Comment sont mis en œuvre les deux nouveaux tronçons de la route Ho Chi Minh ?

Français Mettant à jour l'avancement de la mise en œuvre des deux projets routiers de Ho Chi Minh, les sections Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan, le Département de gestion des investissements de construction (ministère des Transports) a déclaré qu'au début du mois de juillet 2024, après 4 mois de construction, la province de Kien Giang a remis plus de 8 km de terrain (atteignant plus de 18%) sur le côté droit de la section qui coïncide avec la route nationale 61. Cependant, le système d'infrastructure technique n'a pas été déplacé.

Des engins ont été mobilisés par l'entrepreneur pour servir à la construction du projet routier Ho Chi Minh , section d'intersection Cho Chu - Trung Son.

« Dans la zone cédée, les entrepreneurs ont organisé la construction, la production totale de construction du projet a atteint plus de 2 %, soit environ 1,9 % de retard par rapport au plan en raison de problèmes de dégagement du site, du manque de matériaux de fondation et les entrepreneurs ne se sont pas concentrés sur la construction de la section du pont (aux emplacements du pont qui ne présentent pas de problèmes de dégagement du site) », a informé le Département de gestion des investissements de la construction.

Selon cette unité, pour assurer l'avancement de la mise en œuvre du projet, le ministère des Transports a envoyé un document demandant au Comité populaire de la province de Kien Giang de soutenir l'accélération des travaux de déblaiement du site et d'ordonner à l'entrepreneur de travailler avec les localités pour mettre en œuvre les procédures d'exploitation des matériaux (sable de rivière et sable de mer), en approvisionnant rapidement le projet.

Concernant le projet routier Ho Chi Minh, intersection Cho Chu - Trung Son, dont les travaux ont débuté le 30 mai 2024, selon le Département de la gestion des investissements en construction, début juillet, 2,5 km (près de 9 %) des terrains avaient été livrés au projet dans la province de Thai Nguyen. Le terrain traversant la province de Tuyen Quang n'a pas encore été livré.

« Actuellement, les entrepreneurs mobilisent les machines, les équipements et les ressources humaines nécessaires à la préparation des travaux. Le ministère des Transports a demandé à l'investisseur de collaborer étroitement avec le Conseil d'acquisition foncière des provinces de Thai Nguyen et de Tuyen Quang afin d'accélérer le plan de mesure, de comptage et d'indemnisation pour l'acquisition foncière, ainsi que la conversion des forêts, des terres forestières et des rizières », a indiqué l'unité de gestion spécialisée du ministère des Transports.

Le projet de la route Ho Chi Minh, tronçons Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan, a une longueur totale de près de 52 km.

Parmi ces tronçons, le tronçon Rach Soi - Ben Nhat mesure plus de 11 km de long et appartient au district de Chau Thanh et au district de Giong Rieng, province de Kien Giang.

La section Go Quao - Vinh Thuan mesure près de 41 km de long et appartient aux districts de Go Quao et Vinh Thuan, province de Kien Giang.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 3 904 milliards de VND. En phase échelonnée, le projet comprendra deux voies, une largeur de chaussée de 12 m et une vitesse de pointe de 80 km/h. En phase finale, le projet comprendra quatre voies et une vitesse de pointe de 80 km/h.

Le projet routier Ho Chi Minh, section d'intersection Cho Chu - Trung Son, a une longueur totale de près de 29 km, traversant deux provinces : Thai Nguyen et Tuyen Quang.

L'itinéraire est investi à l'échelle d'une route de montagne de grade III, avec une largeur de plate-forme de 9 m, une largeur de surface de route de 6 m, une vitesse de conception de 60 km/h, avec des tolérances pour les emplacements difficiles.

Le tronçon traversant le centre de la commune de Trung Son (environ 532 m de long) sera investi à l'échelle d'une route urbaine, avec une largeur de plate-forme de 14 m et une largeur de surface de 10 m. L'investissement total du projet s'élève à 1 665 milliards de VND, financés par le budget de l'État.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm