Projet de 10 000 milliards de yuans pour la construction d'un nouveau pont à Binh Trieu et l'élargissement de deux routes.

L'après-midi du 11 juillet, des informations du département des transports de Hô Chi Minh-Ville ont indiqué que, conformément au plan de développement du réseau de transport de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2020 approuvé par le Premier ministre et au projet d'aménagement général du district de Binh Thanh, la rue Xo Viet Nghe Tinh (section allant du carrefour Hanh Xanh au pont Binh Trieu) devrait avoir une largeur de section transversale de 30 à 40 m (contre seulement 20 m actuellement).

La rue Dinh Bo Linh (du pont Binh Trieu à la rue Dien Bien Phu) devrait avoir une largeur de section transversale de 25 m (actuellement environ 21 m de large).

De graves embouteillages se produisent fréquemment dans le secteur des rues Dinh Bo Linh et Xo Viet Nghe Tinh. Photo : AX

En raison de la forte densité de population dans la région et de la forte demande en matière de trafic, ces deux axes routiers sont souvent surchargés et congestionnés, surtout aux heures de pointe.

Selon le ministère des Transports, les rues Xo Viet Nghe Tinh et Dinh Bo Linh sont des axes urbains majeurs, directement reliés à la route nationale 13 ; elles constituent des voies d’accès essentielles, reliant les régions (directement connectées aux rocades, aux routes nationales et aux autoroutes). En 2025, la route nationale 13 sera élargie à 60 mètres pour rejoindre Binh Duong .

Face à cette situation, le ministère des Transports a proposé que le Comité populaire de la ville inclue ces deux itinéraires dans le plan d'investissement pour le développement des principaux projets et travaux de transport, en donnant la priorité à leur mise en œuvre sur la période 2024-2030 comme base de réalisation.

Le ministère des Transports a proposé la construction d'un nouveau pont à Binh Trieu, à six voies, composé de deux sections de 11,5 m de large et 560 m de long chacune. Photo : AX

Dans lequel, la modernisation et l'élargissement de la rue Xo Viet Nghe Tinh (section de l'intersection Hang Xanh au pont Binh Trieu 1) d'une longueur de 2,0 km et d'une largeur de 30 à 40 m, ainsi que la construction de l'intersection du Monument des Martyrs selon le plan du rond-point combiné au passage souterrain.

La rue Dinh Bo Linh (du pont Binh Trieu à la rue Dien Bien Phu) sera modernisée et élargie sur 2 km de long et 25 m de large. Ce projet prévoit notamment la construction d'un nouveau pont Binh Trieu à 6 voies, composé de 2 sections de 11,5 m de large et 560 m de long chacune.

Période de mise en œuvre : 2024-2030 (période de préparation des investissements : 2024-2025). L’investissement total pour les deux projets susmentionnés s’élève à environ 10 000 milliards de VND, financés par le budget de l’État.

Le pont Binh Trieu était auparavant constitué d'un vieux pont qui, après une longue période d'utilisation, est devenu surchargé. La ville a donc dû construire un nouveau pont en parallèle, achevé en 2003. Face à une pression croissante sur le trafic, le secteur des transports de la ville a proposé la construction d'un nouveau pont Binh Trieu.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm