Le Conseil d'évaluation de l'État a officiellement évalué le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Le Conseil d'évaluation de l'État évalue officiellement le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Aujourd'hui (14 octobre), le Conseil d'évaluation de l'État s'est réuni pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Photo d'illustration. (Source : Internet)

Il s'agit d'une condition importante que le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud doit remplir avant que le gouvernement ne le soumette à l'Assemblée nationale pour examen et approbation de la politique d'investissement lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale, qui s'ouvre le 21 octobre.

Cette réunion du Conseil d'évaluation de l'État s'est déroulée dans le contexte de l'accord entre le Politburo et le Comité central du Parti sur la politique d'investissement pour l'ensemble de la ligne, avec une vitesse de conception de 350 km/h, le transport de passagers, la satisfaction des exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et la capacité de transporter des marchandises en cas de besoin.

L'annonce des conclusions du Politburo et la résolution du Comité central du Parti sont deux documents politiques très importants, qui fournissent des orientations au ministère des Transports dans le processus d'élaboration et de finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité, ainsi qu'au Conseil d'évaluation de l'État lors de l'évaluation du projet.

Le rapport comprendra environ 14 sections d'évaluation, dont les plus importantes porteront sur la nécessité de l'investissement ; les conditions de sa mise en œuvre ; l'évaluation des prévisions de la demande, le périmètre des services et l'objectif d'investissement visé. Il abordera également l'ampleur et la forme de l'investissement ; l'analyse et la sélection préliminaire des technologies clés, des techniques et des conditions d'approvisionnement en matériaux, équipements, matières premières, énergie, services et infrastructures ; les options d'investissement ; l'investissement total préliminaire ; la faisabilité des options de mobilisation de capitaux et la capacité à équilibrer les sources de financement.

En outre, le Conseil d'évaluation de l'État doit également consacrer du temps à clarifier les plans de mobilisation de ressources diverses, dont la principale source est l'investissement public (y compris les budgets centraux et locaux, les prêts, l'émission d'obligations de construction, d'autres sources de capitaux légales de l'État, etc.), les sources de capitaux provenant de projets BOT et BT (terrains pour les infrastructures) et d'autres sources de capitaux légales hors de l'État par le biais de mécanismes spécifiques et spéciaux, etc.

Voici le contenu « ordonné » par le Comité permanent du gouvernement lors de la réunion sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et les projets ferroviaires reliant la Chine, qui s'est tenue le 5 octobre 2024.

Les membres du Conseil d'évaluation de l'État doivent à la fois respecter un calendrier très urgent (achever l'évaluation avant le 18 octobre 2024, alors que le rapport d'étude de préfaisabilité n'a été envoyé au Conseil que le 2 octobre 2024) et garantir la qualité de l'évaluation, notamment en formulant des propositions et des recommandations scientifiquement fondées à l'intention du gouvernement afin d'en assurer l'achèvement et de les soumettre à l'Assemblée nationale au plus tard le 20 octobre 2024.

Outre la prudence, le respect rigoureux des fondements scientifiques et des enseignements tirés des investissements dans les lignes ferroviaires à grande vitesse à travers le monde, ainsi qu'un esprit de travail responsable, le Conseil d'évaluation d'État et l'agence chargée de l'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud doivent suivre de près les conclusions du Bureau politique, du Comité central du Parti et les dernières orientations du Comité permanent du gouvernement. En conséquence, il est nécessaire d'innover dans la réflexion et le travail en adoptant une approche déterminée, ciblée et axée sur les points clés ; en définissant clairement les responsabilités humaines, les échéances, les résultats et les produits attendus ; en mobilisant toutes les ressources, notamment le facteur humain, et en impliquant l'ensemble du système politique ; en tirant les leçons de l'expérience acquise et en développant progressivement le projet ; en évitant la précipitation et le perfectionnisme ; en privilégiant le dialogue et en restant ouvert aux compromis ; en menant une préparation rigoureuse et approfondie, mais en assurant une mise en œuvre rapide et efficace.

Ce principe s'applique non seulement au processus de préparation des investissements et à l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité, mais aussi aux étapes suivantes de la mise en œuvre de projets particulièrement importants, contribuant ainsi au développement national et au renforcement de la position et des fondements du Vietnam dans la nouvelle ère.

Source : https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html