Route nationale 1 traversant la province de Soc Trang .
En réponse à la proposition du Comité populaire de la province de Soc Trang concernant l'investissement dans la construction, la modernisation et l'extension de la route nationale 1, de la route nationale 61B et de la voie d'accès au pont de Dai Ngai traversant la province, le ministère des Transports a déclaré avoir désigné le Comité de gestion du projet 7 comme investisseur pour étudier et proposer des politiques d'investissement pour les projets prévus dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025. Y compris le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1 traversant les provinces de Soc Trang et de Bac Lieu .
Toutefois, en raison des ressources limitées allouées au ministère des Transports , la priorité doit être accordée aux projets clés d'importance nationale tels que le projet d'autoroute Nord-Sud, l'achèvement des projets qui sont en retard, le remboursement des acomptes et le remboursement des projets BT.
Pour répondre à la demande d'investissement dans les infrastructures de transport de la province, le ministère des Transports a conseillé au gouvernement de soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation la politique d'investissement de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et a achevé les procédures de décentralisation au Comité populaire de la province de Soc Trang pour mettre en œuvre le projet composant 4 d'une longueur d'environ 56,9 km avec un investissement total d'environ 11 120 milliards de VND.
Dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, le ministère des Transports a équilibré 3 431 milliards de VND pour investir dans des projets de construction dans la région, notamment les projets suivants : Projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A de la ville de Nga Bay, province de Hau Giang au district de Chau Thanh, province de Soc Trang avec un investissement total de 922 milliards de VND ; Projet d'investissement dans la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 dans les provinces de Tra Vinh et Soc Trang avec un investissement total de 2 509 milliards de VND.
En raison des difficultés susmentionnées dans l'équilibre des ressources, il n'est pas possible d'organiser des capitaux pour investir dans la rénovation et la modernisation de la route nationale 1, section Km 2136+810 - Km 2169+056.65 à travers les provinces de Soc Trang et Bac Lieu comme demandé par le Comité populaire de la province de Soc Trang.
Afin de préparer les documents et rapports destinés aux autorités compétentes pour l'examen et la décision des politiques d'investissement lorsque les ressources sont équilibrées, le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion du projet 7 de poursuivre les travaux de préparation des investissements pour le projet susmentionné. Le ministère des Transports continuera de collaborer étroitement avec les localités afin de mobiliser les ressources légales nécessaires à l'investissement dans le projet, et confiera parallèlement à l'Administration routière vietnamienne l'inspection et l'entretien du tracé afin de garantir des conditions de déplacement et de transport favorables aux personnes et aux entreprises, a déclaré le ministère des Transports.
Concernant la proposition d'investir dans la construction de la route d'accès au pont Dai Ngai (phase 2) reliant la route nationale 60, le ministère des Transports a déclaré que selon la planification, la route nationale 60 a son point de départ dans la ville de My Tho, province de Tien Giang, et son point d'arrivée croisant la route nationale 61B dans la ville de Nga Nam, province de Soc Trang, sur environ 147 km de long, avec une échelle de 2 à 4 voies.
La section traversant la province de Soc Trang devrait s'étendre sur environ 52 km. Des investissements sont actuellement en cours pour la construction du pont de Dai Ngai sur la route nationale 60, dans les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, sur une longueur de 6,5 km. La construction d'une nouvelle section, allant de l'intersection entre le pont de Dai Ngai et la route nationale 91B jusqu'à la rocade de Soc Trang, sera également en cours, sur une longueur d'environ 13,5 km. La route provinciale 938 sera modernisée et élargie sur une longueur d'environ 32 km.
Au cours de la période 2021-2025, le ministère des Transports concentre des ressources pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le pont Dai Ngai sur la route nationale 60 sur le territoire des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang. Ainsi, la route nationale 60, l'intersection entre le projet de pont Dai Ngai et la route nationale 91B vers le contournement de la ville de Soc Trang, est déterminée à être étudiée pour un investissement dans la phase 2 du projet.
En accord avec le Comité populaire de la province de Soc Trang sur la nécessité d'investir dans la construction de la route pour achever progressivement la route nationale 60 selon le plan, le ministère des Transports a déclaré qu'il donnerait la priorité à la recherche de sources de capitaux pour investir prochainement dans la construction, maximisant ainsi l'efficacité des investissements dans les travaux de construction sur la route nationale 60.
L'itinéraire, long de plus de 188 km, part de la route nationale 91 de la ville de Chau Doc, province d'An Giang, et se termine au port de Tran De, province de Soc Trang. Parmi ces tronçons, près de 57 km passent par An Giang, près de 38 km par Can Tho, environ 37 km par Hau Giang et plus de 56 km par la province de Soc Trang.
La première phase du projet prévoit la construction de quatre voies de 17 mètres de large, permettant aux véhicules de circuler à 80 km/h. Une fois terminée, la chaussée sera élargie à plus de 32 mètres de large et comportera six voies. L'achèvement complet du tracé est prévu pour 2027.
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![[Photo] Prêt pour la foire d'automne 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
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