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Français Ces derniers jours, la section de 2 km de long de la route principale de la commune de Tu Nhien (district de Thuong Tin, Hanoi ) est en cours de rénovation et de modernisation. Conformément à la décision n° 519/QD-QLDA du 12 octobre 2022 approuvée par M. Tu Ngoc Thanh - Directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction du district de Thuong Tin, le consortium de Tan Dat Construction and Service Investment Co., Ltd. et Trung Son Construction and Trading Co., Ltd. a remporté le lot n° 8 pour l'ensemble de la construction du projet de rénovation et de modernisation de la route principale de la commune de Tu Nhien, longue de 2 km (de l'intersection du marché à la route intercommunale Hong Van - Tu Nhien - Chuong Duong, district de Thuong Tin, Hanoi) d'une valeur totale de 53 874 226 374 VND (près de 54 milliards de VND).
Panneau d'information du projet.
Les travaux à réaliser comprennent : la chaussée, les trottoirs, le drainage, les arbres, le talus, l'éclairage et l'organisation de la circulation. Présent sur place, le journaliste a indiqué que l'entrepreneur réalise plusieurs travaux : la chaussée, le drainage des trottoirs et le talus. Le drainage des trottoirs est presque terminé ; les ouvriers achèvent chaque partie du talus et effectuent le nivellement de la chaussée près du carrefour du marché.
Cependant, selon les informations recueillies auprès de la population, le chantier est actuellement confronté à de nombreux problèmes inquiétants. En particulier, certains travaux, comme le pavage manuel du talus en pente, présentent des signes inhabituels.
Selon la conception, le toit en pente est construit à la main par les ouvriers, mais selon les rapports des journalistes du projet, lors de cette phase de construction, les ouvriers se contentent de disposer les pierres le long du toit en pente et utilisent très peu de mortier pour les joints. Dans certaines sections de construction, les ouvriers disposent d'abord les pierres pour recouvrir le toit en pente, puis réalisent uniquement les joints de mortier en surface.
Les ouvriers empilent des rochers sur la pente et les recouvrent d’une couche de mortier.
À proximité du carrefour du marché, l'équipe de construction utilise un rouleau compresseur pour compacter le mélange de pierres concassées destiné à l'élargissement de la chaussée. Les journalistes ont constaté que le long de la route compactée, il y a beaucoup de déchets de construction, en particulier sur la portion adjacente au remblai. Selon le plan approuvé, le remblai destiné à élargir la chaussée doit être compensé avec du sable K95.
Un expert en construction et en conception a déclaré que toute construction non conforme au plan est très dangereuse. En effet, le bureau d'études a effectué des calculs corrects et suffisants pour garantir la praticabilité, l'efficacité et la sécurité du projet lors de sa mise en service. Toute construction non conforme au plan ou tout remplacement de matériaux en cours de construction doit être rapidement clarifié afin de garantir la qualité et le volume du projet conformément au plan approuvé.
Dans l'après-midi du 3 novembre, s'adressant à Nguoi Dua Tin, M. Le Anh Tuan, directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Thuong Tin, a déclaré que, conformément au projet de pavage de la pente avec des moellons et de remplissage de l'intérieur du remblai avec du sable K95, tous les travaux de construction ont été supervisés par des consultants. « La construction et le pavage du remblai nécessitent du mortier de liaison », a affirmé M. Tuan.
En réponse à la question du journaliste quant à savoir si la construction du toit en pente en moellons avec très peu de mortier pour relier les joints garantit la conception de la construction ou non, le directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Thuong Tin a affirmé : « Nous allons collaborer à nouveau avec l'entrepreneur et le consultant chargé de la supervision pour examiner et évaluer le chantier. En conséquence, les travaux garantissant la qualité seront acceptés, mais pour la construction qui ne garantit pas la partie en remblai, nous demanderons de la supprimer et de la refaire. »
Le sable contenant des débris ne sera pas garanti. Le superviseur sur place exigera le retrait complet de ces pièces. « Au moment où le journaliste a enregistré, l'unité ne les avait pas encore retirées », a déclaré M. Tuan.
Cependant, après son retour sur le chantier, le journaliste a constaté que seuls quelques groupes d'ouvriers travaillaient sur le chantier. Sur le reste du chantier, aucun membre de l'équipe de conseil et de supervision n'était présent. « Ce matin, j'ai vu l'équipe de conseil et de supervision présente, mais au bout d'un moment, elle est partie et n'a plus été revue depuis », a confié un ouvrier.
Les ouvriers du bâtiment ne disposent pas d’équipement de protection et il n’y a pas de superviseurs autour du chantier.
Dans le cadre du projet de rénovation de la route principale de la commune de Tu Nhien, BETA Construction Investment Project Management Consulting Joint Stock Company a été l'unité gagnante pour le projet de supervision avec un montant de 1 212 milliards de VND.
Selon une étude, Tan Dat Construction Investment and Service Company Limited est située au 35, quartier résidentiel Nguyen Du, ville de Thuong Tin, district de Thuong Tin, Hanoï. Créée le 5 novembre 2015, son représentant légal est M. Bui Huu Chinh.
Depuis sa création en 2015, cette entreprise a remporté 7 appels d'offres auprès du Conseil de gestion des projets de construction du district de Thuong Tin pour un montant total d'environ 192 milliards de VND.
Trung Son Trading and Construction Company Limited, située dans le village de Phu Coc, commune de Ha Hoi, district de Thuong Tin, à Hanoï, a remporté 18 appels d'offres auprès du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction du district de Thuong Tin, pour un montant total d'environ 342 milliards de dongs.
Tan Dat Construction Investment and Services Company Limited a été créée en 2015.
Société de commerce et de construction Trung Son Limited.
Groupe PV
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