèvement de l'intersection de la route 319 conformément à l'avancement des investissements des projets connexes, et étudie en même temps les procédures d'ajustement du projet d'investissement conformément à son autorité pour mettre en œuvre les prochaines étapes, conformément à la réglementation », indique le communiqué officiel du ministère de la Construction signé par le vice-ministre Bui Xuan Dung.

Auparavant, début septembre 2025, le Comité populaire de la province de Dong Nai avait envoyé une dépêche officielle au ministère des Finances et au ministère de la Construction concernant l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de la route 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, le projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh a obtenu un certificat d'investissement en 2015. D'une superficie de 410 hectares, dont une première phase de 120 hectares, il a attiré 20 investisseurs pour un capital d'IDE d'environ 400 millions de dollars américains. Parmi eux, 5 sont opérationnels depuis début 2025, 8 ont signé des contrats de location de terrains et devraient démarrer la construction d'ici la fin de 2025, et 7 sont en cours de procédure de location de terrains et devraient commencer la construction en 2026.

On prévoit que d'ici 2026, le projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh attirera environ 20 000 travailleurs.

Actuellement, la connexion au projet de parc industriel de haute technologie de Long Thanh via la voie de liaison temporaire à l'intersection de la route 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay cause des difficultés aux véhicules venant de l'autoroute pour entrer et sortir du parc industriel de haute technologie de Long Thanh (actuellement, cette intersection n'est investie par la province de Dong Nai que pour les branches du côté de Nhon Trach sous la forme d'un BOT, tandis que les branches du côté de Long Thanh n'ont pas encore été investies).

Par conséquent, afin de faciliter les liaisons de transport, d'attirer les investisseurs dans le parc industriel de haute technologie de Long Thanh, de former un axe de transport reliant le parc industriel de Nhon Trach, le port de Phuoc An, le port de Cai Mep - Thi Vai, de créer les conditions du développement socio-économique de Long Thanh, de la région de Nhon Trach de la province de Dong Nai en particulier et de la région du Sud-Est en général, l'investissement dans l'achèvement de l'intersection de l'autoroute 319 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est très nécessaire.

Cependant, compte tenu de la situation actuelle du budget provincial confronté à de nombreuses difficultés, l'investissement complet dans l'intersection 319 du projet BOT n'est pas financièrement réalisable. Le Comité populaire provincial de Dong Nai a donc envoyé un document demandant à VEC d'envisager d'ajouter l'élément d'investissement relatif à l'achèvement de l'intersection 319 dans le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh afin de faciliter la connexion du trafic dans la région.

Le 4 août 2025, VEC a publié la décision n° 866/QD-VEC approuvant le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh, mais le contenu d'investissement du projet n'inclut pas la totalité de l'investissement pour l'intersection avec l'autoroute 319.

« Par conséquent, nous demandons au ministère des Finances et au ministère de la Construction d'examiner et de proposer que VEC ajoute le poste d'investissement pour achever l'intersection de la route 319 au projet d'élargissement du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh », a proposé le dirigeant du Comité populaire provincial de Dong Nai.

Source : https://baodautu.vn/dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d399820.html