Dong Nai : se concentrer sur le développement de modèles économiques riverains

Outre l'aéroport de Long Thanh, la province de Dong Nai se concentrera également sur le développement de modèles économiques riverains, identifiés comme la force motrice du développement de la province.

La rivière Dong Nai traverse la province de Dong Nai sur 200 km. Photo : Van Dung

La province de Dong Nai est traversée par la rivière Dong Nai, longue d'environ 200 km. Cette rivière joue un rôle important dans le développement socio -économique de la province. Les rives de la rivière Dong Nai recèlent un fort potentiel qui, s'il est exploité correctement, contribuera grandement au développement de la province.

La rivière Dong Nai est le principal corridor de développement de la province, car elle fait partie de l'axe maritime international (groupe 5), reliant de nombreuses voies navigables intérieures et chenaux s'étendant jusqu'au continent. D'autre part, tout au long de son parcours fluvial, du nord au sud, elle constitue un axe de communication entre les paysages urbains, ruraux et naturels, une caractéristique majeure de l'aménagement du territoire provincial et, en même temps, un axe dynamique du développement urbain du Sud-Est.

La rivière Dong Nai est également un axe naturel important pour l'approvisionnement en eau, la régulation du climat, le développement énergétique et la prévention du changement climatique. Pour la province de Dong Nai, elle constitue également un axe culturel, spirituel et historique étroitement lié à sa formation et à son développement.

Avec sa position et son potentiel, le corridor fluvial de Dong Nai a été identifié comme l'un des deux moteurs du développement de la province de Dong Nai dans les temps à venir.

Actuellement, Dong Nai met en œuvre des ajustements à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. En particulier, le corridor économique riverain de Dong Nai est orienté pour devenir l'un des trois corridors économiques stratégiques de la province dans le but d'exploiter les avantages du paysage fluvial pour développer des zones urbaines écologiques, un tourisme de villégiature et des services haut de gamme.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, dans le cadre de la mise en œuvre du Projet d'ajustement de la planification provinciale de Dong Nai pour la période 2021-2030, trois corridors économiques stratégiques de la province seront façonnés pour le développement, notamment : le corridor économique urbain-industriel le long des routes nationales 13 et 14, de la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville et des autoroutes, reliant les principaux centres industriels de la province ; le corridor économique agricole de haute technologie et l'écotourisme, développé dans la région nord de la province, associé à des zones agricoles spécialisées et des parcs nationaux ; le corridor économique le long de la rivière Dong Nai pour exploiter les avantages du paysage fluvial pour développer des zones urbaines écologiques, un tourisme de villégiature et des services haut de gamme.

Dong Nai utilisera la rivière Dong Nai comme axe dynamique de développement économique de la province. Photo : Van Dung

Plus précisément, faire de la rivière Dong Nai l'axe du développement économique dynamique de la province. Il s'agit de préserver, d'entretenir et d'optimiser la structure du réseau de canaux le long de la rivière Dong Nai ; de construire des routes riveraines ; de promouvoir la construction de ponts sur la rivière afin de la relier solidement à Hô-Chi-Minh-Ville. Protéger et développer un paysage vert équilibré et raisonné le long des berges, en combinant des modèles de développement sélectif, urbain et écotouristique. Relier harmonieusement le paysage riverain au réseau TOD interurbain. Développer le trafic fluvial pour le tourisme et les activités civiles, ainsi que pour diverses activités de loisirs nautiques.

Pour les zones riveraines de Dinh Quan et Tan Phu, se concentrer sur le développement de la zone touristique du lac Tri An et des pôles de services touristiques suivant le modèle de l'écotourisme et du tourisme forestier associé à la protection du paysage, à la protection des forêts en amont et à la conservation des ressources en eau.

La zone riveraine appartient à l'ancien district de Vinh Cuu, développant une zone urbaine écologique, reliée à la zone urbaine de Tan Uyen de Ho Chi Minh-Ville, formant une ligne urbaine dynamique des deux côtés de la rivière.

La zone riveraine au nord de Bien Hoa, développant le centre urbain de Cu Lao et la zone convertissant la fonction du parc industriel de Bien Hoa I, développant la zone urbaine des deux côtés de la rivière Dong Nai.

La zone riveraine Sud de Bien Hoa et Nord de Long Thanh développe des zones urbaines et de services haut de gamme et exemplaires, dispersant progressivement la population du centre et attirant des résidents de Hô-Chi-Minh-Ville. La zone riveraine de Nhon Trach développe de nouvelles zones urbaines, touristiques, commerciales, de services et portuaires. Des forêts de mangroves sont préservées, des espaces verts et des parcs semi-immergés sont aménagés.

Source : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html