Plus de 3 400 milliards de VND ont été investis dans de grands projets de transport à Soc Trang entre 2021 et 2025.

Section de la route nationale 1 traversant la province de Soc Trang .

En réponse à la proposition du Comité populaire de la province de Soc Trang concernant l'investissement dans la construction, la modernisation et l'élargissement des routes nationales 1 et 61B, ainsi que de la route d'accès au pont de Dai Ngai traversant la province, le ministère des Transports a annoncé avoir désigné le Conseil de gestion de projet n° 7 comme investisseur chargé d'étudier et de proposer des politiques d'investissement pour les projets prévus dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025. Ce plan inclut notamment le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1 traversant les provinces de Soc Trang et de Bac Lieu .

Toutefois, compte tenu des ressources limitées allouées au ministère des Transports , la priorité devrait être accordée aux projets nationaux clés tels que l'autoroute Nord-Sud (section est), l'achèvement des projets qui ont été interrompus ou retardés, le remboursement des paiements anticipés et le règlement des dettes des projets BT.

Pour répondre à la demande d'investissement dans les infrastructures de transport de la province, le ministère des Transports a conseillé au gouvernement de soumettre à l'Assemblée nationale, pour approbation, la politique d'investissement de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et a finalisé les procédures de décentralisation auprès du Comité populaire de la province de Soc Trang pour la mise en œuvre du projet composant 4, d'une longueur d'environ 56,9 km et représentant un investissement total d'environ 11 120 milliards de VND.

Dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, le ministère des Transports a alloué 3 431 milliards de VND à des projets de construction dans la région, notamment : le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A reliant la ville de Nga Bay (province de Hau Giang) au district de Chau Thanh (province de Soc Trang), pour un investissement total de 922 milliards de VND ; et le projet de construction du pont de Dai Ngai sur la route nationale 60, dans les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, pour un investissement total de 2 509 milliards de VND.

En raison des difficultés d'équilibre des ressources mentionnées ci-dessus, il n'a pas encore été possible d'allouer des fonds pour investir dans la rénovation et la modernisation de la route nationale 1, section Km 2136+810 - Km 2169+056.65, traversant les provinces de Soc Trang et Bac Lieu, comme demandé par le Comité populaire de la province de Soc Trang.

« Afin de préparer les documents et rapports destinés aux autorités compétentes pour examen et décision en matière de politiques d'investissement, une fois les ressources disponibles équilibrées, le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion de projet n° 7 de poursuivre les travaux préparatoires relatifs au projet susmentionné. Le ministère des Transports continuera de collaborer étroitement avec les collectivités locales pour mobiliser les ressources légales nécessaires à cet investissement et, parallèlement, chargera l'Administration des routes du Vietnam d'inspecter et d'entretenir le tracé afin de garantir des conditions de circulation optimales pour les personnes et les entreprises », a déclaré le ministère des Transports.

Concernant la proposition d'investir dans la construction de la route d'accès au pont de Dai Ngai (phase 2) reliant la route nationale 60, le ministère des Transports a déclaré que, selon le plan, la route nationale 60 commence dans la ville de My Tho, province de Tien Giang, et se termine à l'intersection avec la route nationale 61B dans la ville de Nga Nam, province de Soc Trang, avec une longueur d'environ 147 km et une échelle de 2 à 4 voies.

De ce projet, le tronçon traversant la province de Soc Trang devrait s'étendre sur environ 52 km. Actuellement, des investissements sont en cours pour la construction du pont de Dai Ngai sur la route nationale 60, sur un tronçon de 6,5 km, entre les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang. Sont également prévus la construction d'un nouveau tronçon d'environ 13,5 km reliant l'intersection du pont de Dai Ngai avec la route nationale 91B à la rocade de Soc Trang, ainsi que la modernisation et l'élargissement de la route provinciale 938 sur environ 32 km.

Durant la période 2021-2025, le ministère des Transports concentre ses ressources sur la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire le pont de Dai Ngai sur la route nationale 60, sur le territoire des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang. Ainsi, la route nationale 60, à l'intersection du projet de pont de Dai Ngai et de la route nationale 91B menant à la déviation de la ville de Soc Trang, fera l'objet d'une étude d'investissement dans la phase 2 du projet.

En accord avec le Comité populaire de la province de Soc Trang sur la nécessité d'investir dans la construction de ce tronçon pour achever progressivement la route nationale 60 conformément au plan, le ministère des Transports a déclaré qu'il donnerait la priorité à la recherche de sources de financement pour investir dans la construction dès que possible, maximisant ainsi l'efficacité de l'investissement dans la construction du projet sur la route nationale 60.

L'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur plus de 188 km, traverse 4 provinces du delta du Mékong et représente un investissement total de près de 44 700 milliards de VND.

L'itinéraire s'étend sur plus de 188 km. Son point de départ se situe à Chau Doc, dans la province d'An Giang, sur la route nationale 91, et son point d'arrivée au port de Tran De, dans la province de Soc Trang. Sur ce tronçon, près de 57 km traversent An Giang, près de 38 km Can Tho, environ 37 km Hau Giang et plus de 56 km traversent la province de Soc Trang.

Dans un premier temps, le projet prévoit la construction de quatre voies de 17 mètres de large, permettant une vitesse de 80 km/h. À terme, la route sera élargie à plus de 32 mètres et comportera six voies. L'ensemble du tracé devrait être achevé en 2027.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hon-3400-ty-dong-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-lon-tai-soc-trang-giai-doan-2021-2025-192240212173339343.htm