Enquête sur l'intérêt des investisseurs pour l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai

Le 6 novembre, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a envoyé un document aux investisseurs exprimant son intérêt pour le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai.

Vue de l'autoroute Moc Bai à Hô-Chi-Minh-Ville - Photo : Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de Hô-Chi-Minh-Ville

Le projet d'autoroute Ho Chi Minh City - Moc Bai a une longueur totale de 51,2 km ; son point de départ est relié à la rocade 3 de Ho Chi Minh City dans le district de Cu Chi, et son point d'arrivée croise la route nationale 22 dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .

Dans la phase 1, le projet prévoit un investissement dans un aménagement à quatre voies, et en même temps la réalisation d'ouvrages sur le tracé, d'un système de circulation intelligent, d'un système de perception des péages, d'aires de repos, etc., afin de garantir la synchronisation et l'efficacité conformément aux normes et réglementations en vigueur.

L'investissement total estimé pour la phase 1 s'élève à environ 19 617 milliards de VND, dont environ 9 273 milliards de VND sont consacrés aux coûts de construction et d'équipement. Les indemnisations pour le déblaiement du site, l'assistance, le relogement et le transfert des infrastructures techniques (y compris les provisions pour imprévus) représentent environ 6 774 milliards de VND. Les provisions pour imprévus liées au volume de construction, aux équipements et à l'inflation des prix s'élèvent à environ 1 594 milliards de VND, et les intérêts courus pendant la construction à environ 1 281 milliards de VND.

En ce qui concerne la méthode d'investissement, le projet composant 1 construit une autoroute dans le cadre d'un contrat BOT (construction - exploitation - transfert) avec un capital total d'environ 10 421 milliards de VND.

Dont les capitaux des investisseurs s'élèvent à environ 9 943 milliards de VND (soit 95,41 %), et le budget de la ville alloue environ 478 milliards de VND.

Les trois autres sous-projets sont réalisés sous forme d'investissement public. Le sous-projet n° 2, qui consiste à construire une route résidentielle et un viaduc au-dessus de l'autoroute, représente un investissement d'environ 2 422 milliards de VND.

Composante du projet 3 : compensation, soutien, réinstallation via Ho Chi Minh-Ville, environ 5 270 milliards de VND.

Composante du projet 4 : compensation, soutien, section de réinstallation dans la province de Tay Ninh, environ 1 504 milliards de VND.

Conformément à la réglementation, l'enquête sur l'intérêt des investisseurs pour les projets d'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP) est réalisée au moment de la préparation du rapport d'étude de faisabilité.

Les résultats de l'enquête sur l'intérêt des investisseurs servent de base aux autorités compétentes pour examiner et décider des méthodes de sélection des investisseurs, telles que les négociations concurrentielles, les appels d'offres ouverts au niveau national ou international.

Dans ce document, Ho Chi Minh-Ville a également sondé l'opinion des investisseurs sur la possibilité de mettre en œuvre des projets similaires (en termes de domaine, d'échelle...) dans le secteur privé.

Les investisseurs évalueront également l'attractivité et la faisabilité du projet, ainsi que le rendement attendu des capitaux propres.

La période de dépôt des candidatures pour le projet d'autoroute Ho Chi Minh City - Moc Bai s'étend du 6 novembre au 31 décembre.

Les travaux de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai devraient débuter en 2025.

L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai est la voie routière la plus courte reliant Hô Chi Minh-Ville au Cambodge via le poste frontière international de Moc Bai, contribuant au développement de la chaîne industrielle Moc Bai - Hô Chi Minh-Ville - Cai Mep - Thi Vai associée au corridor économique transasiatique.

Le projet a été approuvé par le Premier ministre en août 2024. Actuellement, Hô Chi Minh-Ville et Taï Ninh accélèrent la mise en œuvre des prochaines étapes afin de démarrer le projet en 2025.

Source : https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm